Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2012 № 01

Материалы для реставрации ванны. Больше всего возни с зачисткой старого покрытия. Швы лучше затереть герметиком.

Наконец, подготовленную поверхность тщательно омывают, вытирают чистой тряпкой, высушивают и обезжиривают спиртовым раствором. По окончании подготовительного этапа поверхность ванны должна быть гладкой и матовой. Очищенную ванну грунтуют специальным составом или той же эмалью, которую будут наносить как покрытие. Если вы приобрели готовый набор для восстановления эмали, грунтовка в нем уже есть. Наносить состав нужно аккуратно кистью, тканевым тампоном или валиком.

Первый слой (грунтовку) просушивают, после чего наносят следующие слои эмали. Важно, чтобы при этом не оставалось следов и волосков от кисточки, а также пузырьков и потеков.

Теперь пару слов о самой краске. Если это двухкомпонентная эмаль, ее нужно смешать с отвердителем, точно выдерживая пропорции, указанные в инструкции. Тогда покрытие будет верой и правдой служить вашей семье 3–5 лет. Меньше прослужит эмаль, упакованная в аэрозольный баллончик, но и наносить ее проще. Последнее время используют для покрытия и стакрил (жидкий акрил). Его аккуратно и равномерно наливают тонким слоем на поверхность чаши ванны, наблюдая, как он растекается и затвердевает глянцевой пленкой.

Каждый нанесенный слой нужно просушивать перед нанесением следующего. И так процесс повторяют раза четыре. Все это, вместе взятое, может отнять у вас по крайней мере полдня. Постарайтесь, чтобы в эти часы в ванной комнате не было влажно, иначе краска может потрескаться или покрыться пятнами.

Последний слой разбавьте пожиже растворителем, чтобы поверхность получилась более ровной и глянцевой. Сохнуть окончательно многослойное покрытие будет не меньше суток, а использовать ванну по назначению желательно через 5–7 суток. Именно поэтому мы советуем заняться обновлением ванны именно сейчас, в январе, когда вся семья может уехать куда-нибудь на недельку во время зимних каникул.

Чтобы ванна дольше сохранила свой внешний вид, не надо мыть ее средствами с абразивами и кислотой, не стоит наливать слишком горячую воду, лучше не замачивать в ванне белье с отбеливателем…

Стоит такое обновление ванны в 2000–3000 рублей. Бригада мастеров возьмет за свои труды вдвое больше. Правда, сделает она все быстрее, чем вы с папой, и, возможно, качественней, поскольку у мастеров есть опыт и соответствующее оборудование.

Установка акрилового вкладыша.

Есть и еще один довольно быстрый способ реставрации ванны. Внутрь ее устанавливают акриловый вкладыш. Говоря попросту, в старую ванну вставляют новую, пластиковую. При этом не нужно снимать старое покрытие — достаточно измерить ванну по ширине, длине и высоте (без учета бортиков) и подобрать акриловый вкладыш нужного размера (их делают под стандартные ванны и изготавливают по заказу требуемой формы и цвета). Очень важно, чтобы вкладка была правильно подобрана по размерам ванны и хорошо подогнана; тогда она будет сидеть на своем месте, как влитая.

Мастера освобождают бортики чаши, отбив плитку и угловые элементы, меняют обвязку ванны, размечают акриловую вставку, с внутренней стороны вкладыша делают слив и перелив. После совмещения сливных отверстий ванну и вкладыш смазывают герметиком и поверхности прижимают друг к другу. Работы длятся 2–3 часа. По их окончании ванну заполняют водой на несколько часов, за это время восстанавливают кафельное покрытие, а через сутки ванной можно пользоваться без ограничений.

Акрил хорош тем, что не желтеет, не боится высоких температур и прослужит 15–20 лет, не теряя внешнего вида. Правда, лишь в том случае, если кому-то не вздумается чистить пластиковую поверхность абразивом; при этом вы наверняка поцарапаете акрил.

Стоимость вкладыша вместе с установкой — порядка 6000 рублей. Это дешевле, чем покупка и установка новой ванны. Да и сама операция выполняется намного быстрее.

Компания SsangYong («СанЙонг» переводится как «Два дракона») была основана в 1954 году и начала свою деятельность с производства армейских джипов. К 1977 году компания расширила гамму продукции, включив в нее автобусы, грузовики и спецтехнику.

В 1988 году компания начала производство внедорожников. SsangYong Kyron выпускается с 2005 года.

В 2007 году был проведен рестайлинг автомобиля, затронувший переднюю часть кузова, в том числе светотехнику, и цветовую гамму салона.

На российский рынок поставляются автомобили с 2,3-литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) и 2-литровым турбодизелем (141 л.с.), в Корее выпускаются и автомобили с 2,7-литровым дизелем.

Кроме механических коробок передач, внедорожники комплектовались 5-ступенчатыми АКПП, сейчас комплектуются 6-ступенчатыми АКПП с возможностью ручного переключения.

Технические характеристики:

Длина автомобиля… 4,66 м

Ширина… 1,88 м

Высота… 1,755 м

Клиренс… 29,9 см

Допустимая полная масса… 2530 кг

Объем двигателя… 2295 см 3

Мощность двигателя… 150 л.с.

Максимальная скорость… 167 км/ч

Разгон с места до 100 км/ч… 16,2 с

Расход топлива в городе… 14,9 л/100 км

Расход топлива на трассе… 6,3 л/100 км

Диаметр разворота… 11,5 л

После того, как в мае 1988 года немецкий электропоезд ICE-V установил рекорд, разогнавшись до скорости 406,9 км/ч, во Франции была начата широкая программа по испытанию нового на тот момент времени электропоезда TGV-Atlantic, разработанного для французской сети скоростных электропоездов TGV.

Целью являлось достижение поездом скорости 420 км/ч, а для экспериментальных поездок был выбран серийный электропоезд TGV Atlantic 325, который подвергли небольшим доработкам, а число промежуточных вагонов сократили до 4.

3 декабря 1989 года электропоезд достиг скорости в 482,4 км/ч, тем самым установив новый мировой рекорд.

В течение нескольких последующих месяцев электропоезд подвергся дальнейшему совершенствованию, в том числе количество промежуточных вагонов было уменьшено до трех.

9 мая 1990 года электропоезд преодолел отметку в 500 км/ч и достиг скорости 510,6 км/ч, а 18 мая очередная экспериментальная поездка завершилась рождением нового мирового рекорда для рельсовых поездов, который продержался на протяжении более полутора десятков лет — была зафиксирована скорость 515,3 км/ч.

Технические характеристики:

Ширина колеи… 1,435 мм

Напряжение в контактной сети… 15 кВ, 16 2/3 Гц, 25 кВ, 50 Гц

Конструкционная скорость… 300 км/ч

Пассажировместимость… 485 мест

Вес… 479 т