Коллектив авторов - История Украинской ССР в десяти томах. Том третий
- Название:История Украинской ССР в десяти томах. Том третий
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Наукова думка
- Год:1983
- Город:Киев
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Коллектив авторов - История Украинской ССР в десяти томах. Том третий краткое содержание
В томе освещается история Украины второй половины XVII–XVIII в. В центре внимания — освободительная война украинского народа 1648–1654 гг. и воссоединение Украины с Россией, начало разложения феодального способа производства и зарождение капиталистического уклада. Исследуются проблемы политического и культурного развития украинского народа, раскрывается единение сил трудящихся Украины и России в совместной борьбе против феодальной эксплуатации и внешней агрессии.
История Украинской ССР в десяти томах. Том третий - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
На Украине широкое распространение получило производство ковров, которыми украшались помещения. Их цветовая гамма, композиция и рисунок очень разнообразны и свидетельствуют о высоком мастерстве народных умельцев. В различных регионах Украины — Гуцульщине, Северной Буковине, Восточной Галичине, Полтавщине и Полесье — складывалась своя школа ковроткачества с присущей ей специфической техникой исполнения, цветовой гаммой и орнаментом. Но общей чертой произведений всех школ является удивительно тонкое восприятие их исполнителями окружающей природы.
Кафель из Запорожской Сечи (XVIII в.).
Таким образом, изобразительное искусство в XVIII в. тесно переплеталось с духовной жизнью общества, насыщалось новым содержанием и претерпевало значительные качественные изменения. Средневековое религиозное искусство с его условностями все более уступало место светскому. В этот период формировались и развивались самостоятельные жанры — народная картина, портретная живопись, пейзаж, натюрморт. Украинское искусство продолжало развиваться на основе широких творческих взаимосвязей с русским, белорусским, другими братскими народами.
4. Материальная культура, быт и обычаи
Земледельческие и ремесленные орудия труда. Транспорт.Традиционно-бытовая культура Украины XVIII в. имела ярко выраженный классовый характер. Сельскохозяйственные и ремесленные орудия, транспорт, одежда и обувь, пища, жилища, семейный быт, досуг народных масс и феодалов существенно отличались, что обусловливалось их имущественным состоянием и положением.
Бедные крестьяне и казаки, будучи не в состоянии обзавестись более совершенными для того времени пахотными орудиями — плугами и необходимым для них тяглом, как и прежде, продолжали использовать однозубое рало, а на Полесье и в ряде районов Левобережья — соху. Нередко они не имели даже этих примитивных орудий и обрабатывали почву для посева заступом или мотыгой.
Основным пахотным орудием в хозяйствах феодалов, зажиточных казаков и крестьян оставался традиционный плуг на двухколесном передке, в XVIII в. несколько усовершенствованный и ставший более производительным и удобным в работе. В хозяйствах лесостепной и степной Украины подготовку почвы начинали с пахоты полей плугами, а перед посевом разрыхляли ралами. В связи с этим в конструкцию рала вносились изменения. На Левобережье и Слобожанщине появилась многозубая разновидность рала — более производительное орудие для разрыхления пахоты, своего рода примитивный культиватор. Многозубое рало, получившее распространение прежде всего в зажиточных хозяйствах, изготовлялось двух типов: бороноподобное и граблевидное.
Используемые плуги различались размерами и конструкцией. В зоне Полесья, а также Прикарпатья, Северной Буковины использовались небольшие деревянные плуги с железными лемехами и череслом (резаком), в лесостепных и степных районах — тяжелые плуги, рассчитанные на три-четыре и более пар волов.
Наряду с плугом и ралом на Украине широко применяли соху двух типов: беспередковую, в которую запрягали чаще лошадь (одноконка), и с колесным передком — на одну или две пары волов, к которым иногда впереди припрягали коня. Первый тип сохи использовался в северной части Левобережного Полесья, а также в ряде районов Слобожанщины. По конструкции он почти не отличался от сохи, употребляемой в соседних русских уездах. Соха на колесах (литовка или полесская) использовалась и конце XVIII в. крестьянами Черниговского, Городнянского, Березнянского уездов и далее на запад по всему Полесью.
После пахоты и сева (иногда и до него) почву обрабатывали боронами. Для этого в зажиточных хозяйствах употреблялась рамочная борона с деревянными зубьями, рассчитанная обычно на пару волов. На Полесье преобладали плетеные бороны, изготовленные из толстых лозин или иных гибких прутьев. Бедняки часто обрабатывали вспаханную землю волокушами. Сеяли вручную, зерно сеяльщики носили в специально приспособленном через плечо мешке, а на Полесье и в ряде районов Левобережья — в специальной корзине, плетенной из соломы, лозы или лыка.
Злаковые культуры (рожь, пшеницу, ячмень) крестьяне (главным образом, женщины) жали зубчатыми, несколько вытянутыми полукруглыми металлическими серпами. Это была изнурительная работа. Гречиху, горох, чечевицу убирали косами, к которым крепились специальные деревянные приспособления — грабки. Косовица считалась мужской работой, но ею занимались и женщины (вдовы, солдатки).
Сжатый урожай крестьяне вязали в снопы и складывали накрест в полукопки на поле, скошенный — сгребали в копы, просушивали и затем скирдовали.
В селах Полесья хлеб для молотьбы свозили в гумна, клуни и просушивали в овинах. Как правило, обмолот хлеба производили вручную на открытых токах. Основным орудием молотьбы оставался цеп. В южных степных районах в хозяйствах феодалов убранный урожай молотили на токах также лошадьми. Вскоре начали широко употреблять оригинальное и производительное для того времени орудие — деревянный молотильный каток, в который впрягали лошадей.
Зерно перерабатывали на муку и разнообразную крупу. Наряду с водяными и лодейными (установленными на плотах) мельницами в хозяйствах феодалов и козацкой верхушки имелось много ветряных, сравнительно совершенной по тому времени конструкции.
В домашнем хозяйстве сельского населения широко применялись мялки для переработки конопли и льна, ткацкие станки, ступы, жернова, разнообразные кадки, цеберки (ушаты), керамическая, стеклянная посуда и т. д.
Основным средством передвижения населения оставался сухопутный и водный транспорт. В чумацком промысле зажиточные крестьяне и казаки для перевозок тяжелых грузов на далекие расстояния использовали большие телеги — мажи (мажары). Легкие выезды осуществлялись на тарантасах и возках, зимой — санях-козырьках. Бедные крестьяне и казаки, как и прежде, пользовались летом небольшими четырехколесными телегами, а зимой — простыми санями. В зажиточных хозяйствах, имеющих соответствующее тягло, употреблялись большие сани — оплены.
В хозяйствах феодалов появились английские, немецкие или выполненные и разрисованные по их образцу местными мастерами кареты, рыдваны, коляски, коляски-полукаретки и т. д. Внутри их оббивали тканями, с внешней стороны — украшали гарусной бахромой и т. д. Значительное внимание феодалы уделяли внешнему виду сбруи: покрывали сафьяном, расшитым золотом и серебром, украшали хомутные клещи, дуги, уздечки, вожжи и т. д. При езде ночью для освещения дороги использовали свечные фонари со слюдяными оконцами. Для ночлега и отдыха во время дальних путешествий, как правило, разбивался шатер.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: