Техника и вооружение 2008 10

Утыкание стволом в грунт при преодолении танком Т-54 воронки от снаряда.

Вариант надульного устройства предохранительного типа инерционно- механического действия.

Испытания надульного устройства на танке Т-54.

Кокиль для отливки башен танков Т-54.

Одновременно с совершенствованием артиллерийского оружия танка Т-54 в КБ велась работа и по улучшению приборов наблюдения и стрельбы. Так, в 1952-1954 гг. при разработке командирских танков на базе Т-54 на них предполагалась установка монокулярных вертикально-базных дальномеров. В 1955 гг. работы по установке и использованию аналогичных устройств были выполнены применительно к серийным танкам Т-54. В 1955-1956 гг. монокулярный вертикально-базный дальномер ДА-300 успешно прошел испытания в опытном танке Т-54. Однако до установки оптических дальномеров в серийных танках Т-54 дело так и не дошло.

В 1953-1954 гг. были созданы ночные танковый прицел наводчика и прибор наблюдения командира, а также ночной прибор механика-водителя.

Конструкция ночного прицела под маркой ТПН-1 (шифр «Луна») являлась совместной разработкой ВЭИ и КБ Красногорского механического завода. Прицел ТПН-1 имел ИК-прожектор Л-2Г с лампой накаливания и пленочным инфракрасным фильтром. Серийное производство прицела было организовано на Белорусском оптико-механическом объединении.

Ночной прибор наблюдения командира ТКН-1 (шифр «Узор») был разработан КБ Загорского оптико-механического завода при научном руководстве П.В. Тимофеева. Для подсветки местности использовался осветитель ОУ-3.

Прибор ночного видения механика-водителя ТВН-1 (шифр «Угол») разрабатывался КБ Загорского оптико- механического завода. Прибор был монокулярным и работал с фарой ФГ-100.

Работы по установке вышеперечисленных ночных приборов в танке Т-54 проводились в КБ завода N9183 совместно с заводом N9355 в 1955-1956 гг. В июне 1956 г. два танка, оборудованных ночными приборами механика- водителя и ночными прицелами, вышли на государственные испытания. Одновременно велось проектирование комбинированного танкового командирского прибора ночного и дневного наблюдения (шифр «Кармин»).

По результатам государственных испытаний ночной прибор механика-водителя ТВН-1 и ночной танковый прицел ТПН-1 были рекомендованы для принятия на вооружение и внедрения в серийное производство. Первым серийным средним танком, оснащавшимся ночными приборами ТКН-1, ТВН-1 и прицелом ТПН-1-22-11, стал Т-54Б. В 1957 г. вместо ночного прибора ТВН-1 был введен прибор ТВН-2, серийное производство которого было организовано на Изюмском приборостроительном заводе.

Для повышения снарядостойкости броневой защиты танка значительное внимание было уделено разработке новых броневых материалов и совершенствованию технологии изготовления броневой стали. Для изготовления корпусов и башен танка Т-54 применялась высоколегированная броневая сталь средней твердости. Так, например, носовая часть и борта броневого корпуса танка Т-54 изготавливались из стали 42СМ (М – модифицированная), корма и крыша – из стали 49С, днище – из стали 43ПСМ. Для соединения броневых листов применялись способы сварки с обработкой кромок «в четверть», «встык» и «в шип».

В 1952 г. на заводах № 174 и №200 была произведена опытная отливка башен танков Т-54 в кокиль с целью внедрения этого способа в серийное производство. Этот способ, разработанный ЦБЛ-1 (филиалом ВНИИ-100) совместно с Челябинским станкостроительным заводом, в конце 1955 г. внедрили в серийное производство. В отличие от кокилей, изготавливавшихся из чугуна для башен танка Т-34 в годы войны, в качестве материала кокиля была использована малоуглеродистая сталь. Использование стали позволяло производить ремонт кокиля при появлении в нем трещин, тем самым обеспечивая возможность отливки более сотни башен.

Помимо экономии броневой стали и снижения стоимости производства, новый технологический процесс отливки башен в ко- кили по сравнению с литьем в песчаные формы обеспечивал некоторое увеличение (около 2%) ее противоснарядной стойкости.

Экранированный макет средней части корпуса танка Т-54 с вариантами противокумулятивных экранов (дырчатых и сплошных листовых).

На схемах: варианты установки складывающейся экранной защиты на корпусе и башне танка Т-54.

В 1954 г. для литых башен с толщиной стенок до 250 мм была создана сталь МБЛ-1 (Мариупольская броневая, литая – первая) с уменьшенным содержанием никеля и повышенным содержанием марганца и хрома.

Кроме того, в 1952 г. ВНИИ-100 совместно с ОКБ-43 с целью повышения эффективности защиты экипажа танка Т-54 от поражения непробивным действием бронебойных и осколочно-фугасных снарядов калибра 85 и 100 мм были проведены исследования по разработке и применению подбоя и специального материала – поропласта ПХВ-Э. В результате были выпущены чертежи элементов защиты экипажа танка Т-54 с применением поропласта ПХВ-Э, которые впоследствии использовались при создании противоатомной (противорадиационной) защиты (ПАЗ).

Параллельно велись исследования по защите танков от кумулятивных снарядов. Одним из мероприятий по усилению защиты танков от кумулятивных средств была разработка конструкций защитных противокумулятивных экранов для средних и тяжелых танков, устанавливавшихся как на лобовых, так и бортовых частях корпуса и башни.

В 1947 г. в ЦНИИ-48 под руководством А.С. Завьялова были созданы различные варианты экранной защиты для среднего и тяжелых танков. В 1948 г. на НИИБТ полигоне прошли испытания экранированных макетов средней части корпусов танков Т-54, ИС-4 и ИС-7. Испытывались три типа противокумулятивных экранов: сплошные листовые экраны толщиной 5 мм, дырчатые листовые экраны толщиной 5 мм и решетчатый экран, изготовленный из стальных прутков диаметром 20 мм. Экранированные макеты были изготовлены на Ижорском заводе.

Основной целью испытаний являлось определение защитных свойств экранов при обстреле кумулятивными гранатами «Фаустпатрон». Экранированные макеты корпусов танков испытаний не выдержали вследствие их неудовлетворительной живучести. Из трех типов экранов лучшей живучестью обладал решетчатый экран, изготовленный из стальных прутков диаметром 20 мм, однако защитные свойства были выше у сплошных листовых экранов.