Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2014 № 07
- Название:Юный техник, 2014 № 07
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2014
- ISBN:0131-1417
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2014 № 07 краткое содержание
Юный техник, 2014 № 07 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
За изобретение систем капельного полива мы должны сказать спасибо израильтянам. Жители страны с полупустынным климатом посчитали излишней расточительностью просто разбрызгивать воду при поливе. Значительная ее часть испаряется, не принося никакой пользы. Капельная же система позволяет доставлять воду прямо к корням растений, оптимально увлажняя почву в требуемых местах, например, в приствольных кругах плодовых деревьев. Влага подается через капельницы-эмиттеры — специальные устройства, закрепляемые на распределительном трубопроводе. Трубы располагают в земле, на ее поверхности или чуть выше.
Такая конструкция позволяет экономить воду, предлагая персональный режим полива для каждого растения. Правда, стоит капельная система дороже дождевальных установок. Кроме того, она требует более тщательного ухода. Например, эмиттеры время от времени приходится чистить, чтобы они не забивались и не переставали выполнять свои функции.
«Умная» система полива — агрегат довольно сложный.

Капельный полив наиболее экономичен.
Минимизировать ручной труд помогают современные электронные дополнения к системам полива, например, таймер. Хозяевам достаточно запрограммировать его, и в установленные дни и часы прибор включит дождевые и капельные устройства. Самые же «умные» системы имеют еще и датчики влажности, которые включают полив строго по необходимости.
Дождевальные системы обеспечивают искусственный ливень заданной интенсивности, идущий в заданное время в конкретном месте.
«Умная» автоматизированная система позволяет также запрограммировать режим полива заранее, хоть на год вперед. Причем те же датчики влажности позволят и не совершать ошибок — например, не включат полив, когда идет дождь. А вот вести полив по ночам вполне разумно — влага при этом меньше испаряется и лучше впитывается.
В состав «умной» системы входят программатор, блок распределения, насосная станция, управляемые электромагнитные клапаны, дождеватели (или эмиттеры) и шланги. Дополнительно такую систему, как уже сказано, можно оснастить датчиками, реагирующими на температуру воздуха, степень влажности почвы и наличие природных осадков.
За подачу воды на тот или иной оросительный прибор и ее отключение отвечают электромагнитные клапаны. Удаление жидкости из труб на период, когда полив не требуется, происходит через дренажный клапан: с выключением системы давление падает, и содержимое самостоятельно сливается — так что продувать магистраль не нужно. Это очень удобно в наших северных краях — есть гарантия, что вода не останется в трубах до зимы, когда, превратившись в лед, она может повредить трубопровод.
Кстати, автоматику применяют и для внесения удобрений. В этом случае требуется подключение специального инжектора и бункера с жидкими удобрениями.
При покупке и установке подобных сложных систем желательно проконсультироваться со специалистами. Или даже заказать им проект оросительной системы. Тогда уж точно вы не будете лить воду попусту.
Г. МАЛЬЦЕВ
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Первая информация об автомобиле появилась в июле 2011 года, а в апреле 2012 года фирма Opel подтвердила, что готовит к выпуску новый переднеприводной городской автомобиль.
Автомобиль может оснащаться 7-дюймовым дисплеем, подогревом руля, 6 подушками безопасности, системой автоматической парковки и слежения за слепыми зонами, системой стабилизации, системой старт/стоп, кондиционером, а также 16-дюймовыми колесными дисками. Производить Adam начали на заводе в Айзенахе, Германия, в конце 2012 года. Доступны 3 комплектации — Jam, Glam и Slam.
Технические характеристики:
Длина автомобиля… 3,698 м
Ширина… 1,966 м
Высота… 1,484 м
Колесная база… 2,311 м
Колея передних/задних колес… 1,472/1,464 м
Снаряженная масса… 1,086 т
Допустимая полная масса… 1,455 т
Объем двигателя… 1229 см 3
Мощность… 70 л.с.
Максимальная скорость… 165 км/ч
Время разгона с места до 100 км/ч… 14,9 с
Объем топливного бака… 38 л
Средний условный расход топлива… 5,3 л/100 км
В городе… 7,1 л/100 км
На трассе… 4,2 л/100 км
Объем багажника мин./макс… 170/663 л
В мае 2014 года в Подмосковье установлены 5 экземпляров РЛС 96Л6Е. Эти радиолокационные станции предназначены для обнаружения и измерения координат различных целей (азимут, угол места, дальность) и передачи этих данных системам наведения.
РЛС 96Л6Е автоматически выдает информацию о находящихся в воздухе самолетах, крылатых ракетах, в том числе изготовленных по технологии «Стелс», причем за счет работы в широком диапазоне частот, РЛС эффективна для обнаружения не только высотных целей, но даже тех, что летят на предельно малой высоте, например, в условиях лесной или пересеченной местности.
РЛС умеет распознавать 4 класса целей — самолеты, вертолеты, ДПЛА и ракеты. Срок ее службы до первого капитального ремонта — не менее 10 лет, ресурс работы — 12 000 часов.
Тактико-технические характеристики:
Диапазон частот… С (4…8 ГГц)
Диапазон дальностей обнаружения целей… 5.300 км
Зоны обзора по азимуту… 3600
Зона обзора по углу места… 0.200
Определение скорости цели… от 30 до 1200 м/с
Количество сопровождаемых целей… до 100
Рабочая температура… ±50 °C
Численность боевого расчета… до 3 чел.
СВОИМИ РУКАМИ
Солнечные часы
Если в солнечный день воткнуть вертикально палку в землю или в снег, то по тени, повернувшись лицом на север и считая, что перед вами импровизированный циферблат с цифрой 12 на вершине, можно примерно определить, который час.
Проще, казалось бы, не придумать.
Однако, если поразмыслить, солнечные часы на поверку оказываются намного сложнее механических. Ведь в работе их «механизма» участвует взаимное движение Земли и Солнца. Да и само устройство гномона за прошедшие тысячелетия заметно усложнилось. Судите сами…
Солнечные часы упоминаются даже в Библии. Причем там имеется в виду вполне конкретный гномон — указатель, построенный в Иерусалиме при царе Ахазе, в VIII веке до н. э. Правда, до наших дней он не сохранился. А потому одними из самых древних солнечных часов считаются найденные при раскопках в захоронении Наут (Ирландия). Они датируются 5000 годом до н. э.
Совершенствованием солнечных часов занимались величайшие ученые Эллады — Анаксимандр, Анаксимен, Евдокс, Аристарх. Причем, поскольку у древних народов не было деления суток на 24 равные части, то на 12 часов они делили световой день, от рассвета до захода солнца. В результате, поскольку в разное время года длина светового дня неодинакова, то и час получался разным по длительности.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: