Олег Хлобустов - Парадокс Андропова. «Был порядок!»

Подсчитано по: Вестник Архива Президента Российской Федерации//Источник, М.,1995, № 6, с. 153.

См.: Лунев В. В . Преступность ХХ века: Мировой криминологический анализ. М., 1997, с. 180, 185.

Житель г. Грозного С. Махаев, ранее судимый за антисоветскую агитацию и пропаганду и признанный судебно-психиатрической экспертизой психически невменяемым, 9 ноября 1978 г. осуществил попытку захвата самолета «Ан‑24» рейса Краснодар – Грозный – Баку (См.: Чертопруд С . Андропов и КГБ. М., 2004, с. 258).

Бурлацкий Ф. М . Глоток свободы. М., 1997, с. 550–551.

Новости разведки и контрразведки, М., 2005, № 11–12.

Данилов А. А., Косулина Л. Г . История государства и народов России. ХХ век. Учебник для 9‑х классов. М., 2001, с. 388.

Дружба советских народов – неиссякаемый источник наших побед: Доклад на совместном заседании ЦК Компартии Эстонии и Верховного Совета Эстонской ССР, посвященном вручению республике ордена Дружбы народов 27 декабря 1973 г. // Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи. М., 1983, с. 96—106.

Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи. М., 1983, с. 109.

Там же, с. 124–125.

Коммунистическая убежденность – великая сила строителей нового мира: Доклад на торжественном собрании в Москве, посвященном 100‑летию со дня рождения Ф. Э. Дзержинского// Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи. М., 1983, с. 142–143.

Единство народа – великая сила. Речь на встрече с избирателями Приокского избирательного округа по выборам в Верховный совет РСФСР в г. Горьком 11 февраля 1980 г. // Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи. М., 1983, с. 186.

См.: Минутко И. А . Юрий Андропов: Реальность и миф. М., 2004, с. 218–227.

Ленинизм – неисчерпаемый источник революционной энергии и творчества масс. Доклад на торжественном заседании, посвященном 112‑й годовщине со дня рождения В. И. Ленина// Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи. М., 1983, с. 190–203.

Легостаев В. М . Технология измены. М., 1993, с. 16–17.

Там же , с. 18.

Бобков Ф. Д . Последние 20 лет. Записки начальника политической контрразведки. М., 2005, с. 37, 155.

См.: Зенькович Н. А . 1985–1991: Что это было? М., 2005, с. 70–71.

Млечин Л. М . Андропов. М., 2006, с. 388–389.

См.: Швейцер П . Победа: Роль тайной стратегии администрации США в распаде Советского Союза и социалистического лагеря. Минск, 1995.

Интервью М. Сейджмена см.: Московский комсомолец, 7 февраля 2005 г.

Лукьянов А. И . Вспоминая Юрия Владимировича Андропова//Андропов в воспоминаниях и оценках соратников и сослуживцев. М., 2011, c. 96.

Голушко Н. М . В спецслужбах трех государств. М., 2009, с. 185–186.

См.: Лубянка – Старая площадь: Секретные документы ЦК КПСС и КГБ о репрессиях 1937–1990 гг. в СССР. М., 2005, с. 187–188.

См.: Московский комсомолец, 2001, 13 февраля.

В марте 2008 г. руководитель Федеральной архивной службы В. П. Козлов сообщил журналистам, что секретные документы, связанные с годом распада СССР, возможно, будут рассекречены в 2021 году.

Избранный 11 марта 1985 г. генеральным секретарем ЦК КПСС М. С. Горбачев первоначально пошел по андроповскому пути, призывая к наведению дисциплины на производстве, борьбе с разгильдяйством, безответственностью и нетрудовыми доходами, модернизации системы государственного управления и контроля.

Однако для более глубокого понимания личности этого человека рекомендуем познакомиться с его лекцией «От тоталитаризма к демократии», прочитанной 12 декабря 1992 г. в университете Мехико (Мексика)// Горбачев М. С . Годы трудных решений. Избранное. 1985–1992. М., 1993, с. 290–299.

Обратим внимание читателя на явную перекличку этого выступления М. С. Горбачева с произнесенной Р. Рейганом 8 июня 1982 г. в британском парламенте речью «Демократия и тоталитаризм».

См.: Rowen H. Central Intelligence Brifing on the Soviet Economy//Hoffman E., Laird R. The Soviet Polity in the Modern Era. New-York, 1984, P. 417–435.

Шестьдесят лет СССР// Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи. М., 1983, с. 8—19.

См.: Кречмар Д . Политика и культура при Брежневе, Андропове и Черненко. 1970–1985 гг. М., 1997, с. 152.

Медведев Р. А . Неизвестный Андропов. Политическая биография. М., 1999, с. 305.

Речь на пленуме ЦК КПСС 15 июня 1983 г. // Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи, М., 1983, с. 294.

Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи, М., 1983, с. 231–249.

Саманта и ее отец погибли в авиакатастрофе 25 августа 1985 г. В штате Мэн, где родилась и жила Саманта Смит, в первый понедельник июня официально отмечается день ее памяти.

См.: Андропов Ю. В . Избранные речи и статьи. М., 1983, с. 284–299.

См.: Независимое военное обозрение, М., 2008, № 30, 29 августа – 4 сентября.

Прошедшие с той поры годы внесли ясность в эту историю, и по сей день окруженную немалым числом слухов, домыслов и публикаций.

Задаваясь вопросом «А кто виноват?», журналисты обычно склонны рассматривать события, происходившее 1 сентября только в СССР.

Тогда как немалый интерес представляет и то, что происходило в США, Японии и Корее… Вылет рейса KAL‑007южнокорейского «Боинга‑747» с 269 пассажирами и членами экипажа из промежуточного аэропорта Анкориджа на Аляске задержался на 40 минут.

Предположим, диспетчерская служба аэропорта Анкоридж видит отклонение KAL-007 от заданного курса, каковы должны были бы бытьее действия? Можно все, конечно, списать на отсутствие связи с бортом «Боинга‑747», но вновь зададим тот же закономерный вопрос: а что же должны были делать американские диспетчеры?

Или, почему они не выполнили предписанных ИКАО процедур, увидев, что самолет покинул отведенный ему коридор?

Объяснение этому может быть одно: они знали, что это не будет рутинный рейс, а посему выполнялиполученные команды, противоречащие правилам обеспечения безопасности полетов гражданской авиации.

Вы способны поверить, что потеряв на 180 минут! – гражданский авиалайнер, руководители полетов погрузились в столь глубокое состояние прострации, что просто не объявили тревогу??! Поистине «странную» беспечность проявили также их южнокорейские коллеги, не обнаружив в расчетное время борта рейса KAL-007 на экранах радаров, попросту сняв с себя ответственность за судьбы его пассажиров и экипажа.