Альфред Штенцель - История войн на море с древнейших времен до конца XIX века

Тут можно читать онлайн Альфред Штенцель - История войн на море с древнейших времен до конца XIX века - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство Изографус, ЭКСМО-Пресс, год 2002. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    История войн на море с древнейших времен до конца XIX века
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Изографус, ЭКСМО-Пресс
  • Год:
    2002
  • Город:
    М.
  • ISBN:
    5-94661-036-8, 5-94661-037-6
  • Рейтинг:
    3.7/5. Голосов: 101
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Альфред Штенцель - История войн на море с древнейших времен до конца XIX века краткое содержание

История войн на море с древнейших времен до конца XIX века - описание и краткое содержание, автор Альфред Штенцель, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В основу данного издания положен пятитомный труд германского адмирала Альфреда Штенцеля «История войн на море в ее важнейших проявлениях с точки зрения морской тактики», вышедший в Петрограде (1916-1919 гг.).

Первый том охватывает период с начала мореплавания в древности до первой англо-голландской войны (1652-1654 гг.) Он посвящен эпохе подавляющего господства на море гребных судов и зарождению первых парусных флотов. Читатель познакомится со всеми знаменитыми сражениями, от Саламина до знаменитой атаки Тромпа Старшего у Дувра. Яркие характеристики флотоводцев, живое описание боев и основных типов боевых кораблей обогатят представления читателя об ушедших эпохах морского соперничества.

Второй том посвящен истории морских войн с 1660 г. до 1900 г. Это было время огромных боевых парусных кораблей, господства линейной тактики и появления судов нового типа, приводящихся в движение паром и защищенных броней. Данный период морской истории интересен тем, что наглядно демонстрирует факт убыстрения человеческой мысли и тот перелом в истории человечества, который начался в двадцатом столетии и продолжается до сего дня. Рутина и прогресс, практика и теория, случайность и закономерность являются основными дилеммами нашей эпохи.

История войн на море с древнейших времен до конца XIX века - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

История войн на море с древнейших времен до конца XIX века - читать книгу онлайн бесплатно, автор Альфред Штенцель
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Из этого пункта торговля его стала распространяться еще быстрее, чем раньше. Жители города очень верно подмечали и заимствовали все хорошее, что видели у народов, с которыми они входили в сношения; так, например, они многому научились в судостроительном деле от греков, которые по-прежнему оставались лучшими кораблестроителями. Постепенно венецианцы заняли первое место на Адриатическом море и торговля их распространилась на весь восток, так как Пиза и Амальфи, сделавшиеся впоследствии соперниками Венеции, еще не достигли своего полного развития, а богатая Генуя была занята борьбой с сарацинами, которые как раз в это время достигли наибольшего могущества. Завоевав всю северную Африку и наконец остановленные Карлом Мартеллом, нанесшим им в 732 г. поражение у Тура на Луаре, сарацины задумали распространить свое владычество ни на Средиземное море. Не имея природного влечения к мореплаванию, они тем не менее построили большой флот, основали верфи в Картахене, Тортозе и в Севилье, и сражались на море с той же необычайной храбростью, как и на суше. В это время впервые возникло звание адмирала (повелитель моря, amir ul-bahr ).

В 837 г. они, между прочим, нанесли полное поражение восточно-римскому флоту, к которому присоединились и 60 венецианских кораблей, у Кротона в Южной Италии и преследовали разбитого противника до самой Венеции, так что на некоторое время завладели всем Адриатическим морем. 30 лет спустя (около 864 г.) флот их атаковал Градо (у Изонцо, западнее Триеста); однако, впоследствии они ушли из Адриатического моря.

В правление Абдуррахмана III, около 950 года, арабский флот стоял на высшей ступени своего развития и обеспечил доставку всех продуктов морской торговли в гавани южной Испании, оградив эту торговлю от морского разбоя. Позднее Венеции угрожали венгры, которые хотя и не были мореплавателями, но пытались в 900 г. взять город с суши и с моря; они потерпели полное поражение от венецианского флота. Таким образом Венеция, посреди борьбы и препятствий, продолжала развиваться; наибольшего развития она достигла около 1000 года, в правление дожа Орсело II (991-1006).

