Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2015 № 12

Такой набор во многом перекликается с тем снаряжением, которое берут с собой в поход опытные туристы. Причем если вы собрались в многодневный поход, то набор следует дополнить саперной или просто самой обычной лопаткой и пилой, хотя бы десантной. Сухое горючее тоже неплохо иметь в достаточном количестве.

К сказанному остается добавить, что по правилам, заведенным в отдаленных войсковых гарнизонах, «тревожник» должен был быть у каждого члена семьи, включая младенцев. Однако было бы хорошо, если бы ни один «тревожник» никому никогда не понадобился. Но, как говорится, береженого и бог бережет…

А теперь давайте поговорим о том, что нужно брать с собой на отдых. В зависимости от того, куда вы собираетесь — в летний лагерь самостоятельно или вместе с родителями на курорт у теплого моря, список вещей будет различным. Составьте его заранее и пару раз перепроверьте — не забыли ли чего. Например, если на отдыхе планируется поход в театр или в музей, неплохо иметь более-менее приличный костюм.

Алина Макеева, человек, которому по долгу службы часто приходится иметь дело с туристами, советует:

«Даже если планируете просто полежать на пляже, у каждого члена семьи должно быть минимум две пары обуви. А она очень сильно съедает пространство в чемодане. Поэтому складывайте обувь не парами, а разделив и упаковав башмаки по отдельности. Причем внутренний объем тоже должен работать. Внутрь можно уложить всякие мелочи, например пару носков. Или шампуни для волос во флаконах для путешественников (маленькие емкости объемом 50-100 мл)».

Что же касается разного рода «тряпочек», то их лучше не складывать стопками, а скручивать в тугие трубки. Эксперимент показал, что в рулонах один отсек чемодана вместил 10 единиц одежды — футболок, легких брюк, белья, а при складывании стопками — только 7 предметов. Так что выводы делайте сами.

При этом такие вещи, как, например, костюмные брюки, лучше накрутить на уже готовый рулон, состоящий скажем, из джемпера, предварительно сложив их по стрелкам. Тогда и гладить брюки заново не придется.

Способ укладки трубками, оказался даже лучше, чем укладка в вакуумных пакетах. Из них вещи извлекаются сильно помятыми. Да и кирпичики вещей с откачанным воздухом получаются неправильной формы и жесткими — потом замучаешься их в чемодан заталкивать.

Единственное, в каких случаях вакуумная упаковка себя оправдывает, — это при укладке лыжных курток и брюк с утеплителем, а также махровых полотенец. Они хорошо сжимаются.

Мужские пиджаки надо упаковывать так. Один из бортов отвернуть наизнанку. Запустить руку в его рукав, захватить другой. Вывернуть рукав подкладкой наружу, чтобы получилась конструкция «рукав в рукаве». Лацканы, клапаны на карманах аккуратно отогнуть. Рукава разложить на «теле» пиджака и скатать его в трубку, проложив в середину валик из полотенца или свитера. По приезде пиджак достают первым делом и развешивают на плечиках.

Утрамбовывая чемодан или рюкзак, помните и о его весе. Если вы едете поездом, в купе на один билет можете взять с собой кладь весом не более 36 кг.

При перелетах требования еще жестче. Обычно в экономклассе бесплатно разрешается транспортировать 20 кг багажа на один билет. Но каждый раз это нужно уточнять — правила устанавливают авиакомпании, и они могут менять их в зависимости от типа самолета, дальности полета и т. д. Максимально допустимый вес багажа указывается в билетах, в том числе электронных. За перевес придется доплачивать, причем чаще всего по дорогим тарифам.

Этот мотоцикл, разработанный американской фирмой Confederate Motors, выпускается небольшим количеством экземпляров. Это понятно: далеко не все готовы выложить за мотоцикл более 60 тыс. долларов, да и не все настроены разгоняться быстрее 250 км/ч.

Компанию Confederate Motors открыл в 1991 году, продав свою практику, адвокат Мэтью Чемберс. А в 1993 году первый мотоцикл компании сошел с производственной линии.

Среди владельцев такие звезды, как Том Круз, Дэвид Бекхэм, Брэд Питт, Джон Траволта, Николас Кейдж, а также король Иордании Абдулла II.

Технические характеристики:

Колесная база мотоцикла… 161, 2 см

Высота по седлу… 71,1 см

Вес пустого мотоцикла… 222,3 кг

Объем двигателя… 2163,23 см'

Мощность… 163 л. с.

Максимальная скорость… 277,1 км/ч

Коробка передач… 5-ступенчатая

Угол наклона вилки… 27,5

Ход переднего амортизатора… 81 мм

Колеса… карбон

Передняя покрышка… 120/70-ZR17

Задняя покрышка… 190/55-ZR17

Объем топливного бака… 17,98 л

Объем масла… 4,90 л

Спорткар Lotus Evora был впервые представлен на мотор-шоу в Лондоне в 2008 году, а серийное производство модели началось в 2009 году.

Автомобиль имеет сравнительно легкий кузов, что в сочетании с мощным бензиновым двигателем обеспечивает хорошую динамику.

Над дизайном машины работали специалисты Lotus Design, которые утверждают, что им удалось создать стильный, изящный и «мускулистый» автомобиль, а интерьер Lotus Evora выглядит очень достойно благодаря применению материалов отделки высокого качества.

Со своей стороны, ведущий британского автомобильного телешоу Top Gear Джереми Кларксон, испытав автомобиль, отметил, что на задних сиденьях не хватает места для ног, интерьер дешев, а спутниковая навигация неоптимальна. При этом, правда, он остался доволен производительностью, управляемостью и комфортом места водителя.

Технические характеристики Lotus Evora 3.5 МТ

Длина автомобиля… 4,342 м

Ширина… 1,848 м

Высота… 1,223 м

Снаряженная масса… 1,382 т

Объем двигателя… 3 456 см

Мощность… 280 л. с.

Максимальная скорость… 262 км/ч

Расход топлива в смешанном цикле… 9,3 л/100 км

Объем топливного бака… 60 л

Время разгона до 100 км/ч… 5 с

Если вы соедините заклепками две полосы из металлов с разным коэффициентом теплового расширения — например, стали и алюминия или стали и меди, у вас получится биметаллическая пластина.

При нагревании или охлаждении она будет изгибаться. Это дает возможность изготовить несколько самоделок, которые не только проиллюстрируют закон физики, но и могут послужить забавными игрушками для ваших младших братьев и сестер.

В XVIII веке английский часовщик Джон Харрисон ломал себе голову, стараясь сконструировать для моряков особо точный хронометр. Он-то и додумался впервые использовать биметаллические пластины, с помощью которых компенсировал влияние изменения температуры окружающего воздуха на точность хода часов.