А. Гладкий - Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем
- Название:Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:БХВ-Петербург
- Год:2010
- Город:СПб
- ISBN:978-5-9775-0554-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
А. Гладкий - Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем краткое содержание
Книга представляет собой полезную шпаргалку для тех, кто планирует отправиться за границу за рулем автомобиля, и особенно — кто намеревается проехать транзитом несколько стран. Рассказывается, какой скоростной режим действует в той или иной стране, какие санкции полагаются за нарушение ПДД, каковы правила парковки, проезда нерегулируемых перекрестков, перевозки детей, использования ремней безопасности, зимних покрышек и т. д. Вы узнаете, чем в разных странах мира должен быть укомплектован автомобиль, какие документы обязан иметь при себе водитель, в каких странах права международного образца являются недействительными, в каком режиме работают автозаправочные станции, где внести дорожный сбор, что делать в случае ДТП, что такое Международная конвенция о дорожном движении, а также о многом другом.
Для широкого круга читателей.
Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Использование ремней безопасности обязательно для всех водителей и пассажиров. Это касается и пассажиров задних сидений легковых автомобилей, а также тех, кто путешествует на автобусе.
На территории Польши установлены следующие ограничения скорости:
□ в населенных пунктах — не более 60 км/ч;
□ в жилых зонах и на дворовых территориях — не более 20 км/ч;
□ вне населенных пунктов для легковых автомобилей, грузовых автомобилей разрешенной максимальной массой не более 3,5 т, а также для мотоциклов на автомагистралях — до 130 км/ч, на двухполосных скоростных дорогах — до 110 км/ч, на однополосных скоростных дорогах либо на скоростных дорогах, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении — до 100 км/ч, на остальных дорогах — до 90 км/ч;
□ для транспортных средств других категорий на автомагистрали, скоростной автодороге либо на двухполосной дороге, с не менее чем двумя полосами, предназначенными для движения в обоих направлениях — 80 км/ч, на остальных дорогах — 70 км/ч;
□ буксировка транспортных средств в населенных пунктах разрешается со скоростью не более 30 км/ч, вне населенных пунктов — не более 60 км/ч.
Помните, что в Польше на автомагистралях можно буксировать транспортные средства только до ближайшего съезда либо места, предназначенного для их ремонта и обслуживания пассажиров. Двигаясь по автомагистрали либо по иной скоростной трассе, помните, что останавливаться на обочинах строго запрещено (кроме как в исключительных случаях — поломка автомобиля, плохое самочувствие водителя и т. п.). Остановка и стоянка разрешены только в специально предназначенных для этого местах.
Что касается знаков дорожного движения, действующих на территории Польши, то они в большинстве своем аналогичны российским (правда, графическое оформление может иметь некоторые отличия). Есть и совсем уж специфичные и незнакомые для россиян знаки: например, знак «Парковка для определенного лица» или «Парковка для машин, хозяева которых находятся в здании». Такими знаками разрешается парковка транспортных средств только для определенных категорий граждан.
Глава 3
Особенности ПДД в Африке, США, Австралии, Китае и Японии
Содержимое этой главы адресовано тем, кто любит путешествовать за рулем в далеких и экзотических странах. Вы узнаете, какие особенности ПДД существуют в некоторых африканских государствах, в Австралии, Китае и Японии. Ну и, конечно, мы не могли обойти вниманием такую страну, как США, с которой мы и начнем данную главу.
США
Если вы планируете ездить за рулем по американским дорогам, то знайте: в разных штатах ПДД могут отличаться. Поэтому прежде чем посетить тот или иной штат, ознакомьтесь с местными Правилами дорожного движения.
В данном разделе речь пойдет о тех особенностях ПДД США, которые свойственны большинству штатов.
Характерной особенностью организации дорожного движения в США является то, что скрыть факт нарушения ПДД практически нереально: повсюду установлены приборы фото- и видеофиксации, которые записывают все происходящее на дороге.
