Валентин Красник - Правила безопасности при эксплуатации электроустановок в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний

Вопрос 192.Какие технические мероприятия должны быть при подготовке рабочего места со снятием напряжения?

Ответ. Должны быть следующие технические мероприятия: произведены необходимые отключения и приняты меры, препятствующие подаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационных аппаратов;

на приводах ручного и на ключах дистанционного управления коммутационных аппаратов должны быть вывешены запрещающие плакаты;

проверено отсутствие напряжения на токоведущих частях, которые должны быть заземлены для защиты людей от поражения электрическим током;

установлено заземление (включены заземляющие ножи, а там, где они отсутствуют, установлены переносные заземления);

вывешены указательные плакаты «Заземлено», ограждены при необходимости рабочие места и оставшиеся под напряжением токоведущие части, вывешены предупреждающие и предписывающие плакаты.

Вопрос 193.Какие части электроустановки должны быть отключены при подготовке рабочего места?

Ответ. Должны быть отключены:

токоведущие части, на которых будут производиться работы; неогражденные токоведущие части, к которым возможно случайное приближение людей, механизмов и грузоподъемных машин на расстояние менее указанного в табл.1.1;

цепи управления и питания приводов, закрыт воздух в системах управления коммутационными аппаратами, снят завод с пружин и грузов у приводов выключателей и разъединителей.

Вопрос 194.В каких случаях в электроустановках должен быть видимый разрыв и где он может отсутствовать?

Ответ. Должен быть в электроустановках выше 1000 В с каждой стороны, с которой коммутационным аппаратом на рабочее место может быть подано напряжение. Видимый разрыв может отсутствовать в КРУ заводского исполнения (в том числе с заполнением элегазом) с выкатными элементами и (или) при наличии надежного механического указателя гарантированного положения контактов, а также в элегазовых КРУЭ 110 кВ и выше.

Вопрос 195.Какие меры должны быть приняты в электроустановках выше 1000 В для предотвращения ошибочного или самопроизвольного включения коммутационных аппаратов, которыми может быть подано напряжение к месту работы?

Ответ. Должны быть приняты следующие меры:

у разъединителей, отделителей, выключателей нагрузки ручные приводы в отключенном положении должны быть заперты на механический замок (в электроустановках 6-10 кВ с однополюсными разъединителями вместо механического замка допускается надевать на ножи диэлектрические колпаки);

у разъединителей, управляемых оперативной штангой, стационарные ограждения должны быть заперты на механический замок;

у приводов коммутационных аппаратов, имеющих дистанционное управление, должны быть отключены силовые цепи и цепи управления, а у пневматических приводов, кроме того, на подводящем трубопроводе сжатого воздуха должна быть закрыта и заперта на механический замок задвижка и выпущен сжатый воздух, при этом спусковые клапаны должны быть оставлены в открытом положении;

у грузовых и пружинных приводов включающий груз или включающие пружины должны быть приведены в нерабочее положение;

должны быть вывешены запрещающие плакаты.

Вопрос 196.Какие меры безопасности должны быть приняты в электроустановках до 1000 В при их отключении?

Ответ. Со всех токоведущих частей, на которых будет проводиться работа, напряжение должно быть снято отключением коммутационных аппаратов с ручным приводом, а при наличии в схеме предохранителей снятием последних. При отсутствии предохранителей предотвращение ошибочного включения коммутационных аппаратов должно быть обеспечено запиранием рукояток или дверец шкафа, закрытием кнопок, установкой между контактами коммутационного аппарата изолирующих накладок и др. При снятии напряжения коммутационным аппаратом с дистанционным управлением необходимо разомкнуть вторичную цепь включающей катушки.

Перечисленные меры могут быть заменены расшиновкой или отсоединением кабеля и т. п. Необходимо вывесить запрещающие плакаты.

Вопрос 197.Где должны быть вывешены плакаты во избежание подачи напряжения на рабочее место?

Ответ. Должны быть вывешены плакаты:

«Не включать! Работают люди» – на приводах (рукоятках приводов) коммутационных аппаратов с ручным управлением (выключателей, разъединителей, рубильников и т. д.);

«Не открывать! Работают люди» – на задвижках, закрывающих доступ воздуха в пневматические приводы разъединителей;

на присоединениях до 1000 В, не имеющих коммутационных аппаратов, плакат «Не включать! Работают люди» должен быть вывешен у снятых предохранителей;

«Не включать! Работа на линии» – на приводах разъединителей, которыми отключена для работ ВЛ или КЛ, независимо от числа работающих бригад.

Вопрос 198.Каким прибором необходимо проверять отсутствие напряжения?

Ответ. Необходимо проверять указателем напряжения, исправность которого должна быть установлена с помощью предназначенных для этой цели специальных приборов или приближением к токоведущим частям, заведомо находящимся под напряжением.

Вопрос 199.Чем можно проверять отсутствие напряжения в электроустановках 35 кВ и выше?

Ответ. Можно проверять изолирующей штангой, прикасаясь ею несколько раз к токоведущим частям. Признаком отсутствия напряжения является отсутствие искрения и потрескивания.

Вопрос 200.Кому разрешено проверять отсутствие напряжения в РУ?

Ответ. Разрешено одному работнику из числа оперативного персонала с группой IV – в электроустановках выше 1000 В и с группой III – в электроустановках до 1000 В.

Вопрос 201.Кто должен проверять отсутствие напряжения на ВЛ?

Ответ. Должны проверять два работника: на ВЛ выше 1000 В – работники, имеющие группы IV и III, на ВЛ до 1000 В – работники, имеющие группу III.

Вопрос 202.В каких случаях разрешается проверять отсутствие напряжения выверкой схемой в натуре?

Ответ. Разрешается проверять:

в ОРУ, КРУ и КТП наружной установки, а также на ВЛ при тумане, дожде, снегопаде в случае отсутствия специальных указателей напряжения;

в ОРУ 330 кВ и выше и на двухцепных ВЛ 330 кВ и выше.

Вопрос 203.В чем заключается выверка ВЛ в натуре?

Ответ. Заключается в проверке направления и внешних признаков линий, а также обозначений на опорах, которые должны соответствовать диспетчерским наименованиям линий.