Арсен Мартиросян - 100 мифов о Берии. От славы к проклятиям, 1941-1953 гг.

Ну а отличившийся уникальной способностью просуществовать на политическом Олимпе «от Ильича до Ильича без инфаркта и паралича» Анастас Иванович Микоян умудрился припаять Лаврентию Павловичу еще и ответственность за нехватку селедки в стране!? Едва ли нужно пояснять, что это вообще ни в какие ворота не лезет, кроме как в ворота ЦК КПСС того периода!

.

Что касается этого мифа, то эту глупейшую плюху на том же пленуме запустил А.И. Микоян. По его словам выходило, что когда пытавшаяся играть между СССР и США Индия обратилась к правительству СССР с просьбой об оказании продовольственной помощи в размере 300 тыс. т зерна, Микоян — как министр торговли — подготовил соответствующий проект постановления правительства, но такой-сякой немазаный Берия сорвал принятие решения по этому вопросу. И знаете чем, если исходить из того, что наплел на пленуме Микоян? Да тем, что задал элементарный вопрос — а откуда, дорогой Анастас Иванович, вы возьмете эти самые 300 тыс. т зерна? Микоян якобы ответствовал, что-де снимет это количество с договорных поставок странам Запада. Тогда Берия якобы потребовал показать, с поставок каким конкретно западным странам будут сняты эти самые 300 тыс. т зерна. Резюме Микояна — «и вопрос по Индии был снят».

Правильно, что был снят. Потому что Берия прекрасно знал, что СССР в то время не поставлял зерно странам Запада. Страна еще не оправилась после послевоенного неурожая, спровоцировавшего голод. В первые послевоенные годы СССР принял на себя тяжелое бремя кормления мерзких восточноевропейских «союзничков», имея в виду прежде всего проблему собственной безопасности на этом направлении. То есть если взять зерно из уже оговоренных для поставки в эти страны объемов, то там запросто можно было устроить продовольственный кризис с перспективой быстрого перерастания в политический кризис. Причем именно с непредсказуемыми, но сугубо негативными для СССР последствиями. Что, к слову сказать, предвидеть было отнюдь не трудно. Уже шла холодная война, действовало НАТО, а США только и знали, что разрабатывали один план действий против СССР и его союзников в Восточной Европе за другим.

Следовательно, единственным источником для поставки запрашивавшихся Индией 300 тыс. т зерна оставалось прямое обкрадывание советских людей. А знаете, что означает 300 тыс. т зерна пшеницы в пересчете на буханки хлеба? Если учесть, что в те времена 800 г зерна на человека в день считалась нормой, а из этого количества зерна можно было испечь 900 г хлеба, то Микоян ничтоже сумняшеся хотел обокрасть советских людей на 375 миллионов буханок хлеба!

Всю свою сознательную жизнь стоявший на страже интересов и безопасности советских людей Лаврентий Павлович Берия просто не мог пойти на такое. Потому и возражал. И правильно делал. Сначала надо обеспечить своих соотечественников, которые пережили такую страшную и разрушительную войну, а также послевоенный голод и лишения, и только потом, если будет возможность, помогать другим.

А за Индию, между прочим, должна была отвечать Великобритания, а не Советский Союз. Она там слишком долго господствовала и хозяйничала, доведя эту страну до разорения и голода. Да и США тоже, раз уж Индия пыталась, как говорится в известной пословице, стать именно тем «ласковым» телятей, которое не без удовольствия сосет двух маток.

Тогда в чем же вина Лаврентия Павловича? И каков же А.И. Микоян в этой истории?! Увы, таков, что ответ на этот вопрос не влезет в прокрустово ложе парламентских или дипломатических выражений…

г.

Если вдуматься в то, что было в действительности, то под расстрел надо было подвести не Берия, а Анастаса Ивановича Микояна. Дело в том, что в 1953 г. Чехословакия должна была поставить в СССР 800 штук дизельных двигателей мощностью в 500 л. с. каждый, которые предназначались для нефтяных вышек. Проще говоря, для увеличения добычи нефти, без чего советская экономика не могла далее развиваться. По сию пору «непонятным» образом чехи смогли «уговорить» Микояна ополовинить этот заказ. И Анастас Иванович согласился с их «уговорами». Хотя должен был резко ткнуть им в морду тем фактом, что если они, чехи, на протяжении всей Второй мировой войны смогли исправно обеспечивать оккупировавший их страну нацистский вермахт громадными количествами самых современных на тот период самолетов и танков (и прочими вооружениями), на которые, к слову сказать, устанавливались весьма совершенные по тем временам чехословацкие дизельные двигатели аккурат по 500 л.с., и которые применялись прежде всего против Советского Союза, то какого же рожна они не могут выполнить заказ СССР, вооруженные силы которого избавили Чехословакию от нацистского гнета и даже спасли их столицу Прагу от разрушения гитлеровскими варварами!? Увы, но Анастас Иванович не дал должного отлупа руководству Чехословакии.

Странное дело, но действия А.И. Микояна в этом вопросе почему-то вполне укладывались в прогноз британского министерства иностранных дел от 10 декабря 1943 г., на основании которого впоследствии британская разведка развернула свою послевоенную подрывную деятельность против СССР. В разделе «Внутреннее экономическое положение Советского Союза после войны и его вероятное воздействие на советскую внешнюю политику» подготовленного исследовательским департаментом МИД Великобритании меморандума под названием «Вероятные тенденции внешней политики СССР после войны» указывалось, что «для удовлетворения своих возрастающих потребностей в топливе» Советскому Союзу «придется импортировать силовые установки; машины для бурения нефтяных скважин и для очистки нефти…». Исходя из этого британская разведка, а вслед за ней и американская разведка, которая также располагала приблизительно аналогичным прогнозом, разработали планы послевоенной подрывной деятельности против СССР в сфере экономики. Одним из пунктов этих планов было всяческое противодействие поставкам в СССР силовых установок для нефтедобывающей промышленности. Кстати говоря, этим Запад занимался вплоть до насильственного развала СССР. Так вот и спрашивается, каким же образом «согласие» Микояна ополовинить советский заказ чехословацким двигателестроителям умудрилось втиснуться в такие прогнозы и планы Запада?!