Учтите.
В Америке используется иная система измерения, чем в России и большинстве других государств. Например, расстояние выражается в футах или милях, а скорость движения автомобилей — не в км/ч, а в милях в час.
В целом скоростной режим в Америке довольно демократичный, максимально разрешенные пределы скорости выше, чем в России и в Европе. На первых порах это даже вызывает некоторый дискомфорт, но в скором времени водители-иностранцы адаптируются к новым условиям и с удовольствием ездят на высокой скорости. При этом в каждом штате функционирует своя система организации скоростного режима, причем сведения о разрешенной скорости содержатся на дорожных знаках. Обычно в жилых зонах автомобили могут ехать со скоростью до 25–30 миль в час, а на трассах типа «freeway» (эти трассы специально предназначены для езды на дальние расстояния, на них почти нет светофоров и перекрестков) — до 65 (иногда до 50) миль в час.
С особой бдительностью американские дорожные полицейские контролируют соблюдение правил парковки. Помните, что в соответствии с местным дорожным законодательством парковка запрещена:
□ в тоннелях;
□ на мостах, путепроводах и эстакадах;
□ на стоянках, предназначенных для инвалидов, если на машине нет соответствующей таблички или номерного знака;
□ рядом со стоящими у проезжей части транспортными средствами;
□ на железнодорожных путях;
□ в местах въезда и выезда со скоростной автомагистрали (кроме экстренных случаев);
□ на перекрестках;
□ на тротуарах и пешеходных переходах;
□ в местах, где проводятся дорожно-строительные работы — в том случае, если стоящий автомобиль будет мешать движению других транспортных средств;
□ ближе 30 футов (это примерно 9,1 м) от светофоров, а также знаков «Уступите дорогу» и «STOP»;
□ ближе 20 футов (около 6 м) от островков безопасности, предназначенных для пешеходов, а также от въездных ворот пожарных депо, расположенных на этой же стороне улицы;
□ ближе 75 футов (около 23 м) от ворот пожарных депо, расположенных на противоположной стороне улицы;
□ ближе 5 футов (около 1,5 м) от аллей, подъездов, проездов с выемкой в бордюре и частных дорог;
□ ближе 15 футов (около 4,6 м) от пожарных гидрантов;
□ ближе 50 футов (около 15 м) от железнодорожных переездов;
□ дальше 12 дюймов (около 30 см) от тротуара.
Кроме этого, нельзя парковаться в зоне действия соответствующих запрещающих знаков.
На обочинах дорог, а также на скоростных автострадах и автомагистралях американские ПДД запрещают ехать задним ходом. Отметим, что на обочинах запрещено вообще всякое движение (в том числе и передним ходом), если только это не разрешено дорожными знаками или разметкой.
Свои особенности в США есть и у правил совершения обгона. Если вы находитесь на дороге, имеющей две полосы для движения в одном направлении, то учтите, что левая полоса предназначена для обгона транспортных средств, движущихся на малой скорости. Если же дорога имеет более двух полос для движения в одном направлении, то по правой полосе должны двигаться транспортные средства на невысокой скорости, по центральным — автомобили с обычной скоростью, а левая полоса предназначена только для совершения обгона. Выполнять обгон с правой стороны запрещено: ведь водитель обгоняемого автомобиля может не заметить тот факт, что его обгоняют, и начать перестроение вправо или попытаться съехать на обочину. Это может стать причиной аварии. Ну и, разумеется, строго запрещено использовать для обгона обочину.
В ряде американских штатов ПДД содержат такой термин, как «движение по береговой линии». В большинстве случаев береговая линия имеет статус обычной автомобильной дороги, и на ее территорию распространяется действие ПДД. Поэтому ехать по береговой линии нельзя без прав, на незарегистрированном автомобиле и т. д. На береговой линии пешеходы всегда имеют преимущество, а максимально допустимая скорость обычно составляет 25 миль в час.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: