Техника и вооружение 1999 11-12

В 1996 году итальянские вооруженные силы выдали технические требования к колесному танку «Кентавр» второго поколения. Опытный образец был изготовлен в том же году, а в 1997 году был передан на испытания. Кормовая часть корпуса была удлинена на 335 мм, что позволило увеличить ее внутренний объем. Боезапас к 105-мм пушке на новом варианте БРМ «Кентавр» размещается только в башне, а в увеличенном кормовом отделении оборудованы места для четырех солдат с полным вооружением. Вокруг башни установлены дополнительные бронелисты, верхние части двух задних пар колес прикрыты экранами из стальных бронелистов. В результате доработок боевая масса машины увеличилась на 1 т, боезапас снарядов к пушке уменьшился с 40 до 16. Ожидается, что сухопутные войска Италии закажут 150 бронеавтомобилей «Кентавр»Н для использования в качестве бронированных разведывательных машин.

«Кентавр» II

БТР «Кентавр»

Опытный БТР был построен в 1996 году. Корпус машины был удлинен еще на 80 мм по сравнению с «Кентавром» II, также увеличилась и колесная база, с 4,5 м до 4,8 м. По эргономическим соображениям корпус сделан выше, высота БТР по крыше корпуса составляет 1,93 м по сравнению с 1,75 м у «Кентавра». Опыт миротворческих операций в Сомали показал необходимость усиления бронезащиты: броня БТР выдерживает попадания 12,7-мм бронебойных пуль в кормовой части и с бортов, а в лобовой - попадания 25-мм снарядов. На демонстрационной машине была установлена двухместная башня ОТО Бреда, вооруженная 20-мм автоматической пушкой и спаренным с не 7,62-мм пулеметом. В ходе испытаний 20-мм пушку заменили на пушку калибра 25 мм. В конфигурации с установленной башней экипаж БТР состоит из трех человек (командир, стрелок, водитель) и еще шесть десантников размещаются в кормовом боевом отделении. Боевая масса БТР - 24 т. Безбашенный БТР на базе «Кентавра» может перевозить 11 человек, включая водителя.

Бронетранспортер на базе «Кентавра» отвечает практически всем требованиям, предъявляемым армией Франции к перспективной колесной машине VBM, армией Германии к машине GTK и армией Великобритании к бронеавтомобилю MRAV. Единственным исключением является ширина машины, так как вооруженные силы Франции и Германии ограничили ширину перспективного бронеавтомобиля тремя метрами, в то время как ширина БТР на базе «Кентавра» - 3,28 м. Уменьшить ширину БТР возможно за счет снятия дополнительной брони корпуса или замены ее на другой тип. Весьма вероятно, что бронетранспортер примет участие в конкурсе на поставку бронированных колесных машин для вооруженных сил этих стран.

В 1999 году министерство обороны Италии заключило контракт, предусматривающий разработку на базе бронетранспортера командно-штабной машины, санитарно-эвакуационной машины, самоходного миномета и носителя ПТУР. Итальянская армия планирует закупить 240 машин всех модификаций. Ширина базовой модели, предназначенной для Италии, уменьшена до 3 м.

На противотанковом варианте будет устанавливаться вращающаяся башня ОТО Бреда HITFIST. В башне монтируется 25-мм автоматическая пушка Эрликон Контраверс, спаренный с ней 7,62-мм пулемет и две пусковые установки ПТУР «ТОУ».

Командно-штабная машина имеет увеличенную высоту боевого отделения (общая высота машины по крыше корпуса 2,1 м). Вооружение - пулемет калибра 12,7 мм на шкворневой установке. Амбразуры в бортах корпуса и рампе на KLLIM отсутствуют.

Вариант самоходного миномета предполагает установку 120-мм гладкоствольного миномета TDA на поворотном основании внутри боевого отделения. Стрельба ведется через большой створчатый люк в крыше корпуса. Для самообороны будет использоваться пулемет калибра 12,7 мм на шкворневой установке. Экипаж самоходного миномета состоит из командира, водителя и четырех человек боевого расчета.

На базе бронеавтомобиля «Кентавр» была создана и проходила испытания 155-мм самоходная установка

Колесная формула 8x8

Боевая масса, кг 24.800

Длина корпуса, м 7,40

Длина с пушкой вперед, м 8,56

Ширина, м 2,94

Высота корпуса, м 1,75

Высота по крыше башни, м 2,44

Колесная база, м 1,60/1,45/1,45

Ширина колеи, м 2,51

Дорожный просвет, м 0,42

Максимальная скорость по шоссе, км/ч 108

Запас хода по шоссе, км 800

Емкость топливных баков, л 540

Преодолеваемые препятствия:

подъем 60%

высота стенки, м 0,55

ширина траншеи, м 1,55

глубина брода, м 1,2

Экипаж, чел 4

Бронетранспортер WZ-523

На военном параде в 11екине в октябре 1984 года впервые были показаны бронетранспортеры китайской конструкции. Китайское обозначение бронеавтомобиля до сих пор не известно. Общепринятое на Западе обозначение первого китайского колесного БТР - WZ-523, министерство обороны США присвоило машине индекс М-1984.

Внешне бронетранспортер весьма напоминает бельгийскую колесную бронированную машину SIBMAS. Корпус машины сварной, из стальных бронелистов. Место водителя находится в передней части, по центру.

Колесная формула 6x6

Боевая масса, кг 11.200

Длина, м 6,02

Ширина, м 2,55

Высота с пулеметом, м 2,73

Максимальная скорость по шоссе, км/ч. 80

Максимальная скорость на плаву, км/ч 7

Запас хода по шоссе, км 600

Емкость топливных баков, л 255

Преодолеваемые препятствия:

высота стенки, м 0,55

подъем 65%

Экипаж (десант), чел 3 (8-9)

Сектор обзора в 180° обеспечивается тремя окнами с бронестеклами; окна прикрываются бронезаслонками. За местом водителя расположены сиденья командира и стрелка, обслуживающего установленный на турели пулемет калибра 12,7 мм (китайская копия ДШК). Боезапас к пулемету 600 патронов. Моторно-трансмиссионное отделение, предположительно, расположено в средней части корпуса. На БТР, скорее всего, установлен один из бензиновых двигателей, применяемых на китайских грузовых автомобилях повышенной проходимости, или HY-472, или LT-665, или EQ-6105, мощность последнего 165 л. с. Коробка передач автоматическая, с четырьмя скоростями для движения вперед и одной - назад. В задней части корпуса находится отделение для десанта, в котором могут разместиться восемь солдат.

Доступ в десантное отделение осуществляется через дверь в кормовом бронелисте и большой двустворчатый люк в крыше корпуса. В передней части корпуса в бортах имеется по одной открывающейся вперед двери. Передние колеса - управляемые. Размер шин 14,00 х 20. БТР является амфбией, в задней части машины установлены два водометных движителя, в передней - поднимаемый брызгоотбойный щит.