Сергей Корниенко - Ремонт японского автомобиля

Тут можно читать онлайн Сергей Корниенко - Ремонт японского автомобиля - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Ремонт японского автомобиля
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Сергей Корниенко - Ремонт японского автомобиля краткое содержание

Ремонт японского автомобиля - описание и краткое содержание, автор Сергей Корниенко, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Опытный автослесарь рассказывает о новых эффективных методах диагностики неисправностей японских автомобилей, включая самые современные инжекторные, и их починки. Подробно рассматривается ремонт двигателя (если нет прогревных оборотов, холостого хода, наблюдается тряска двигателя, двигатель троит, делает большие обороты холостого хода, перегревается), а также электрооборудования. Расшифровываются коды неисправностей двигателей различных японских фирм, а также коды диагностической системы OBD-II.
Книга будет интересна и полезна как автолюбителям, так и специалистам-ремонтникам.

Ремонт японского автомобиля - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Ремонт японского автомобиля - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Корниенко
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Р0420 – Неэффективна работа каталитического нейтрализатора выхлопных газов (левого у V-образных двигателей).

Р0430 – Неэффективна работа каталитического нейтрализатора выхлопных газов (правого у V-образных двигателей).

Р0440 – Неисправна система удаления паров топлива (EVAP).

Р0441 – Система удаления паров топлива (EVAP) работает неправильно.

Р0443 – Обрыв или короткое замыкание в цепи управляющего клапана системы EVAP.

Р0446 – Исполнительный клапан системы EVAP работает неправильно.

Р0450 – Обрыв или замыкание в цепи датчика давления системы EVAP.

Р0500 – Неисправен датчик скорости автомобиля.

Р0502 – Сигнал с датчика скорости слишком мал.

Р0505 – Система контроля частоты вращения двигателя в режиме холостого хода неисправна.

Р0510 – Обрыв или замыкание в цепи включателя холостого хода.

Р0461 – Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика уровня топлива.

Р0462 – Напряжение сигнала с датчика уровня топлива слишком низкое.

Р0463 – Напряжение сигнала с датчика уровня топлива слишком высокое.

Р0703 – Нет связи между блоком управления двигателем и блоком управления тормозной системой.

Р1106 – Напряжение сигнала с датчика давления во впускном коллекторе слишком высокое.

Р1107 – Напряжение сигнала с датчика давления во впускном коллекторе слишком низкое.

Р1111 – Напряжение сигнала с датчика температуры всасываемого воздуха слишком высокое.

Р1112 – Напряжение сигнала с датчика температуры всасываемого воздуха слишком низкое.

Р1114 – Напряжение сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости слишком низкое.

Р1115 – Напряжение сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости слишком высокое.

Р1121 – Напряжение сигнала с датчика положения дроссельной заслонки периодически замирает на высоком уровне.

Р1122 – Напряжение сигнала с датчика положения дроссельной заслонки периодически замирает на низком уровне.

Р1125 – Система контроля положения педали газа неисправна.

Р1133 – Недостаточное напряжение сигнала с левого (у V-образных двигателей) переднего датчика кислорода.

Р1134 – Недостаточная скорость изменения сигнала левого (у V-образных двигателей) переднего датчика кислорода.

Р1153 – Недостаточное напряжение сигнала с правого (у V-образных двигателей) переднего датчика кислорода.

Р1154 – Недостаточная скорость изменения сигнала правого (у V-образных двигателей) переднего датчика кислорода.

Р1171 – При ускорении автомобиля топливная смесь слишком бедная.

Р1200 – Неисправно реле топливного насоса.

Р1214 – Ошибка в системе опережения впрыска.

Р1216 – Время срабатывания соленоидом управления топливом слишком мало.

Р1217 – Время срабатывания соленоидом управления топливом слишком велико.

Р1218 – Неисправна система управления дозировкой топлива.

Р1300 – Неисправен коммутатор или его цепи.

Р1335 – Обрыв или короткое замыкание в цепях датчика оборотов коленчатого вала.

Р1390 – Сигнал с «G»-сенсора (датчика замедления) замирает при низком напряжении.

Р1391 – «G»-сенсор (датчик замедления) или его цепи неисправны.

Р1392 – Напряжение сигнала с «G»-сенсора (датчика замедления) слишком мало.

