Владислав Волгин - Логистические ловушки и решения в договорах: Справочник предпринимателя

– резервирование площадей для временного размещения и приемки груза;

– планирование технических средств и рабочей силы для разгрузки.

Оплата и исполнение разгрузки

Сторона, оплачивающая разгрузку, определяется в договоре в зависимости от согласованных условий поставки. Например, поставка морем на условиях “CIF free out” предусматривает, что выгрузку с судна заказывает и оплачивает поставщик. Конечно, ее стоимость в конце концов ложится на заказчика, но здесь речь идет об обязанностях сторон по выполнению и оплате логистических операций в установленные договором сроки. Выгрузку контейнеров с железнодорожных платформ на железнодорожных станциях выполняет железная дорога и ее стоимость включена в стоимость перевозки. Если же получатель имеет собственную железнодорожную ветку, то платформы с контейнерами доставляются на его территорию и разгрузка выполняется его силами.

Приемка грузов

В договорах перевозки может согласовываться порядок приемки грузов от перевозчиков. Она осуществляется по количеству мест и весу, а также по сохранности грузовых мест. В договорах необходимо оговорить методы проверки состояния груза, его тары или упаковки:

– органолептический (контроль посредством органов чувств);

– натурный (с использованием простейших приборов – термометров, угломеров, весов и др.);

– лабораторный (анализ груза или его образцов в специальных условиях с использованием реактивов и приборов);

– комплексный, включающий элементы перечисленных методов.

Определение качества груза. Органолептический метод основан на определении качества грузов при помощи органов чувств – зрения, обоняния, осязания и слуха, без использования приборов. Этим методом определяют внешний вид груза, цвет, запах и вкус.

Натурный метод проверки основан на исследовании качества и свойств отобранных проб груза с помощью приборов в натурных условиях. Основными приборами для этой цели служат весы, рулетка, угломеры, термометры.

Лабораторный метод основан на исследовании качества и свойств, специально взятых проб предъявленного к перевозке груза с помощью приборов, аппаратов и реактивов.

Методы лабораторного исследования грузов:

– химический (для определения химического состава груза);

– физический (для выяснения физических свойств груза – плотности, температуры кипения, вспышки, воспламенения, определения влажности и др.);

– механический (для определения механических свойств груза – прочности, упругости и т. д.); оптический (для определения структуры и внутреннего строения);

– биологический (для определения наличия в грузе живых организмов и микробов);

– рентгеноскопический (для выявления внутренних дефектов груза).

Полученные результаты оформляются в виде актов.

Приемная комиссия и грузовая служба должны заранее получать информацию об ожидаемом поступлении грузов от поставщиков, а именно:

– наименование поставщика;

– перечень товарных позиций;

– количество поступающего товара (в том числе по каждой товарной позиции);

– сроки поступления товара;

– тип тары (паллеты, ящики, бочки и т. д.);

– количество мест;

– вес;

– объем;

– наименование перевозчика;

– копию транспортной накладной;

– пункт назначения груза (автотерминал, ж-д станция, порт и т. д.);

– информацию о дополнительной сопроводительной документации (сертификаты соответствия и т. д.).

На основании полученной информации грузовая служба, экспедиция и склад определяют количество работников, участвующих в разгрузке, состав техники, необходимой для выполнения разгрузки, определяют места разгрузки, готовят поддоны, стропы, механизмы и т. д., определяют потенциальные места временного хранения для размещения поступивших товаров.

При наличии подъездных железнодорожных путей у получателя вагоны, платформы, контейнеры и цистерны доставляют на близлежащую железнодорожную станцию, откуда их подают на рельсовую ветку получателя. При отсутствии своей ветки грузы и контейнеры с железнодорожной станции доставляют автомобилями.

При прибытии транспортных средств на склад получателя сначала проверяют грузовики на наличие паразитов, общее санитарное состояние, наличие запахов, влаги, а также общую безопасность. Для продукции со специальными условиями отгрузки каждая проверка обязательно документируется.

Затем проверяют наличие полного комплекта товаросопроводительных документов и их содержание на предмет соответствия условиям контракта. Если основные товаросопроводительные документы отсутствуют, для приемки продукции составляют акты о фактическом количестве и качестве поступивших товаров. Если комплект документов не полный, производится отметка в товарно-транспортной накладной.

При разгрузке транспортных средств необходимо строго соблюдать установленные правила выполнения погрузо-разгру-зочных работ [18] , обращая внимание на специальную маркировку грузов и манипуляционные знаки. Нарушения правил приводят к повреждению грузов, травматизму, излишним затратам.

Если товары поступили в железнодорожных вагонах, то обязательны следующие операции:

– проверка целостности пломб;

– вскрытие вагонов;

– осмотр состояния поступившего груза (состояние тары, упаковки, укладки и т. д.);

– разгрузка вагонов с укладкой товаров на поддоны или тележки;

– первичная приемка товаров по количеству мест и весу (проверка соответствия количества мест данным сопроводительных документов);

– доставка товаров на участок приемки.

При поступлении товаров в железнодорожных контейнерах выполняют следующие операции:

– проверка целостности пломб и состояния контейнера (отсутствие повреждений и поломок);

– строповка и перемещение контейнера на разгрузочную рампу;

– вскрытие контейнера;

– выгрузка и приемка товаров по количеству мест и весу (проверка соответствия количества мест данным сопроводительных документов);

– перемещение товаров в зону приемки.

Если товары доставлены на склад автомобилем, выполняют операции:

– проверка целостности упаковки;

– выгрузка и приемка товаров по количеству мест и весу;

– перемещение товаров в зону приемки.

При поступлении груза в неисправном вагоне, контейнере или с нарушенной пломбой обязательно производят сплошную проверку количества и качества товаров и составляют коммерческий акт, который является основанием для предъявления претензии перевозчику или поставщику. Он составляется на специальных бланках до принятия груза от перевозчика. Если вагон имеет течь или груз испорчен вследствие неисправности вагона, то кроме коммерческого акта составляется технический акт.