Николай Кожевников - Мемуары гидростроителя

Гидромеханизация на строительстве канала была школой подготовки кадров для широкого использования этого способа. Председатель Совета Министров СССР В. М. Молотов поддержал внедрение гидромеханизации в народное хозяйство, подписав специально постановление о развитии этого способа.

За заслуги в создание и применение гидромеханизации на строительстве канала

Н. Д. Холин награжден орденом Ленина, и он заслуженно считается основателем разработки и внедрения гидромеханизации в СССР, его фамилия фигурирует во всех Энциклопедиях СССР в статьях «Гидромеханизация».

После окончания строительства канала в 1937 г. Н. Д. Холин переводится на подготавливающееся строительство Куйбышевской ГЭС на Волге, а затем в Московский горный институт (МГУ), где основывает кафедру гидромеханизации и лабораторию. Занимается подготовкой инженеров и аспирантов. В частности у него учится в аспирантуре Г. А. Нурок, в дальнейшем ставшим профессором МГУ — известным ученым в среде гидромеханизаторов.

В июне 1941 г. МГУ эвакуируется из Москвы, а Н. Д. Холина направляют в Министерство угольной промышленности, где он успешно занимается широким внедрением гидромеханизации для производства вскрышных работ на угольных разрезах Урала во время Великой Отечественной войны.

По окончании войны в 1945 г. Правительством СССР сразу принимается большая программа строительства ГЭС на Волге и Днепре. Наличие песчаных грунтов позволяет проектировать и строить крупные земляные плотины способом гидромеханизации.

Для подготовки инженерных кадров в 1948 г. в Московском торфяном, Московском и Куйбышевском строительных институтов открывают отделения гидромеханизации. Профессор Н. Д. Холин организует в МИСИ на кафедре гидравлики отделение и лабораторию гидромеханизации. Он преподает в МИСИ и Торфяном институте, ведет научно-исследовательские работы по созданию глинистого экрана в земляной плотине путем инъекции глинистого раствора.

В Московском Торфяном институте (МТУ) первый выпуск гидромеханизаторов состоялся в 1949 г., который был направлен на строительство Цимлянской ГЭС на р. Дон.

Я учился в МТУ и с 4-го курса слушал лекции Н. Д. Холина, и по окончании 5-го курса и защиты диплома в 1951 г. был направлен на строительство Куйбышевской ГЭС, хотя Николай Дмитриевич написал мне рекомендацию для поступления в аспирантуру. Николай Дмитриевич производил впечатление эрудированного, интеллигентного, очень благожелательного человека, студенты любили его.

Вторая моя встреча с Николаем Дмитриевичем произошла уже в 1952 г. на строительстве Куйбышевской ГЭС, где гидромеханизация широко использовалась на намыве плотины, дамб и выемки каналов. Николай Дмитриевич выполнял по договору с Куйбышевгидростроем научно-исследовательские работы по сгущению гидросмеси, безбанкетному перекрытию русла реки путем намыва в воду (совместно с аспирантом Д. Е. Меламутом), устройству обвалования на карте намыва с помощью бульдозера с наклонным отвалом. Николай Дмитриевич зачислил меня по совместительству для проектирования сгустителя пульпы на всасывающей линии земснаряда. Работал я у него в течение полутора лет.

В 1956 г. в Москве по инициативе Николая Дмитриевича был открыт проектный институт «Проектгидромеханизация» от Министерства строительных материалов СССР, директором которого был назначен Н. Д. Холин. В задачи института входило комплексное проектирование предприятий по добыче и обогащению строительного песка и гравия в обводненных карьерах способом гидромеханизации. В первую очередь в те годы нужно было обеспечить качественными заполнителями бетонные заводы, в связи с развернувшимся массовым строительством жилья. Институт построил хорошо оснащенный полигон-лабораторию с крупными стендами установок гидромеханизации в подмосковном г. Обухово. На этих стендах выполнялись почти натурные исследования шлюзовых питателей, заменявшими грунтовые насосы, и другого оборудования.

Кроме основной работы по совершенствованию оборудования гидромеханизации, Н. Д. Холин занимался опытными работами по внесению неорганических жидких удобрений в корневую систему кукурузы, которую начали массово культивировать в России по предложению Н. С. Хрущева для поднятия сельского хозяйства и животноводства. Во ВНИИ механизации Министерства сельского хозяйства СССР под руководством Н. Д. Холина организуется лаборатория гидромеханизации. Был разработан комплекс механизированного прицепного оборудования для инъекции раствора удобрения и полива непосредственно в корневую систему растения. На опытном поле вырастили в подмосковье гигантскую кукурузу высотой до

3 м, урожайность зеленой массы и зерна увеличилась в несколько раз. Я видел подарочный альбом с фотографиями по выращиванию кукурузы описанным способом, но с уходом Н. С. Хрущева на пенсию эту перспективную работу прекратили.

Николай Дмитриевич работал до 1973 г., когда институт «Проектгидромеханизация» был ликвидирован, и частично влился в институт ВНИПИИстромсырье, утратив свое основное назначение.

В послевоенный период гидромеханизация широко применялась в гидротехническом, энергетическом, транспортном строительстве и добыче стройматериалов. Объем земляных работ, выполненных этим способом до 1990 г. исчисляется до 4 млрд. м 3. С 1990 г. гидромеханизация используется на намыве площадей для добычи нефти и газа в Западной Сибири, без чего их освоение невозможно ввиду большой обводненности и заболоченности территорий.

Память о профессоре Николае Дмитриевиче Холине сохраниться среди инженеров — гидромеханизаторов и гидротехников, как одном из пионеров — основателей этого прогрессивного и перспективного способа земляных работ — гидромеханизации в гидротехническом, гражданском строительстве и добыче полезных ископаемых.

За создание и внедрение гидромеханизации на строительстве канала Москва — Волга он награжден орденом «Ленина»

Составил: Кожевников Николай Николаевич, ветеран — гидромеханизатор. Дата: 04.06.09

1. А. Е. Малов и Н. Д. Холин «Канал Москва-Волга 1932 — 1937.Гидромеханизация». М-Л., 1940, Госстройиздат. Отчет о строительстве канала.

2. Холин Н. Д. «Исследования для целей гидромеханизации земляных и горных работ». Л., 1933.

3. Холин Н. Д. «Гидромеханизация вскрышных работ на угольных карьерах». М. 1948.

4. Холин Н. Д. «Гидромеханизация земляных и горных работ» М. 1932.

5. Холин Н. Д. «Гидромеханизация на карьерах нерудных строительных материалов». М. 1962.

6. Холин «Н. Д. «Гидромеханизация в современном строительстве». М. 1953.

7. Федоров Н. А. «Была ли тачка у министра. Очерки о строителях канала Москва-Волга». г. Дмитров, изд. «Спас», 1997.