Роберт Аллен - Глобальная Экономическая История. Краткое Введение

По аналогичному сценарию развивались события и в хлопчатобумажной промышленности. Первые попытки использования мюль-машин оказались неудачными. Добиться успеха позволили гарабо (быстрое веретено), изобретенные Гоуном Токимуне. Гарабо выпускались местными столярами (что позволяло экономить капитал), а изготавливавшаяся с их помощью пряжа была очень похожа на продукцию, получаемую с помощью ручных прялок, с которой она и конкурировала. Гарабо не входило в число приоритетных проектов Мэйдзи, но распространение этой технологии поддерживалось Ассоциацией за развитие производства, созданной в префектуре, в которой жил Токимуне.

Контраст с Индией был просто поразительным. В 1870-х гг. в Бомбее быстро развивалось хлопкопрядение с использованием английских мюль-машин. При этом и местные фабрики строились по английским проектам. Но никаких систематических попыток добиться сокращения капитала в индийской промышленности не предпринималось. И наоборот, Япония прилагала огромные усилия к экономии капитала в промышленности. Достаточно упомянуть о таком элементарном шаге, как работа предприятий в две смены. Если в Англии и Индии хлопкопрядильные фабрики работали в одну смену, то в Японии — в две, по и часов каждая. Тем самым почасовые расходы капитала сокращались наполовину. Начиная с 1890-х гг. происходит замена мюльных веретен высокоскоростными кольцевыми. Все эти технические изменения были направлены на повышение занятости рабочих относительно используемого капитала и на сокращение издержек. К началу XX столетия издержки в хлопкопрядильном производстве в Японии были настолько низкими, что с ними не могли конкурировать не только индусы и китайцы, но и англичане.

Разработка наиболее подходящих условиям Японии технологий осуществлялась и в сельском хозяйстве. В 1870-х гг. японцы экспериментировали с американской сельскохозяйственной техникой, но безуспешно, так как она требовала слишком много капитала. Более удачными оказались усилия, направленные на повышение продуктивности земель сельскохозяйственного назначения, несмотря на то что при этом возрастала потребность в труде. В 1877 г. в районе Осаки был выведен рис сорта сиприкай. При использовании достаточного количества удобрений и доскональном соблюдении технологии выращивания этот сорт позволял получать очень высокие урожаи риса. Для того чтобы распространить культуру выращивания синрикай по всей стране, министерство сельского хозяйства создало специальные организации из числа самых опытных крестьян. В период Мэйдзи производство сельскохозяйственной продукции в Японии непрерывно увеличивалось, что стало важным вкладом в общий экономический рост, так как технологические усовершенствования были направлены на повышение продуктивности земли — ограниченного и дорогого фактора производства.

В период Мэйдзи в японском обществе произошли огромные изменения. Трансформация экономической структуры происходила гораздо медленнее. Ведущие позиции занимали традиционные для Японии отрасли — производство чая, шелка и хлопчатобумажных изделий. Выручка от экспорта продукции этих отраслей использовалась для импорта сырья, машин и промышленного оборудования.

В 1905-1940-х гг. произошло ускорение промышленного роста. Изменился и его характер. Резко выросла доля обрабатывающей промышленности — с 20 % ВВП в 1910 г. до 35 % в 1938 г. В это время были созданы такие отрасли, как металлургия, машиностроение и химическая промышленность, сыгравшие решающую роль в быстром развитии послевоенной Японии, а также основаны известные фирмы, производившие эту продукцию.

По времени эти достижения совпали с появившейся возможностью применения стандартной модели развития в полном объеме. В 1894 г. и в 1911 г., когда Япония восстанавливала контроль над внешними таможенными тарифами, они немедленно повышались в интересах национальной промышленности. К 1920-м гг. банковская система достигла стадии зрелости, что позволило приступить к финансированию промышленного развития. К тому же Япония сохранила систему целенаправленной промышленной политики. Сочетание этих политических инструментов оказалось особенно действенным для поощрения роста тяжелой промышленности.

Первым шагом в рассматриваемом направлении стало учреждение в 1905 г. металлургической компании Yazaata Steel Works, создававшейся исходя из стратегических соображений. Прежде чем «заработать» первую прибыль, это государственное предприятие в течение многих лет получало правительственные субсидии. Дополнительный импульс к развитию японского бизнеса придала Первая мировая война, во время которой произошло резкое сокращение импорта из Европы. После ее окончания японские военные совместно с частными компаниями провели специальные исследования, по результатам которых развитие таких ключевых отраслей, как производство легковых и грузовых автомобилей, а также авиастроение, было поддержано государственными заказами. В большинстве случаев крупные фирмы и финансировавшие их банки принадлежали холдинговым компаниям. Эти дзайбацу координировали производство и направление инвестиций в промышленности.

Если недостаток капитала в Японии дзайбацу пытались преодолеть увеличением норм сбережений и инвестиций, то их реакция на фактор цен заключалась в создании наиболее подходящих технологий. Американские фирмы, которым приходилось действовать во внешней среде с высокой заработной платой, направляли усилия на экономию труда с помощью разработки высокомеханизированных, основанных на использовании конвейера, производственных систем. Напротив, японские фирмы сосредоточились на экономии сырья и капитала. Одним из самых знаменитых образцов японской промышленности был самолет-истребитель «Мицубиси Зеро». Его максимальная скорость составляла 500 км/ч на высоте 4000 метров. Но этот высокий для своего времени показатель был достигнут не благодаря мощности двигателя, а с помощью сокращения взлетного веса самолета. В 1930-е гг. был разработан и такой широко известный сегодня метод организации производства как поставки «точно в срок». Вместо того чтобы отправлять произведенные компоненты на склад (их нахождение на полках требовало использования дополнительного капитала), японские предприятия выпускали комплектующие только тогда, когда в них возникала потребность. Производство «точно в срок» оказалось настолько эффективным, что сегодня оно используется не только там, где капитал относительно дешев, но и там, где он дорог.

В отличие от царской России или Мексики, в Японии иностранные инвестиции как канал импорта западных технологий сыграли малозначительную роль.