Техника и вооружение 1993 02

Справа от моторно- трансмиссионного отделения в специапьном отсеке установлен кислородный баллон, который обеспечивает работу керосинореза при подготовке машин с неисправной ходовой частью к транспортировке. Для хранения горючего и смазочных материалов имеются 10- и 20-л канистры, а также три 100-л бочки. Заправку МТП-А5 производят с помощью мапогабаритно- го заправочного агрегата МЗА-З и шланга с пистолетом. Допускается также ис- попьзование штатного насоса базового шасси и заправочного шпанга МЗА-З. Машина оснащена комплектом проводов со специальными наконечниками и шлангами высокого давления для пуска двигателей гусеничной и колесной техники. На машине установлено грузоподъемное устройство в виде неповоротной А-образной кран- стрепы грузоподъемностью 2.5 т. Ее вылет 2,8 м, высота подъема крюка 4,2 м. Используют кран при ремонте машин, а также при погрузке и разгрузке узлов, агрегатов и другого имущества. Из транспортного положения в рабочее его переводят с помощью специального гидроцилиндра, подъем и опускание груза осуществляют пебедкой. В горизон- тапьной плоскости поднятый груз перемещают поворотом МТП-А5. Допускается перевозка поднятого груза на небольшие (до 50 м) расстояния. При этом его фиксируют расчалками и траверсой. Кран-стрела оснащена предохранительными устройствами, ограничивающими аысоту подъема крю<���а и нагрузку на тросе лебедки.

Схема размещения оборудования МТП-А5: 1 – кран-стрела; 2 – лебедка; 3 – верстак с тисками и тумбочкой; 4 – башенная установка; 5 – лебедка грузоподъемного оборудования; б – вспомогательная лебедка; 7 – тягово-сцепное устройство; 8 – бульдозерный отвал; а – бортовые отсеки; б – производственное отделение; е – отсек для кислородного баллона.

Для вытаскивания застрявшей техники используется основная лебедка с тяговым усилием 25 тс и длиной троса 100 м, который выдается с помощью вспомогательной лебедки, оборудованной гидроприводом. Для увеличения тягового усилия до 50 тс в МТП-А5 имеется такелажный комплект: блок-полиспаст, сцепные серьги и скобы, тросы. МТП-А5 может вытаскивать застрявшую технику, расположенную к ней под углом 90°, а также производить ее самовытаскивание. При этом закрепление машины технической помощи на грунте обеспечивает бульдозерный отвал. С его помощью можно подготавливать подъездные пути к эвакуируемым транспортным средствам, засыпать воронки и траншеи, а также выравнивать дороги и другие участки местности.

Для буксировки машин с исправными ходовой частью и механизмами управления используют жесткий буксир типа «штанга» или два буксирных троса. При перемещении неисправной техники массой до 35 т применяют жесткий буксир типа «треугольник». В транспортном положении он крепится с помощью быстро- съемных соединений на специальных кронштейнах кормы МТП-А5.

Для разведки местности на МТП-А5 имеются прибор ночного видения ПНВ- 57ЕТ, миноискатель РВМ-2, для частичной дезактивации техники – радиометр-рентгенометр ДП-5А, войсковой прибор ВПХР, три общевойсковых защитных комплекта и танковый дегазационный комплект ТДК. Машина оснащена шанцевым инструментом (лом, лопаты, пила, топор) и тремя огнетушителями ОУ-5.

Главный конструктор В. КОРОБКИН, подполковник Н. КУЛЕШОВ, подполковник С. ПЯТОВ

7-12 декабря прошлого года в Москве состоялся Международный конгресс "Проблемы конверсии военного производства в России ". В числе его организаторов были ГОСКОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКЕ. МИНИСТЕРСТВО НАУКИ. ВЫСШЕЙ ШКОЛЫ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. АКАДЕМИЯ ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИИ. РОССИЙСКИЙ СОЮЗ ПРОМЫШЛЕННИКОВ И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ. АССОЦИАЦИЯ "ИНТЕРТРЕЙНИНГ". АССОЦИАЦИЯ "ИНТЕРПЕРСОНАЛ". МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОНД "ИНТЕРФОНД". БИРЖА "КОНВЕРСИЯ". А/0 "ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ". ВЫСТАВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС "НАУКА" ВСЕРОССИЙСКОГО ВЫСТАВОЧНОГО ЦЕНТРА. РОССИЙСКО-ГЕРМАНСКОЕ СП "МОСКОВСКАЯ ЯРМАРКА СОКОЛЬНИКИ". ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕЖОТРАСЛЕВОЙ ИНФОРМАЦИИ. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ И КОНВЕРСИИ ВОЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА. РОССИЙСКИЙ ФОНД РЕФОРМ. РОССИЙСКАЯ МУНИЦИПАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ при участии ряда органов средств массовой информации, в том числе журнала "ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ". В мероприятии приняли участив более тысячи руководителей государственных, акционерных. арендных, коммерческих и частных предприятий, военные специалисты, ученые стран СНГ. а также зарубежные гости, послы, военные атташе ряда стран. Итогом их работы стали "Рекомендации", которые было решено передать Президенту Российской Федерации Б.Н.Ельцину, а также в Президиум Верховного Совета Российской Федерации.

Прокомментировать основные положения этого документа мы попросили члена правительства Москвы, префекта г.Зеленограда заместителя оргкомитета конгресса А. И щука.

В комплексе крупных проблем, которые приходится решать в ходе построения современной рыночной экономики и формирования народнохозяйственного комплекса России, вопросы конверсии военного производства играют ключевую роль. Оценивая развитие процессов, происходящих в этой области, конгресс пришел к выводу о необходимости принципиальной корректировки принятых сегодня подходов. Оборонный комплекс Российской Федерации, включающий в себя более полутора тысяч заводов и фабрик, находится сейчас в тяжелейшем состоянии. Резко снизился объем производства, растет число убыточных предприятий, увеличивается безработица, нарушены горизонтальные связи, ликвидировано централизованное снабжение. Усугубляется ситуация и политической нестабильностью в отдельных регионах.

Значительный ущерб оборонной промышленности был нанесен гораздо раньше, чем стали активно проявляться перечисленные негативные факторы. Он был предопределен уже тогда, когда о конверсии, требующей на первом этапа значительных инвестиций, было объявлено без какого-либо предварительного научного анализа и продуманной программы. Многие решения принимались в угоду политическим амбициям без учета государственных и национальных интересов, без принятия новой военной доктрины, а значит, и новой программы вооружений. Неоднократные обращения руководителей оборонных отраслей по этим вопросам к Правительству и Верховному Совету СССР оставались без должного внимания, а проект закона о конверсии в свое время даже не был включен в повестку дня союзного парламента.