По-видимому, уже в древнейшие времена в главе общинного управления стоял выборный предводитель «дукс» (отсюда – дож), который, впрочем, в начале выбирался только на короткое время; постоянная смена дожей вызывала много неудобств, вследствие чего в 697 г. было решено выбирать дожей пожизненно. Это тоже не дало благоприятных результатов, так как венецианцы старались провести в дожи своих родственников, стремились сделать звание дожа наследственным, или по крайней мере, постоянно удерживать это звание среди членов одного семейства. Это обстоятельство, в связи с самовластием некоторых дожей, давало повод к постоянным внутренним раздорам и к частой смене дожей, которых тогда безжалостно ослепляли. Местопребыванием дожей была сначала Гераклея, а затем их резиденция была перенесено в Венецию.

Орсело II, обладавший широким кругозором, первый повел в обширных размерах настоящую венецианскую политику, такую, какая вызывалась интересами торговой республики; он покорил нарентинцев, жестоких морских разбойников, которые сильно мешали судоходству, завоевал всю Далмацию до острова Корфу, посадил в важнейших городах венецианских наместников ( подеста ) и таким образом прочно закрепил за Венецией это побережье с его гаванями и морскими стоянками; кроме того, он заключил целый ряд торговых договоров с итальянскими государствами, с восточной римской империей, с Египтом и с Сирией, и договорами этими обеспечил за венецианцами пользование особыми гаванями, а иногда и значительные торговые преимущества.

Богатство Венеции стало быстро возрастать, и когда в 112 г. город, состоявший из одних деревянных построек весь выгорел, то на их месте стали возводиться те мраморные дворцы, которыми он с тех пор славится.

На блестящее развитие Венеции не оказали особенного влияния и неоднократные возмущения в Заре, подавленные с большими усилиями; не нанесла Венеции ущерба и морская война с норманнами, которые тем временем значительно усилились на Средиземном море и основали королевства Сицилию и Апулию. В 1083 г. венецианцам удалось на голову разбить у Дураццо (Диррахия) нормандский блокадный флот и таким образом спасти город; впрочем, в следующем г. венецианцы потерпели столь же решительное поражение от нового норманнского флота под командой Роберта Гюискара. Начавшиеся вскоре после этого крестовые походы особенно способствовали распространению влияния Венеции.

Венеции пришлось при этом вести очень сложную политику, так как она сделалась средоточием противоположных интересов других государств, и должна была оберегать свои собственные интересы, которые требовали расширения ее торговли, обеспечения торговых гаваней, получения преимуществ и привилегий, а по возможности и монополий венецианским купцам, и во всяком случае удаления конкурентов.

При изгнании сарацинов Венеции пришлось подумать о том, чтобы закрепить за собой соответствующую часть добычи и принять меры, чтобы никакое государство не завладело влиянием в восточной части Средиземного моря; это последнее опасение имело основания даже до распадения восточной римской империи, которая к тому времени пришла в полный упадок. Венеции приходилось искусно лавировать и, будучи совершенно свободной от всяких религиозных влияний или стремлений, она сумела выйти из этих затруднений; для нее имели значение только материальные интересы – купеческая нажива, как у финикийцев и карфагенян.

Для первого крестового похода 1098 года Венеция поставила, за хорошие деньги, большой флот, состоявший из 80 галер, 55 небольших военных судов и 72 транспортов, всего 207 судов. К флоту этому в Родосской гавани присоединился гораздо меньший флот из Пизы, также предназначенный для крестового похода; между экипажами этих двух флотов вследствие постоянной зависти, возникли ссоры, которые перешли и в более высокие сферы, и дали венецианцам желанный предлог вступить в бой с более слабым противником, в котором они захватили у него 20 кораблей и 5000 человек пленных.

После завоевания Птолемаиды, Венеция закрепила за собой, в награду за оказанную ею помощь, целую часть города в качестве складочного места для своей торговли, а также получила право свободно торговать во всем Иерусалимском королевстве; с генуэзцами и пизанцами, которые также хотели распространять свою торговлю, венецианцы жили в постоянной острой вражде.

Во время второго крестового похода Венеция заслужила новые привилегии тем, что одержала в 1123 г. полную победу над крейсеровавшим у Яффы сарацинским флотом; битва была долгая и кровопролитная и решена была абордажным боем. Затем, еще до начала осады Тира, венецианцы выговорили себе за свое участие еще гораздо более значительные привилегии, например, передачу Венеции целой трети города и области; условия эти были приняты, так как содействие флота и морское могущество Венеции были необходимы для успеха осады.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Альфред Штенцель читать все книги автора по порядку

Альфред Штенцель - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




История войн на море с древнейших времен до конца XIX века отзывы


Отзывы читателей о книге История войн на море с древнейших времен до конца XIX века, автор: Альфред Штенцель. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x