Р1393 – Напряжение сигнала с «G»-сенсора (датчика замедления) слишком велико.

Р1394 – Сигнал с «G»-сенсора (датчика замедления) замирает при высоком напряжении.

Р1406 – Неисправна цепь контроля исполнительного механизма системы EGR.

Р1441 – Система EVAP срабатывает не вовремя.

Р1500 – На блок управления двигателем сигнал включения стартера не приходит.

Р1508 – Система управления холостыми оборотами держит слишком низкие обороты.

Р1509 – Система управления холостыми оборотами держит слишком высокие обороты.

Р1510 – Неисправны цепи контроля наддувом.

Р1600 – Неисправна аккумуляторная батарея.

Р1605 – В блоке управления двигателем неисправна цепь управления шок-сенсорами.

Р1621 – Ошибка в памяти блока управления двигателем.

Р1627 – Ошибка в памяти блока управления «круиз-контролем».

Р1635 – Напряжение 5 В на блоке управления двигателем слишком низкое.

Р1640 – Нет связи между блоком управления автоматической коробкой передач и блоком управления двигателем.

Р1641 – Неисправна цепь аварийной лампочки двигателя.

Р1660 – Неисправна цепь управления вентилятором охлаждения радиатора системы охлаждения.

Р1780 – Неисправны цепи «Р» или «N» селектора переключения передач.

Некоторые надписи и сокращения, встречающиеся на автомобилях японского производства

2WAY O/D – автоматическое отключение повышенной передачи.

4A/T – 4-скоростная автоматическая коробка передач.

4WD (four wheel drive) – полный привод.

А

A (ampere(s) – ампер.

ААР (аuxiliary аcceleration рump) – дополнительный ускорительный насос.

A/C (аir conditioner) – воздушный кондиционер.

A/D (analog to digital (converter circuit) – аналого-цифровой преобразователь.

A/F (air fuel ratio) – состав топливно-воздушной смеси.

A/T (auto transmission) – автоматическая трансмиссия.

ABS (antilock brake system) – антиблокировочная система тормозов.

AC (alternating current) – цепь генератора.

ACC (accessary) – добавочное питание.

ACC – положение замка зажигания (включены стеклоочиститель, радио, прикуриватель).

ACCEL (accelerator) – педаль газа.

ACL (air cleaner) – воздухоочиститель.

ACON (air conditioning on) – кондиционер выключен.

ACT (air charge temperature) – температура подаваемого воздуха (см. IAT).

ADJ (adjust) – регулировка.

AIR – воздух (система подачи добавочного воздуха).

AIR FLOW METER – датчик расхода воздуха.

AIS (automatic idle speed (motor) – мотор управления оборотами холостого хода.

ALB (antilock brake) – антиблокировочная система.

ALT (alternator) – генератор.

ALT (altitude) – высота.

AM (amplitude modulation) – амплитудная модуляция.

AM 1 – питание первой группы контактов замка зажигания.

AM 2 – питание второй группы контактов замка зажигания.

AMP – см. А.

ANT (antenna) – антенна.

AOD (automatic overdrive) – автоматически включаемая повышенная передача.

APS – режим перемотки «автопоиск паузы» в магнитофоне.

ARS (automatic ride control) – автоматическое управление движением.

ASARC (air suspension automatic ride control) – автоматическое управление воздушной подвеской во время движения.

ASC (auto speed control) – автоматическое поддержание заданной скорости.

ASM (assembly) – сборка.

ASSY – см. ASM.

ATC (automatic temperature control) – автоматическое управление температурой.

ATDC – после верхней мертвой точки.

ATF (automatic transmission fluid) – жидкость для автоматической трансмиссии.

ATX (automatic transaxle) – автоматическое управление приводом (полуосью).

AUTO (automatic) – автоматический.

В

B (battery) – батарея.

BACK UP – задний ход.

BAL – регулировка баланса у стереоаппаратуры.

BAND – диапазон (у радиоприемника).

BARO (barometric pressure) – давление воздуха.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Сергей Корниенко читать все книги автора по порядку

Сергей Корниенко - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Ремонт японского автомобиля отзывы


Отзывы читателей о книге Ремонт японского автомобиля, автор: Сергей Корниенко. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x