Авиация и Время 2006 02

3 апрелякорпорация Boeing объявила, что в мае этого года закончится серийное производство самолетов семейства Douglas ОС-9, ныне выпускаемых под обозначением Boeing-717. Первый самолет семейства был построен более 40 лет назад – в 1965 г.. а последний станет 2439 по счету.

3 мартасостоялся первый полет первого иракского военного самолета после оккупации страны С-130 Hercules под управлением иракского экипажа. По заявлению пресс-центра ВВС США. это «гигантский шаг к независимости и национальной безопасности Ирака». Пока в заново создаваемых ВВС страны насчитывается только 3 самолета – все «Геркулесы». Они базируются в районе багдадского аэропорта на новой авиабазе Эль-Мутана (AL Muthana). официальное открытие которой состоялось 7 марта.

3 мартамногофункциональные истребители пятого поколения Lockheed Martin F-22 Raptor стали поступать на вооружение 94-й истребительной эскадрильи ВВС США. В этот день первые два «Рэптора» приземлились на авиабазе Лэнгли. шт. Вашингтон, где базируется часть. 94-th FS стала второй эскадрильей, оснащенной этими машинами. Первой была 27-th FST достигшая оперативной готовности в декабре 2005 г. К настоящему моменту «Локхид Мартин» построила уже 71 из 107 заказанных самолетов этого типа и 63 из них передала ВВС США.

22 февраляюжнокорейская компания KAf объявила о планах создания легкого боевого самолета на базе учебно-тренировочного Т-50 Golden Eagle, который она производит совместно с американской корпорацией Lockheed Martin. Предназначенную, в основном, на экспорт машину планируется оснастить многофункциональной РЛС и разнообразным вооружением. В декабре 2005 г первые два серийных Т-50 были переданы в ВВС Республики Корея. В настоящий момент Golden Eagle – единственный в мире серийный УТС. способный развивать сверхзвуковую скорость.

21 мартепервые 5 многоцелевых истребителей J AS 39 Gnpen вариантов С и D венгерских ВВС перелетели из Швеции в Венгрию. Их перегнали 3 шведских и 4 венгерских пилота, обучавшиеся в Швеции с января 2005 г. Таким образом. Венгрия стала третьей страной после Швеции и Чехии, принявшей на вооружение эти самолеты. Официальная церемония передачи машин владельцам состоялась 30 марта. Всего венгры заказали 14 таких истребителей. Их поставки завершатся в декабре 2007 г.

14 мартавпервые поднялся в воздух первый F-16, построенный американской корпорацией Lockheed Martin для ВВС Польши. Всего до конца года поляки должны получить 48 истребителей серии Block 52+, включая 36 F-16C и 12 F- 16D. На сегодня самолеты семейства F-16C находятся на вооружении 24 стран мира, а всего их выпущено более 4300 штук.

13 мартасостоялся переый полет китайского учебно-тренировочного самолета (УТС) L-15, созданного предприятием Hongcu Aviation Industry Group (HAIG) при участии российского ОАО «ОКБ им. АС. Яковлева». Самолет содержит полный набор конструктивных и технологических усовершенствований, характерных для многих других перспективных УТС в мире: электродистанционную систему управления, позволяющую летчикам выполнять все операции без съема рук с РУД и РУС. «стеклянную» кабину, крыло с наплывами, пилоны для подвески вооружения. Кроме того, это сверхзвуковой самолет, что является его важнейшим отличием от большинства других моделей. Его максимальная взлетная масса достигнет 9500 кг. Как сообщается, L-15 может служить как для первоначального обучения летных кадров, так и для их повышенной подготовки для истребителей J-10 и J-11 (китайский Су-27), а также может использоваться как легкий ударный самолет. Считается, что первые серийные L-15 поступят в части ВВС НОАК в 2008-2010 гг. На первом экземпляре самолета установлено два форсажных двигателя ДВ-2Ф либо АИ-222К-25Ф, оба разработки запорожского двигательного КБ «Ивченко-Прогресс», однако первый – словацкого производства.

31 мартазакончено формирование первой истребитель-ной эскадрильи Королевских ВВС Великобритании, вооруженной новыми многоцелевыми истребителями Typhoon. Ею стала № 3 Sqn., базирующаяся в Коттесморе (Cottesmore).

9 февраляначальник Генерального штаба ВС Сербии и Черногории генерал Джокич uokich) объявил о планах ремонта и модернизации с помощью России пяти МиГ-29, находящихся в строю национальных ВВС, включая один МиГ-29УБ. По его словам, уже в ближайшее время два истребителя отправятся в РФ и вернутся в Сербию через 8 месяцев. Затем отбудет вторая партия, включающая три МиГ-29 и один Ан-26. Конкретный перечень работ при модернизации самолетов до конца еще не определен, однако известно, что МО страны выделяет на эти цели 10 млн. евро, а около 40% работ будет выполнено в самой Сербии. Недавно специалисты РСК «МиГ» на авиабазе Батайница (Batajnica) осмотрели «МиГи», которые получили повреждения в ходе атак НАТО в 1999 г.. И сейчас Россия готовит предложения по вводу их в строй также с обязательным участием сербских специалистов. В настоящий момент большинство военных Сербии и Черногории убеждено, что сохранение боеспособности наличного парка «МиГов»- является наилучшим решением с учетом ограниченных финансовых возможностей страны, однако в будущем необходим переход на современные истребители западного производства. Недавно контракт стоимостью 48 млн USD на капремонт, продление ресурса и модернизацию 16 своих МиГ-29 подписали с РСК «МиГ- ВВС Болгарии. Ожидается, что в ближайшие 2-3 года МО страны объявит тендер на приобретение 18 новых истребителей западного производства. Болгария уже получила предложение от США на закупку самолетов F/A-18E/F .

Игорь Бабенко/Киев, Владимир Олейник

В 1977 г. на международном авиасалоне в Ле Бурже Польша представила новый польско – советский сельскохозяйственный самолет М-15. Мшина вызвала большой интерес специатстов и прессы. В то время во Франции был очень популярен кинофильм о приключениях страшного привидения по имени Бельфегор, живущего в Лувре и пугающего посетителей. Намекая на явное сходство М-15 с этим персонажем, газетчики писали, что такому самолету не нужны химикаты, так как все вредители, лишь увидев его, умрут от страха Разработчики не только достойно снесли все насмешки, но и сумели обратить их на пользу присвоив самолету звучное и популярное имя "БЕЛЬФЕГОР".