Николай Стариков - Шерше ля нефть

Механизм мирного разгрома любой экономики прост – «опускание» цен на предметы экспорта этой страны и «подымание» цен на предметы ее импорта. Советский Союз был одним из крупнейших поставщиков нефти на мировой рынок, одновременно являясь крупнейшим покупателем зерна в мире. Хотите разрушить «красную империю» – заставьте расти цены на зерно и падать – на черное золото. Но хорошо сказать «заставьте», а как это сделать в реальности? Если цены действительно свободно скачут вверх и вниз – то никак. Но почему-то именно в момент начала перестройки в СССР цена на нефть опустилась в шесть раз и синхронно поднялись мировые цены на зерно. До сих пор светлые рыночники, типа Егора Тимуровича Гайдара, пытаются убедить нас, что это получилось случайно. Стихийно одни цены упали, стихийно поднялись другие. Советскому Союзу просто не повезло. Вдобавок к множественным внутренним экономическим проблемам Союз получил проблемы внешнеэкономические, и поскольку обладал крайне неэффективной экономикой, то приказал долго жить. Однако достаточно почитать самого Гайдара, как наивность и близорукость таких выкладок будут для нас очевидны.

Но сначала несколько слов ... о Саудовской Аравии. Много слов сказано на тему, что же погубило Советский Союз. Вариантов тут множество: и коммунистическая система, и предательство ее элиты, и бездумное разбрасывание средств, и проигрыш идеологической войны. Все это правильно, но лишь отчасти.

На самом деле СССР погубила ...Саудовская Аравия.

Не спешите удивляться – сейчас поймете, в чем дело. И тогда для вас станет понятным красивый и элегантный механизм уничтожения нашей с вами Родины. Уничтожения без войны, без агрессии, без прямого военного вмешательства...

Думаю, не открою Америки, если скажу, что в механизме образования цены на любой товар главную роль играет поведение самого крупного игрока на рынке. Представьте себе, что корпорация Тойота вдруг начала резко снижать цены на свои автомобили, одновременно начав увеличение их производства. Что остается делать Ниссану, Мицубиси, Форду и остальным? Смогут они торговать по прежним ценам своими машинами? Вряд ли. Придется понизить цены и им. А если Тойота не уймется и сбросит цену еще в два раза? Что тогда?

Конечно, пример с автомобилями не совсем корректен, но очень нагляден. Все сообщество нефтедобывающих стран заинтересовано в одном: чтобы их товар, нефть, покупался на мировом рынке. У покупателей углеводородов интерес практически такой же: им также жизненно необходимо, чтобы нефть на рынке продавалась. А вот далее начинаются нюансы. Продавцам нужна высокая цена, покупателям – низкая. Где-то между этими ценами находится золотая середина, на которой и сходятся. И так было довольно долго. Цена нефти колебалась, росла и опускалась, но все это было в рамках приличий. Пока король Саудовской Аравии Фейсал ибн Абд аль-Азиз ас-Сауд не показал, каким мощным оружием в умелых руках может быть цена на углеводородное сырье.

Причиной для его весьма решительного поступка стала однозначная поддержка, оказанная Западом Израилю в его беспрерывных военных конфликтах с соседними арабскими странами. США поддерживали израильтян и в нежелании последних вернуть оккупированные арабские территории и урегулировать палестинскую проблему. Под занавес очередной арабо-израильской войны [27] Так называемой войны Судного дня, или «войны Йом-Киппур». Это была уже четвертая арабо-израильская битва, которая отличалась от предыдущих прежде всего своей масштабностью: кроме Египта и Сирии — основных противников Израиля — в составе арабской коалиции сражались войска Алжира, Иордании, Ирака, Кувейта, Марокко, Саудовской Аравии, Судана и Туниса. Поэтому она стала первой войной, в которой Израиль понес весьма существенные потери: за 19 дней боев погибли около 3000 солдат и офицеров, было уничтожено свыше 900 танков и 250 самолетов. Если бы не огромная помощь США (порядка $2,2 млрд), поражение Израиля было бы неминуемо. в октябре 1973 года король Фейсал стал инициатором арабского нефтяного эмбарго. Он поступил как настоящий король: то есть решительно и неожиданно. Более того, то, что сделал Фейсал, было чисто рыночной мерой, если судить об этом отстраненно. Но если помнить, что он своим демаршем поставил на грань краха экономики ведущих держав мира, то оценка этого поступка будет уже иной. Как и его последствия ...

Так что же сделал король Фейсал? 17 октября 1973 года он неожиданно снял саудовскую нефть с мировых рынков!Отсутствие на торгах примерно 25 % предлагаемого товара немедленно вызвало бурный рост цены на нефть. А затем и другие нефтедобывающие арабские страны поддержали эмбарго, искусственно занизив продаваемые объемы сырья. [28] Эмбарго заключалось в ограничении добычи нефти и полном запрете ее экспорта в страны, поддержавшие в ходе войны Израиль. Сначала запрет коснулся только США и Нидерландов, а затем Португалии и ЮАР. Потом эмбарго было распространено на поставки нефти для американских военных группировок в Восточном полушарии. Угроза остаться без топлива затронула даже базировавшийся в непосредственной близости от нефтяных полей Ближнего Востока 6-й флот Военно-морских сил США. В результате цена на нефть всего за один месяц выросла в четыре раза (с $3 до $12 за баррель)! И продолжала расти далее. За полгода экономика западных держав оказалась в тяжелейшем состоянии. В США удвоилась безработица, а ВНП страны сократился на 6 %.

Зато в арабские страны хлынул поток нефтедолларов. Именно тогда начался бешеный расцвет Саудовской Аравии, когда в пустыне, как по мановению волшебной палочки, стали возникать красавцы города, а арабские шейхи в одночасье стали богатейшими людьми планеты. В 1960 году доходы от продажи нефти в Саудовской Аравии составляли $334 млн, в 1972 году эта цифра увеличилась до $2,7 млрд, а в 1976 году составила $33,5 млрд. [29] http://www.nationalsecurity.ru/maps/saudiarabialand.htm.

Решительный король Фейсал наглядно показал то, что знает каждый школьник: резкое падение предложения товара приводит к его большому подорожанию. Стремительный взлет цены на нефть привел к появлению сверхдоходов и в бюджете СССР. Очень часто говорят, что Союз сидел на нефтяной игле, а сегодня на ней сидит Россия. Только говорящие эту красивую фразу, видимо, никак не могут взять в толк, что на этой же игле сидит и Саудовская Аравия, и Эмираты, и Кувейт. Значительно плотнее нас на ней – Норвегия, - получающая порядка 60 % своих бюджетных доходов от продажи углеводородов. Но ведь никто не беспокоится о судьбе этих нефтяных держав. Беспокойство у журналистов и псевдоэкономистов вызывает только судьба России. Ведь пропадет же она с такими ценами в $130 за баррель! Вот если бы цена была $25, тогда все было бы в порядке. Страна наша очнулась бы от дурмана и заработала бы...