Техника и вооружение 2006 04

Кроме работы с Бюро обеспечения мы взаимодействовали с управлениями Министерства обороны Сирии.

— Военно-воздушные силы. Командующий — генерал Наджи, боевой летчик. Главный инженер — генерал Шарабати, с большим опытом в делах вооружения, глубоко вникающий во всс вопросы ремонта самолетов.

— Противовоздушная оборона. Начальник управления генерал Али Салех хорошо знал технику, вникал досконально во все новое. При нем осваивались ЗРК С-125, ЗРК «Квадрат» и был развернут в угрожающий период советский полк комплекса «Куб» («Квадрат») для защиты советских учреждений и спецобъектов. После выполнения полком своей задачи в 1977 г. были организованы торжественные проводы па родину личного состава полка.

— Бронетанковое управление. Начальник — генерал Аккад.

— Артиллерийское управление. Начальник — генерал ДжамальДжума.

— Управление оборонных предприятий. Начальник — генерал Гази Абу Акель. Полковник Мехди Арафе, один из главных его сотрудников, окончил Пензенское артиллерийское училище, в совершенстве владел русским языком, отлично знал технику, процессы производства, занимался вопросами создания завода по производству боеприпасов.

— Финансовое управление. Начальник — генерал Азиз Бримо. Работы по оплате счетов и открытию аккредитивов проводились через Банк Сирии. Были трудности и задержки в оплате, но финансовые вопросы решались всегда (до 1990-х гг.).

Алеппо, 1977 г. Торжественное открытие строительства завода. Слева направо: председатель ГКЭС СССР Скачков, министр обороны САР генерал Тлас, через одного слева — начальник ГТУ ГКЭС Казюков, за ним — первый заместитель министра машиностроения СССР Абаимов.

Я принимал участие в различных переговорах с сирийской стороной и хочу заметить, что на всех уровнях она опиралась на два аргумента.

1. Мы находимся на переднем рубеже борьбы с сионизмом (подразумевая Израиль и США), и нам надо помогать.

2. Сирия не такая богатая страна, как «нефтяные» Ирак, Ливия и др. страны, наши финансовые возможности ограничены, и это надо учитывать при решении финансовых и ценовых вопросов.

Надо заметить, что, хотя переговоры велись в корректной и конструктивной форме, с учетом взаимных интересов, в них всегда учитывались вышеназванные аргументы сирийцев.

Главным военным советником в Сирии был генерал М.Н. Терещенко, который в 1974 г. заменил генерала В.А. Макарова. С ним и его сотрудниками были установлены хорошие деловые контакты.

Несколько слов о создаваемых объектах.

По линии ВВС: завод по ремонту самолетов МиГ и Су различных модификаций в районе г. Алеппо (проектная документация разработана ЦП И-20 Минобороны в начале 1970-х гг.). Руководитель группы советских специалистов на заводе — подполковник Н.С. Борухо. На заводе в этот период велись строительно-монтажные и пусконаладочные работы.

По линии бронетанкового управления: танкоремонтный завод в районе г. Хомс. Завод начал строиться еще в 1960-е гг., затем менял дислокацию и несколько раз программу ремонта, и это затягивало создание объекта. Руководителем группы советских специалистов на заводе был подполковник Л.И. Евтушенко. На заводе велись строительно-монтажные и пусконаладочные работы.

По линии управления оборонных предприятий: завод в районе г. Алеппо по изготовлению боеприпасов для артиллерийских систем и танков, поставленных из СССР. Строительство завода велось под руководством полковника Махди и начальника завода майора Фаделя Насера. Руководителем большого коллектива советских специалистов был инженер В.Ф. Фадеев, хорошо знающий технологию производства и оборудование. Строительно-монтажные и пусконаладочные работы велись на заводе в ударном темпе.

Все строительные работы на заводах осуществлялись строительными фирмами. Подписание многомиллионного контракта на возведение завода но изготовлению боеприпасов в Сирии стало большим событием. Об этом можно было судить хотя бы по состоявшемуся в 1975 г. торжеству в связи с открытием начала строительства, на котором присутствовали: с сирийской стороны — министр обороны генерал Тлас, его заместители генералы БагиТаян, генерал Мукаед, полковник Арафе и др., с советской стороны — председатель ГКЭС Скачков, начальник ГТУ Казюков, заместитель министра машиностроения Абоимов, генерал Терещенко и др.

Заметными событиями были приезды в 1970-е гг. в Сирию многочисленных правительственных делегаций, в том числе Председателя Совета Министров СССР Косыгина, министра иностранных дел Громыко, министра машиностроения Бахирева, которые в числе других вопросов рассматривали и вопросы ВТС.

Запомнились мне поездки по Сирии, где была возможность ознакомиться с историческими местами и памятниками культуры древней Сирии — местам, связанным с ранним христианством, развалинами античной Пальмиры, замками и цитаделями крестоносцев, и другие достопримечательности. Убыл я из Сирии 5 ноября 1977 г. У меня осталась память о сирийцах в целом как о честном и трудолюбивом народе, который в большинстве относился к нам доброжелательно».

Окончание следует

1. Шумков В.Н. Танки. Минск, Изд-во ООО «Попурри». 2003.

2. Военно-техническое сотрудничество с иностранными государствами — 50 лет. 1953–2003 гг. Москва. 2003.

3. Советская военная мощь от Сталина до Горбачева. Москва, Изд. дом «Военный парад», 1999.

4. Огонь, броня, маневр. Кн.2, Москва, Редакционно-издательский центр Генерального штаба ВС РФ. 2001.

5. Журналы «Техника и вооружение» // № 1,4, 5, 7, 10.2003; № 1,3, 5, 9,2004; № 2,2005.

А. Корнилин

Бурное развитие геополитических процессов в XX и начале XXI века, изменение расстановки сил на мировой арене, характера и масштабов военных угроз повлекли за собой смену военных доктрин ведущих государств. В сочетании со стремительным техническим прогрессом это привело к ускорению темпов морального старения многих видов вооружения и военной техники. Многие боевые машины, разработанные в годы холодной войны второй половины XX века и не востребованные сегодня как не отвечающие новым вызовам, становятся ненужным балластом, содержатся на дорогостоящем длительном хранении, подвергаются конверсии либо уничтожаются по договоренности между государствами или в одностороннем порядке.

В то же время имеются отдельные образцы ВВТ, созданные более полувека тому назад, интерес к которым в последнее время вновь возрождается. Это действительно уникальные изделия, в конструкции которых разработчикам удалось достичь параметров, не превзойденных до сего времени, а также заложить технический резерв для глубокой модернизации с учетом последних достижений науки и техники.