Техника и вооружение 2010 05

Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С обеспечивает командиру наблюдение за местностью, поиск и обнаружение цели, целеуказание и корректировку огня, ведение прицельного огня из пушки и спаренного с ней пулемета во всех условиях в режиме «Дубль», ведение прицельной стрельбы из ЗПУ по воздушным и наземным целям. В состав ПНК-4С входит прибор ТКН-4С «Агат-С», датчик положения пушки, система управления ЗПУ 1ЭЦ29 с прицелом ПЗУ-7.

Вместо пассивно-активного ночного прицела наводчика 1К13-49 (Т-72Б) на Т-90 установлен тепловизионный комплекс, состоящий из активно-пассивного ночного прицела TOl-KOl «Буран-ПА», либо тепловизионного прицела Т01-П02Т «Агава-1». Однако из-за проблем с производством «Агавы» на серийных Т-90 Российской Армии установлены прицелы «Буран» . «Агавой» были оснащены только две опытные машины. Точность наведения также обеспечивается более мощным стабилизатором вооружения 2Э42-4 «Жасмин» (на Т-72Б – 2Э42-2).

На Т-90 установлен комплекс встроенной динамической защиты. ВДЗ «Контакт V» разработана в московском НИИ Стали и в комплексе с пассивным комбинированным бронированием гарантирует защиту танка от 120-мм БПС М829 и ПТУР типа НОТ, MILAN-2, TOW-2. По информации разработчика – НИИ Стали, КДЗ танка Т-90 обеспечивает повышение защиты танка от кумулятивных средств поражения в 1,9-2,0 раза, а от поражения БПС – в 1,2 раза. Площадь лобовой проекции, прикрытая КДЗ при курсовом угле 0°, составляет более 55%; при курсовом угле 20° корпус прикрыт на 45%, при угле 35° башня прикрыта также на 45%. Общее количество секций ДЗ составляет 26 штук . Из них на башне танка располагаются 8, на верхней лобовой детали корпуса – 12 и на бортовых экранах – 6 секций. При этом на башне размещены 6 полноразмерных V-образных секций, одна более узкая по ширине V-образная конструкция и один одиночный контейнер – такой же, как один из блоков, составляющих V-образную секцию слева от пушки, но перевернутый горизонтально и закрепленный к башне с наклоном.

Кроме блоков «Контакт V», на крыше находится 21 контейнер ДЗ, специально разработанной для защиты крыши башни. На бортовых противокумулятивных резинотканевых экранах, помимо 6 секций ДЗ (по три с каждого борта), имеются крепления еще под две дополнительные секции – по одной на каждый борт. Так, на испытаниях в НИИ-38 в Кубинке на бортовых экранах Т-90 непродолжительное время монтировались по 4 секции КДЗ на борт. Общая масса комплекта ДЗ на машине составляет 1,5 т.

На Т-90 был впервые серийно установлен комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», включающий систему автоматического кругового обзора, обнаружения и защиты от противотанковых снарядов с лазерными головками самонаведения, которая автоматически создает помехи комплексам управления ПТС с лазерными дальномерами и целеу-казателями, и станцию оптико-электронного подавления, защищающую машину от поражения управляемыми снарядами с полуавтоматическими системами наведения.

Для повышения эффективности борьбы с возможными очагами возгорания внутри машины применена автоматическая система пожаротушения ЗЭЦ13-1 «Иней». Система пожаротушения 2-кратного действия включает 4 баллона с огнегасящей смесью хладон 114В2 и 1ЗВ1, а в МТО установлены 10 оптических и 5 термодатчиков.

Вместо дизеля В-84-1, который устанавливался на танке Т-72Б (к недостаткам этого двигателя относились перегрев и прогар выпускного коллектора), на Т-90 используется усовершенствованный двигатель этого семейства – В-84МС. На выпускных коллекторах этого двигателя установлены сильфоны, смешивающие выхлопные газы с атмосферным воздухом, что улучшило температурный режим работы коллектора. Двигатели В-84МС также характеризуются большой надежностью. Например, на государственных испытаниях один из прототипов Т-90 отъездил межремонтный срок на одном двигателе. Кроме того, эти дизели отличаются многотопливностью и могут работать на дизельном топливе, бензине и керосине, причем без потери мощности. Небольшие потери возникают только при работе на бензине. Во время испытаний в Туркмении танки более 1500 км прошли на керосине РТ, поскольку на окружных складах не имелось ничего другого. Никаких претензий к работе двигателей не было .

Рабочее места наводчика. Хорошо видны основной прицел 1Г46 и ночной прицел «Буран». Слева – блок управления системы 902А «Туча» и пульт включения защиты системы «Штора».

Рабочее место командира. На переднем плане – прицельно-наблюдательный комплекс ПНК-4С. Справа – блок переключателя режима работы и выбора боеприпасов.

Оборудование для радиосвязи состоит из УКВ радиостанции Р-163-50У и приемника Р-163-УП.

Т-90 имеет встроенное оборудование для самоокапывания, может работать с колейными минными тралами КМТ-7 или КМТ-8. Часть машин оборудуется платиками для установки бульдозерного отвала ТБС-86. Танк традиционно оснащается оборудованием для подводного вождения, благодаря чему может преодолевать по дну водные преграды шириной до 1000 м и глубиной до 5 м.

Необходимо подчеркнуть, что Т-90 разработан на основе тщательного изучения и осмысления тактики и стратегии применения танков в реальных условиях современного боя, с учетом многолетнего опыта войсковой эксплуатации танков типа Т-72 в различных странах мира, а также результатов длительных интенсивных испытаний в самых тяжелых условиях. Реализация в Т-90 ряда конструктивных разработок и мероприятий с внедрением современных и опережающих технологий предопределила новые возможности для ведения эффективных боевых действий, повысила эксплуатационную надежность и маневренность, а также позволила достигнуть комплексного повышения боевых и технических характеристик в 1,5 раза по сравнению с Т-72. В этом заслуга конструкторов УКБТМ В.И. Поткина, НА. Молодня-кова, Ю.Н. Нейгебауэра, В.М. Быстрицкого, В.Д. Тумасова, Г.С. Горсева-на, Э.Б. Вавилонского, АД. Будилова, B.C. Вихорева, Ю.Г. Кормильцева, В.И. Неверова, А.Г. Макеева, Г.А. Хейфица, НА. Абрамовского, О.А. Кураксы, Н.С. Давыденкова, В.И. Васильева, Ю.Н. Кондратьева, И.Н. Баранова, В.Т. Юринова, А.Г. Богомолкина, Н.Н. Макарова, Ю.А. Левковского, Г.Г. Останина, В.И. Этманова, В.В. Пилипчука и многих других.

Общее число выпущенных Т-90 составляет приблизительно 120 штук, включая опытные экземпляры. Первые 13 машин попали в различные учебные центры, а первый танковый полк из 94 танков Т-90 был сформирован в 21-й Таганрогской Краснознаменной ордена Суворова мотострелковой дивизии Сибирского военного округа. Следующей частью на Т-90 стала 5-я гвардейская Донская танковая дивизия, расквартированная в Бурятии: на ее вооружение поступило (ориентировочно) от роты до батальона Т-90.