Людмила Кириченко - Воздушное право

© ООО «Юстицинформ», 2019

АБавиационная безопасность

АНВакт незаконного вмешательства

АОНавиация общего назначения

АПавиационное происшествие

АТавиационная техника

БАСбеспилотная авиационная система

БПЛАбеспилотный летательный аппарат

ВК РФВоздушный кодекс Российской Федерации

ВСвоздушное судно

ВПРвысота принятия решения

ВТвоздушный транспорт

ГК РФГражданский кодекс Российской Федерации

ГосПБПГосударственная программа по безопасности полетов

ГСГАГосударственная служба гражданской авиации

ДВТДепартамент воздушного транспорта

ЕКЕвроконтроль

ЕК ГАЕвропейская конференция гражданской авиации

ЕС ОрВДЕдиная система организации воздушного движения

КоАПКодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

ЛЭлетная эксплуатация

МАКМежгосударственный авиационный комитет

МАОМеждународные авиационные организации

МВЛместная воздушная линия

МВПмеждународное воздушное право

МВСмеждународное воздушное сообщение

МГАМинистерство гражданской авиации

МРОТминимальный размер оплаты труда

ООНОрганизация Объединённых наций

ОрВДорганизация воздушного движения

ПВПправила визуальных полетов

ПППправила полетов по приборам

РЛЭруководство по летной эксплуатации

РУБПруководство по управлению безопасностью полетов

САБслужба авиационной безопасности

СЛГсертификат летной годности

СПЗспециальные права заимствования

СУБПсистема управления безопасностью полетов

СЭсертификат эксплуатанта

ТБтранспортная безопасность

ТК РФТрудовой кодекс Российской Федерации

ТОтехническое обслуживание

УВДуправление воздушным движением

УК РФУголовный кодекс Российской Федерации

УТБУправление транспортной безопасности

ФАВТФедеральное агентство воздушного транспорта

ФСНСТФедеральная служба по надзору в сфере транспорта

ФАПФедеральные авиационные правила

ФП ИВПФедеральные правила использования воздушного пространства

IATAInternational Air Transport Association – Международная ассоциация воздушного транспорта

ICAOInternational Civil Aviation Organization – Международная организация гражданской авиации

NOTAMNotice To Airmen – информация об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов и аэронавигационной информации

PANSProcedures for Air Navigation Services – правила аэронавигационного обслуживания

SARPSStandards and Recommended Practices – Стандарты и Рекомендуемая практика

SUPPSSupplementary Procedures – дополнительные региональные правила

Развитие гражданской авиации в России, появление новых сфер ее применения вызвало необходимость создания адекватной системы воздушного права с детальной регламентации всех сторон ее деятельности.

Формирование нормативно-правовой базы требует соблюдения общего концептуального соотношения вновь вводимых правовых норм с уже действующим законодательством, с национальной и международной практикой его применения.

Знание особенностей правового регулирования использования воздушного пространства Российской Федерации, деятельности гражданской авиации, а также юридической ответственности за правонарушения на воздушном транспорте позволяет специалистам гражданской авиации успешно решать профессиональные задачи и служит гарантией обеспечения законности и правопорядка в гражданской авиации.

Основой высокого уровня профессионализма, необходимого для осуществления авиационной деятельности в современных условиях, является качественная подготовка специалистов, учитывающая быстроизменяющиеся тенденции развития гражданской авиации. Важно отметить, что преподавание правовых дисциплин является составной частью подготовки специалиста в любой сфере деятельности, в т. ч. и в области гражданской авиации.

Целью изучения дисциплины «Воздушное право» является формирование у обучающихся знаний и современного представления о развитии воздушного права, его основных правовых институтов. У обучающихся необходимо и важно сформировать правомерное поведение, направленное на соблюдение действующего воздушного законодательства, обучить авиационный персонал грамотному применению норм воздушного права, а также правильному толкованию действующего законодательства в данной сфере.

Одним из основных способов управления воздушным транспортом является правовое регулирование. Установление правовых норм определяется необходимостью упорядочить данную сферу человеческой деятельности, сделать ее максимально безопасной. Первоочередной задачей государства является определение правового режима воздушного пространства, своего суверенитета над ним, обеспечение безопасности полетов ВС, максимальной надежности авиационной техники, аэродромов, установление требований к лицам авиационного персонала, а с появлением новых сфер применения авиации – урегулирование коммерческой деятельности в области гражданской авиации.

Воздушное право – совокупность правовых норм, устанавливающих порядок использования воздушного пространства в целях авиации и эксплуатации воздушного транспорта. Воздушное право не является самостоятельной отраслью права, а представляет собой отрасль права, сочетающую в себе нормы нескольких отраслей права, которые регулируют различные по своему видовому содержанию общественные отношения: нормы конституционного права (суверенитет над воздушным пространством), нормы гражданского права (перевозки пассажиров, грузов), нормы административного права (порядок регистрации воздушных судов, аэродромов) и т. д.

Основанием объединения этих правовых норм в рамках воздушного права является специфика работы гражданской авиации, однако область применения авиации столь широка, что охватить все виды возможных правоотношений только с помощью норм воздушного права не представляется возможным. Поэтому воздушное право России тесным образом взаимодействует с другими отраслями единой системы права.