Николай Стариков - Геополитика: Как это делается

4 июля 1943 года американский бомбардировщик «Либерейтор», переоборудованный под личный самолет Сикорского, поднялся в воздух с британского гибралтарского аэродрома. За штурвалом самолета находился опытнейший пилот — чех Эдвард Прхал. Он оказался единственным выжившим в последовавшей катастрофе. Как рассказал летчик следователям, он снизился только до примерно 40 метров над землей. Когда попытался снова набрать высоту, штурвал заклинило. Через минуту после взлета самолет упал в море. Погибли все пассажиры и члены экипажа, уцелел только чех, который сломал ноги. Комиссия по расследованию причин катастрофы установила, что самолет упал в воду из-за отказа рулей управления, а от удара о поверхность воды самолет развалился.

Примечательно, что Эдвард Прхал упомянул, что за несколько минут до того, как заклинило штурвал, под кабиной раздался какой-то хлопок, и не смог объяснить, почему в этом полете он оказался с надетым спасательным жилетом, хотя обычно этого не делал. В связи с гибелью генерала Сикорского объявили официальный траур. Президент Рузвельт сказал, что это «тяжелая утрата для всего свободолюбивого человечества». В Лондоне Черчилль произнес речь в память о Сикорском, подчеркнув его «огромные заслуги как государственного деятеля и как солдата». [514]Новым главой польского правительства стал Миколайчик, который, находясь в Лондоне, поклялся закончить «дело Сикорского»: довести совместно с союзниками войну с Германией до победного конца и установить тесное сотрудничество с ними в деле создания и укрепления прочного мира после войны. [515]Более никаких проблем «польское правительство» своим старшим геополитическим «братьям» не доставляло…

К середине 1949 года, когда Мао Цзэдун уже фактически побеждал в гражданской войне, руководство Восточно-Туркестанской республики было вынуждено пойти на соглашение с ним. «Великий кормчий» был противником независимого Синьцзяна и допускал лишь его автономию. [516]Тем не менее политики, которые выступали за независимость Восточного Туркестана, полностью сдавать свои позиции не собирались. Делегация ВТР во главе с заместителем главы правительства Ахметжаном Касими вылетела на очередной раунд переговоров с китайцами. Маршрут в Пекин на конференцию 27 августа 1949 года был весьма витиеватым: сначала из города Кульджи в Алма-Ату, оттуда в Иркутск и только потом в Китай. Такой маршрут был призван дать возможность Касими встретиться с полномочными представителями Сталина, чтобы убедить его сохранить независимую Восточно-Туркестанскую республику. О полете и делегации не было никакой информации, лишь 3 сентября советский консул вызвал главу ВТР Азизи и сообщил о полученной из Москвы срочной телеграмме следующего содержания: «Самолет с находящейся на его борту возглавляемой Ахметжаном Касими делегацией вылетел из Иркутска и в скором времени упал в районе Забайкальских гор, из-за отвратительной погоды натолкнувшись, к несчастью, на гору; все находящиеся на борту 17 человек потерпели крушение». [517]

После этой катастрофы противников ликвидации самостоятельного государства ВТР практически не осталось. 20 октября 1949 года войска Народно-освободительной армии Китая заняли Урумчи. Правительство ВТР возглавил татарин Бурхан Шахиди, лояльный к новым китайским коммунистическим властям, а его заместителями стали Сайфуддин Азизи и китаец Гао Цзиньчунь. Однако процесс «китаизации» шел очень медленно: Сталин все равно не хотел выпускать из рук важный стратегический регион. Лишь после его смерти, уже в 1955 году, Восточный Туркестан стал Синьцзяно-Уйгурским автономным районом Китая, и в этом статусе он существует до сих пор.

Вот так мы и дошли до сегодняшнего дня. Хороший повод, чтобы оглянуться и попытаться понять, что же сегодня происходит на геополитической арене…

Вот, уважаемый читатель, мы и подошли к последней главе этой книги. Надеюсь, вам уже понятно, что ничего нового в геополитике не случается. Все те же стратегически важные места привлекают к себе внимание все тех же игроков мировой шахматной доски. Бывают ли на ней изменения? Конечно, бывают, но крайне редко. Поэтому, зная основные постулаты геополитики и историю нескольких последних столетий, когда эта наука стала на практике применяться основными противоборствующими силами, вы достаточно легко сможете разобраться в происходящем сегодня.

Вот всего лишь один пример. Целую главу мы посвятили изучению вопроса борьбы в начале ХVIII века за небольшой скалистый остров в центре Средиземного моря. Нам ясно, что великие державы соперничали за контроль над Мальтой не зря. Пройдут столетия, но тому, кто захочет бросить вызов державе Моря, вместо нее занять морские просторы, будет необходимо взять под контроль Мальту. У того, кто этого не сделает, шансы на победу над Морем просто отсутствуют. Действия Адольфа Гитлера во время Второй мировой войны являются ярким примером, как не надо поступать. Причем ошибочные решения фюрера будут повторяться в течение мировой схватки неоднократно. Мы даже не станем говорить о его нападении на державу Суши — СССР вместо продолжения борьбы против Моря — Великобритании, при нейтралитете Сталина и наличии возможности через Советский Союз покупать стратегические материалы. Удвоив состав своих врагов 22 июня 1941 года, Гитлер ничего не получил, но потерял очень многое. Однако главное, что даже победа над СССР (которая была вообще невозможна!) не приблизила бы фюрера ни на шаг к победе над англичанами. Британский флот все так же контролировал бы Мировой океан.

Хочется заметить, что и во второй год войны практически со всем миром (1942-й) Адольф Гитлер пытался гоняться за двумя зайцами и нарушал все возможные принципы геополитики. Весной 1941 года немцы высадили на африканском берегу корпус войск под командованием фельдмаршала Эрвина Роммеля. Официальная версия — помощь итальянским союзникам. На самом деле Гитлер четко шел по стопам Наполеона, и не только в зимнем кошмаре своей не подготовленной к холодам армии, но и в более ранних действиях корсиканца. Почему? Да потому что противник, с которым боролись и Наполеон и Гитлер, был один и тот же — Англия. Не имея возможности соревноваться с англичанами на море, Бонапарт высадился в Египте и начал с боями пробиваться вперед, имея целью прийти в самое уязвимое место для Британии — Индию. Не получилось — дошел только до Сирии. Но через несколько лет, уже встав во главе Франции, Бонапарт вновь решает воплотить в жизнь «индийский гамбит» — на этот раз вместе с императором России Павлом I — и нанести Англии ущерб, сопоставимый и даже превосходящий ее потери из-за отделения от нее Североамериканских Штатов.