Техника и вооружение 1997 03

23 января 1930 г. на совещании в УВМС было решено внести в проект некоторые изменения, чтобы поднять скорострельность до 14 выстр/мин, снабдить приводы ВН и ГН муфтами Дженни, а также полу автоматику и досылатель заменить пружинными.

В системе артиллерийского вооружения Морских сил РККА , утвержденной Тухачевским 27 февраля 1932 года, предусматривалось создание 130/ 45-мм установок для подводных лодок с углом возвышения до +30° и для надводных кораблей с углом возвышения +45°.

Заказ УВМС на разработку проекта, чертежей и изготовление опытного образца 130/45-мм установки был выдан заводу "Большевик" 8 декабря 1930 года со сроком изготовления опытного образца к 1 марта 1932 года, но завод установил срок готовности 1 октября 1932 года. Дополнительные ТТЗ УВМС выданы заводу 19 мая 1932 года. К тому времени длина ствола была увеличена до 50 клб, клиновой затвор был сменен поршневым и введено картузное заряжание.

К изготовлению тела орудия и станка приступили в начале 1932 года. Все рабочие чертежи были запущены в производство в мае 1932 года, за исключением чертежей досылателя, которые многократно менялись, что вело за собой многочисленные изменения в казеннике и затворе. Еще на стадии проектирования прекратились работы по изготовлению 130-мм установок для подводных лодок.

Заводские испытания опытных образцов Б-13 велись с 8 апреля 1934 года по апрель 1935 года (с перерывами). Система имела много недоработок, особенно плохо работал досылатель. Но строящиеся лидеры не ждали, и в 1935 году началось валовое производство Б-13. В 1935 году "Большевик" сдал 12 пушек первой серии. Их корабельные испытания прошли осенью 1936 года на лидере "Ленинград" (пр.1).

С 1939 года производились установки Б-13-IIc (второй серии), в которых были модернизированы досылатель, тормоз отката, механизмы вертикального наведения и др. Первые экземпляры имели корабчатый щит, а со 2-го полугодия 1939 года установки снабжались новым щитом обтекаемой формы.

К началу 1941 года в ВМФ имелось 472 установки Б-13 I и II серии. Из них на БФ -150, на ТОФ – 194, на ЧФ – 80, на СФ – 46 и на Каспийской военной флотилии – 2. К тому времени на береговых батареях было установлено 169 130-мм пушек (среди них было небольшое число 130/55-мм орудий). Из них на ЧФ – 15, на БФ – 79, на СФ – 19 и на ТОФ – 56. Около 250 установок Б-14 находилось на кораблях, остальные были на хранении на складах, заводах и т.п.

В годы Великой Отечественной войны Б-13 широко применялась как на береговых батареях, так и в качестве стационарных установок укрепрайо- нов, например, под Ленинградом, на переносных позициях в 1941 году и т.д.

Серийное производство Б-13 велось только на заводе №232 и было закончено в 1954 году.

С 1943 года Б-13 выпускались с Пружинным досылателем вместо пневматического. Причем у Б-13 выпуска 1943 и 1944 годов пружинный досылатель взводился при откате, а начиная с 1945 года досылатель взводился при накате. Вообще говоря, история создания Б-13 – это история "героической борьбы" конструкторов с досылателем. Ведь досылатель был фактически единственным козырем Б-13 перед 130/55- мм орудием, и он то принципиально не хотел работать.

С 1948 года выпускалась установка Б-13-IIIc, или как ее называли – "третьей серии". В ней опять была изменена конструкция досылателя.

В 1952 году КБ завода № 232 под руководством Вылкоста Т.Д. для береговых установок Б-13 спроектировало куполообразный щит Б-132. Такой щит предназначался для установок Б-13-IIIc с двориком увеличенного диаметра. Толщина брони щита 13 мм, угол "дополнительного закрывания" 180°. Монтаж и испытания первого щита на батарее были проведены в конце 1954 года, акт комиссии по испытаниям подписан 13.12.1954 г. В дальнейшем куполообразный щит Б- 132 поступил в серийное производство.

Первоначально в 1934-1935 годах Б-13 проектировались и производились со скрепленным стволом, однако позднее все серийные пушки изготовлялись с лейнерами. В обоих случаях нарезка была мелкая (1,0 мм), что обеспечивало совместимость с боеприпасами старых 130/55-мм пушек.

Во второй половине 1936 года начались испытания лейнеров с глубокой нарезкой 1,5 мм, 1,95 мм и 2,7 мм.

На вооружение была принята первоначально лейнированная система АНИМИ с глубокой нарезкой 1,95 мм, а затем система НИИ-13 с глубокой нарезкой 2,7 мм.

Казенная часть пушки 130/50 установки Б-13

130-мм установка Б-13 под куполообразным щитом

130-мм установка Б-13 под куполообразным щитом

Таким образом, "умники" из УВМС добились того, что на кораблях и в береговой обороне фактически оказалось три вида пушек Б-13 с разными типами снарядов, таблицами стрельбы и прицелами.

К началу Великой Отечественной войны мелкая нарезка осталась только на 16 корабельных установках ЧФ и 4-х береговых орудиях ТО Фа.

Первоначально ствол орудия состоял из кожуха, трубы и лейнера. Кожух был надет с натягом.

Позже был принят ствол образца 1938 г. – моноблок. Ствол моноблок по внешнему виду отличался отсутствием уступа переднего среза кожуха.

Затвор поршневой двухтактный, ручного действия с обтюратором типа Банжа. Затвор открывался вправо.

Механизм заряжания состоял из качающегося лотка с балкой и пневматического или пружинного досылателя броскового типа. Картузный заряд закладывался вручную. Качание лотка вручную. Досылка лотка вручную.

Как уже говорилось, на вооружении состояли пушки Б-13 с мелкой нарезкой, нарезкой АНИМИ и нарезкой НИИ-13. К каждой системе подходили лишь снаряды своего типа. Другой вопрос, что эти снаряды различались лишь устройством медных поясков.

В ходе войны было израсходовано и утеряно 10 557 снарядов для пушек 130/50-мм с лейнером АНИМИ и 379 810 для 130/50-мм пушек с лейнером НИИ-13. Снаряды для 130/50-мм пушек с мелкой нарезкой вошли в общее число 26 796 снарядов для пушек 130/ 55 мм.