Алексей Решетун - Как не умереть молодым. Судмедэксперт о смерти, которой можно избежать
- Название:Как не умереть молодым. Судмедэксперт о смерти, которой можно избежать
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Альпина Паблишер
- Год:2020
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9614-3644-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Решетун - Как не умереть молодым. Судмедэксперт о смерти, которой можно избежать краткое содержание
Его новая книга «Как не умереть молодым» — отрезвляющий, жесткий, но честный взгляд профессионала на то, как люди собственноручно укорачивают свою жизнь, оказываясь в никотиновой, алкогольной и наркозависимости или не соблюдая элементарные правила безопасности.
Именно вера в авось, убеждение, что меня это не коснется, страшнее любой эпидемии, ведь таким образом вы ставите под угрозу не только свою жизнь, но и жизнь окружающих. В пяти небольших главах вас ждет развенчивание мифов и случаи из практики, немного медицины и много здравого смысла.
Как не умереть молодым. Судмедэксперт о смерти, которой можно избежать - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Смертельную травму можно получить и при падении с относительно небольшой высоты, этажей, скажем, с трех. Отличительной особенностью таких травм является преобладание внутренних повреждений над наружными, особенно если поверхность, на которую произошло падение, мягкая, к примеру, газон. Каких-то серьезных внешних повреждений может вообще не быть, но вот внутренние органы в результате удара и инерции смещаются, растягиваются, разрываются и отрываются, рвутся крупные сосуды, возникает массивное внутреннее кровотечение. Кроме этого, при относительной целостности кожного покрова бывают грубые переломы костей скелета, что тоже не прибавляет здоровья и жизни упавшему.
Другой способ молодежной «развлекухи», граничащий с самоубийством, это так называемое зацеперство, то есть катание на поезде снаружи вагона. Некоторые, особо безбашенные, катаются между вагонами и на крышах вагонов метро. Само по себе перемещение на крыше или всяческих выступающих частях вагона — явление не новое, однако раньше такие поездки имели вынужденный характер: отчасти ввиду неимения денег у населения, отчасти ввиду дефицита подвижного состава, с одной стороны, и большого желания населения перемещаться на дальние расстояния — с другой. Во время Первой мировой войны перевозка солдат подобным способом была обычным явлением, и даже в наше время в некоторых странах, например в Индии, люди ездят на крышах и прицепляются к вагонам везде, где можно зацепиться. Но вот зацеперство как субкультура мне совершенно непонятно.
Сами зацеперы объясняют свое увлечение тем, что с крыши лучше видны окрестности, там больше свежего воздуха и прочей ерундой. Каждый из них мнит себя профессионалом и уверен в том, что вот с ним-то точно ничего страшного не случится, поскольку он человек опытный и осторожный. Банальное и распространенное заблуждение.
Получить травму, занимаясь зацеперством, можно разными способами. Механическую травму легко получить в результате банального падения с поезда. Во время движения вагон раскачивается и чем выше над землей, тем с большей амплитудой. Порыв ветра, какой-нибудь неожиданный рывок — все это может нарушить равновесие человека, и он попадает под колеса состава или просто падает на насыпь, иногда получая смертельные травмы. Но самую большую опасность представляют различные токонесущие элементы, расположенные на крыше вагона. Без электричества функционирование современного поезда невозможно, поэтому все конструкции, связанные с приемом и распределением тока, убирают на крышу вагона в качестве «защиты от дурака». Однако дурак на то и дурак, чтобы с маниакальным упрямством самому лезть к этим конструкциям. Конечно, зацеперы уповают на специальную экипировку, на знание устройства вагона, на свою предусмотрительность, в конце концов, все это имеет место быть, и все это является самоуспокоением. На практике же никакая экипировка от электрического тока огромной мощности и силы не спасает. Токонесущих частей не нужно даже касаться — удар током можно получить на расстоянии, без непосредственного контакта. Видеороликов на эту тему полно в интернете. Происходит все всегда одинаково: внезапная короткая вспышка, и человек падает как подкошенный. Кроме непосредственно электротравмы часто встречаются глубокие электрические ожоги с обугливанием костей и внутренних органов, отрывами конечностей. Травматическое воздействие тока настолько кратковременно, что зацепер не успевает даже удивиться такому незапланированному развитию событий и тем более не успевает получить ту дозу адреналина, ради которой он, собственно, и проделал свой нелегкий путь.
В транспортной полиции России в 2017 году был составлен социально-психологический портрет типичного зацепера Московского региона. По данным исследования, чаще всего это подросток или молодой неженатый парень, почти всегда не служивший в армии, не имеющий понятия о дисциплине, убежденный атеист. В большинстве случаев зацепер — «человек-компьютер», любитель острых ощущений с нездоровым пристрастием к щекочущим нервы и шокирующим виртуальным играм, поклонник фильмов ужасов. Чаще всего он находится на иждивении у родителей, не задумывается о том, чтобы получить надежную профессию и самому зарабатывать на жизнь, создать семью, заиметь потомство и устроить свое будущее.
Проще говоря, зацепер — это молодой балбес, не желающий работать и сидящий на шее у родителей, которые ничего с ним не могут поделать, они не имеют никакого авторитета в его глазах, даром что обеспечивают его жизнь. Проблемы в воспитании налицо, и если такой молодой человек погибает, катаясь на крыше вагона, то вина родителей очевидна. Родителей, конечно, жалко, ведь зачастую это единственный ребенок, и горе их безмерно. Однако, как говорится, что выросло — то выросло. Ну и в заключение стоит сказать, что все эти зацеперы — эгоисты, они совершенно не думают о том, что в случае нештатной ситуации из-за задержки поезда пострадают сотни людей — опоздают на работу, на учебу, в больницу и государство понесет вполне осязаемые финансовые потери.
Необходимо сказать о еще одной причине смерти в подростковом возрасте, и связана эта причина с величайшей зависимостью современности. Я имею в виду зависимость от смартфона. Двадцать лет назад, когда я оканчивал медицинский институт, сотовые телефоны, большие и неуклюжие, только появлялись, и, конечно, никто из нас не мог представить, насколько тесно наша жизнь будет связана с этими девайсами. Я сам принадлежу к числу смартфонозависимых — в телефоне у меня есть все, что нужно, я даже не ношу с собой банковские карты, а что такое наличные деньги, уже почти забыл. Но всему должен быть предел, и пользоваться смартфоном можно и нужно, только голову при этом следует не отключать. Каждый год бывает несколько случаев гибели молодых людей при вполне характерных обстоятельствах: подростка (как правило, это девушка) в мертвом состоянии находят родственники, при этом труп располагается в ванне, наполненной водой, а рядом с телом в воде сотовый телефон, находящийся «на зарядке», то есть с присоединенным к нему зарядным устройством, которое включено в сеть. Смерть наступает от поражения электричеством. Влажная среда в ванной комнате, использование неоригинального зарядного устройства, поврежденная изоляция провода — все это повышает вероятность электротравмы. Но суть даже не в этом, а в том, что смартфон настолько стал частью подростка, что он даже принятие ванны не представляет себе без этого устройства. Кажется, что эта зависимость при включении телефона в сеть отключает голову ребенка. При этом совершенно очевидно, что никаких срочных жизненно важных дел, требующих немедленного присутствия в соцсетях, у девушки или юноши нет и быть не может. Но даже если предположить наличие такого дела, то чем нужно думать, чтобы лечь в ванну, наполненную водой, и взять в руки включенный в сеть электроприбор?
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: