Леонид Гримак - Моделирование состояний человека в гипнозе
- Название:Моделирование состояний человека в гипнозе
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЛИБРОКОМ
- Год:2009
- Город:Москва
- ISBN:978-5-397-00750-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Леонид Гримак - Моделирование состояний человека в гипнозе краткое содержание
Книга будет полезна психологам, психотерапевтам, медикам, использующим гипноз в исследованиях состояния человека.
Моделирование состояний человека в гипнозе - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Спустя 8 месяцев было решено воспроизвести этот случай в состоянии глубокого гипнотического сна. После внушения: «Сегодня 7 марта 1961 г. Вы совершаете прыжок с аэростата», двигательная реакция X. в точности копировала его действия при этом прыжке, а после слова «приземление» объективное его состояние ничем не отличалось от наблюдавшегося в реальных условиях. Эксперимент был заснят на кинопленку (рис. 21).

Рис. 21. Мимические и двигательные реакции испытуемого X. в эксперименте с репродукцией аварийного прыжка с парашютом
1— усыпление; 2— «в гондоле аэростата»; 3— команда «приготовиться»; 4— «пошел»; 5— «спуск по тросу»; 6— «приземление»; 7— снова сон; 8— пробуждение
Анализируя данные словесных отчетов испытуемых, можно сделать вывод, что сила и яркость внутренних переживаний в опыте зависят от глубины гипнотического сна, хотя и в значительно меньшей степени, чем воспроизводимые внешние признаки эмоциональных переживаний. Если внешние признаки возникают лишь в III стадии гипноза, то яркие внутренние переживания в связи с воспроизведением прыжка с парашютом появляются уже во II и даже частично в I стадии. Эту закономерность следует считать естественной, так как внешние, тем более двигательные, компоненты реакции возникают не сразу с появлением соответствующей эмоции, а только тогда, когда она достигает определенной силы, способной противостоять тормозящему воздействию коры головного мозга. Если репродукцию эмоций в гипнотическом состоянии рассматривать как «активирование энграмм соответствующего рефлекторного процесса» (В. П. Осипов, 1924, с. 105), то, по-видимому, активирование следовых функциональных связей в сфере двигательного анализатора осуществляется сравнительно труднее. Глубокая же заторможенность коры головного мозга в III стадии гипноза облегчает этот процесс.
В глубоких стадиях гипноза воспроизводимые стрессовые состояния основываются на чрезвычайно ярко «видимой» и находящейся вне критики испытуемого ситуации парашютирования («не знаешь, что это происходит не сейчас, а было когда-то»), С уменьшением глубины гипнотического сна начинает теряться «картинное видение прыжка», исчезает «детальность ситуации», и в неглубоком сне переживаемые эмоции трактуются испытуемым как яркое воспоминание, а не как реальность.
Несомненный интерес представляет словесный отчет лиц, никогда не совершавших прыжков, о степени реализации внутренних переживаний в связи с внушенным парашютированием. В глубоких стадиях гипноза у этих лиц появлялись определенные внутренние переживания, которые не были связаны с детальным видением обстановки прыжка, а основывались исключительно на общих «представлениях о внушенной ситуации. В поверхностных стадиях гипноза стрессовые состояния, вызванные внушением прыжка с парашютом, у них вообще не возникали, что подтверждается отсутствием заметной сердечно-сосудистой реакции (рис. 22).
Анализ экспериментального материала показал, что стрессовое состояние, вызванное выполнением прыжка с парашютом, даже у хорошо тренированных парашютистов сопровождается значительными функциональными изменениями сердечно-сосудистой системы. Наиболее общей, свойственной всем испытуемым реакцией на прыжок является сужение периферических кровеносных сосудов. Эта реакция впервые появляется после «приказа на прыжок», постепенно нарастает на последующих этапах прыжка и достигает максимума после «отделения парашютиста от самолета», т, е. при «свободном падении», а начиная с «раскрытия парашюта» и до «приземления» тонус сосудов постепенно снижается, приближаясь к исходному состоянию (рис. 23). Безусловнорефлекторная сосудосуживающая реакция на холод, хорошо выраженная и в бодрствующем, и в гипнотическом состоянии, уменьшается на первых этапах воспроизведенного парашютирования, отсутствует при «свободном падении» и вновь появляется только после слов «парашют раскрылся» (рис. 23).

Рис. 23. Плетизмограмма у парашютиста при воспроизведении в гипнозе этапов парашютного прыжка
Отметки ( +) и (-) — начало и конец действия реального холодного раздражителя
Уровень минимального артериального давления следует за изменениями сосудистого тонуса: несколько повышается на подготовительных этапах «прыжка» (в среднем на 10–20 мм рт «ст.), продолжает расти непосредственно перед «прыжком» и достигает максимума в момент «свободного падения» (90—100 им рт. ст.). После «раскрытия купола» минимальное давление резко снижается до нормальных величин, колеблется при «плавном снижении» и очень часто вновь повышается перед «приземлением».
Колебания уровня максимального давления более выражены и подразделяются на три типа: I — гипертонический, с неизменным повышением максимального давления на всех этапах «прыжка» с вершиной подъема в момент «свободного падения» (рис. 24, а ); II — гипотонический, сравнительно редкий (в наших опытах у двух человек), с лабильностью уровня в период подготовки к «прыжку» и небольшим подъемом на старте; задолго до «отделения от самолета» максимальное давление снижалось на 15–20 мм рт. ст., а после «раскрытия парашюта» возвращалось к исходным цифрам (рис. 24, б ); III — нормотонический (в наших опытах у 14 испытуемых), с повышением максимального давления на всех этапах; предшествующих «прыжку»; лишь в момент «отделения» и при «свободном падении» отмечалось небольшое его снижение на 10–15 мм рт. ст.; начиная с «раскрытия парашюта» до «приземления» и после оно оставалось несколько выше исходного уровня (рис. 24, в ).

Рис. 24. Реакция артериального давления у парашютистов на этапах прыжка
1— в покое, 2— укладка парашюта, 3— на старте, 4— в самолете, 5— команда «приготовиться», 6— команда «пошел», 7— свободное падение, 8— раскрылся парашют, 9— приземление, сплошная линия— максимальное давление, пунктир— минимальное давление, а, б, в— разные типы реакций. Стрелка— момент падения
Анализ ЭКГ выявил определенную закономерность: частота сердечных сокращений начинает расти уже на старте (на 5— 15 уд/мин) и достигает максимума в момент свободного падения (100–120 уд/мин). При гипо- и нормотоническом типах реакций перед «отделением от самолета» и в период «свободного падения» очень часто имело место относительное уменьшение частоты пульса (до 80–90 уд/мин), появление аритмии и единичных экстрасистолий. Высота зубцов R и T в первом отведении на этапах «прыжка» уменьшалась и была наименьшей в период «свободного падения», а с «приземлением» возвращалась к исходному уровню (рис. 25).
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: