Техника и вооружение 1998 09

3 ноября во время боев около Подусво были потеряны два танка. В конце операции участвовали и две батареи самоходных орудий. Одна атаковала вблизи местности Мала Косаница, а другая в районе Мырдаре.

До 15 ноября Танковый полк находился в районе Куршумлийски бани, где вел подготовку для наступления в направлении г. Приштина (административный центр Косово в Сербии). За два дня техническая часть успела отремонтировать 82 поврежденные машины, что значительно повысило ударную мощь Танковой бригады в последующих, сражениях.

22 ноября Танковый полк участвовал в тяжелых боях в районе Митровица, где потерял несколько танков. 5 декабря 1944 г. руководство Танковой бригады отдало приказ о демобилизации. Всем частям был отдан приказ возвращаться на родину.

Безвозвратные потери Танковой бригады во время боев в Югославии составили 20 танков и 4 самоходные орудия. Часть техники во время демобилизации находилась в ремонтных мастерских. На первом этапе участия Болгарии во второй мировой войне в Югославии сражались 1-я, 2 я и 4-я армии, численностью 287 тыс. человек. На втором этапе участия Болгарии во второй мировой войне, была вновь сформирована I -я армия численностью 120 тыс. человек. Ей предстояло сражаться в рядах 3-го Украинского фронта на территории Венгрии. В состав I й армии входила только одна танковая дружина (батальон).

Танковый батальон был сформирован 8 января 1945г. В его состав входили: 22 танка Pz.IV, три самоходных орудия, 34 мотоцикла, 11 автомобилей повышенной проходимости, 25 грузовиков, две подвижные мастерские и три цистерны. Командовал батальоном подполковник Иван Гюмбабов.

Остальные танки из демобилизованной Танковой бригады были небоеспособны. В марте 1945 г. из ее списков были вычеркнуты 32 танка Pz.IV, 13 PzKpfw 35(t) и три PzKpfw 38(t). В апреле 1945 г. дополнительно были вычеркнуты из списков 21 танк R 35, три танка «Виккерс» и девять танкеток CV 33/35. Семь танков PzKpfw 38 (t) были переделаны в санитарные машины и машины снабжения, а пять танкеток CV 33/35 и 19 R 35 предоставили учебным частям. На 1 марта 1945 г. перед Дравской операцией в Танковом батальоне было на вооружении 25 танков Pz.1V. В состав 1- ой Армии входили и штурмовые орудия StuG 40.

В совместных операциях с 3 м Украинским фронтом во время Дравской. а позже и Мурской операциях, боевые потери Танкового батальона восполнялись трофейными танками и штурмовыми орудиями. Таким образом, в 1ю Армию попали Pz.IV, StuG 40 и Jagdpanzcr IV L/70.

После окончания войны в болгарскую армию были доставлены первые советские танки Т-34. В начале 1946г. в Первой танковой бригаде было на вооружении: 49 машин CV 33/35, PzKpfw 35 (t), PzKpfw 38(t), R 35: 57 машин Pz.IV G.H.J; 15 Jagdpanzcr IV, пять StuG 40. К 1950 г. в I й танковой бригаде осталось только 11 танков Pz.IV. а основная часть состояла из 65 Т-34.

Легкий танк “Виккерс" мод.Е 2-го танкового батальона, 1937 г.

Легкий танк PzKpfw 38(t) Ausf G. София, 1944 г.

Легкий танк PzKpfw 35(t) София, 1944 г.

Легкий танк PzKpfw 38(f) Ausf С 9-й роты Танкового батальона. 1944 г.

Легкий танк LT-35 (Т-11) 1-го танкового батальона. Маневры 1941 г.

Легкий танк Точкис'' Н-39 из состава учебной части, 1942 г.

Бронеавтомобиль SdKfz 223. Весна 1945 г.

Легкий танк “Рено” R-35 2-го батальона. 1941 г.

Штурмовое орудие StuG 40 танкового батальона 1-й армии. Венгрия, январь 1945 г.

Танкетка CV 3 1-й роты 1-го батальона. 1936 г.

PzKpfw IV Ausf G. Югославия, декабрь 1944 г.

Андрей ФИРСОВ

Само словосочетание “американские тяжелые танки" может поставить в тупик многих любителей истории бронетанковой техники. Разве они были? И их было много? Если спросить кого, кто более-менее интересуется “броней”, то из американских тяжелых танков он вспомнит, пожалуй, только М103, приводимый довольно часто в нашей литературе в качестве сравнения для советского тяжелого танка Т-10. При некотором напряжении может вспомнят, что “венец” развития британских “ромбических” танков – тяжелый Мк. VIII был разработан и производился англичанами совместно с американцами. Вот и все, что проходило по американским тяжелым танкам в отечественной литературе. Это в общем-то отражает положение дел в американском танкостроении, но …, как ни странно, при внимательном изучении можно обнаружить, что практически в течение всей истории танкостроения американцы либо имели на вооружении тяжелые танки, либо вели активные конструкторские работы в этом направлении. Фактически лишь появление основного боевого танка M1 “Абрамс", чья масса уже достигла массы “типового” тяжелого танка, привела к логическому завершению линии развития американского тяжелого танкостроения.

Появление на полях первой мировой войны первых танков не смогло оставить американских военных и конструкторов равнодушными к новому виду боевой техники. Довольно быстро был разработан целый ряд оригинальных проектов, таких как танк с электротрансмиссией “Хольта” и паровой танк разработки Инженерного корпуса, но для серийного производства было решено выбрать танк, созданный совместно с англичанами и учитывающий опыт основателей танкостроения. Главное, что могли предложить американцы своим заокеанским союзникам был мощный двигатель “Либерти”, специально переделанный из одного из самых удачных и мощных авиационных моторов периода первой мировой войны. Соответственно и определилась кооперация между партнерами: американцы поставляли двигатель и узлы трансмиссии, а англичане – корпусные детали, броню и вооружение.