Авиация и время 1995 04

Тут можно читать онлайн Авиация и время 1995 04 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 1995. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и время 1995 04
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    1995
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и время 1995 04 краткое содержание

Авиация и время 1995 04 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Примечание - обновленная OCR версия с другого скана. Картинки нормального размера. Пропущена только реклама.

Авиация и время 1995 04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и время 1995 04 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Первый бой венгерских истребителей с самолетами MASAF произошел 17 марта В этот день 68 «Либерейторов» 15-й ВА, нанеся удар по объектам в Австрии, сбросили на обратном пути остаток бомбового груза на территории Венгрии и Словакии Поднявшиеся на перехват истребители 2/1-й ИАЭ из-за скверного наведения с земли долго не могли обнаружить противника. Все же они сбили два В-24, но и сами потеряли от огня стрелков две машины, летчики которых погибли.

19 марта экипаж Me 210 лейтенанта К.Надя из эскадрильи RKI атаковал группу американских самолетов и сбил «Лайтнинг». Однако подобная участь постигла и венгерскую машину, причем стрелок сержант Куть, спасавшийся на парашюте, был расстрелян в воздухе истребителями противника.

В целом март прошел спокойно, и венгерское руководство, «по простоте душевной» полагавшее, что прошлогодние договоренности с союзниками остаются в силе, надеялось избежать бомбового террора Иллюзии развеялисьЗапреля, когда около 200 самолетов 15-й ВА днем и «Веллингтоны» 205-й СБГ ночью нанесли удар по Будапешту. Результат -1073 убитых, 526 тяжелораненных. Летчики 2/1-й и 1/1-й ИАЭ сбили шесть машин противника: четыре В-24, по одному В-17 и Р-38 Свои потери -два Bf 109, погиб младший сержант К.Фалудь.

В дальнейшем воздушные бои над Венгрией велись часто и носили ожесточенный характер. Так. 12 апреля экипажи эскадрильи RKI подняли свои Me 210 на перехват группы В-24, следовавшей в направлении австрийского города Винер- Нойштадта, и повредили несколько «Либерейторов» В бою получил тяжелое ранение в колено летчик Шандор Хайдн Пилоту удалось посадить машину на аэродром. где он и скончался от потери крови. 13 апреля повторился ад десятидневной давности. Около сотни самолетов MASAF четырьмя колоннами вошли в воздушное пространство страны и нанесли удары по Будапешту, Дьеру и Банхиду На перехват взлетели все боеготовые силы венгров (55 истребителей), в том числе и устаревшие Re-2000 из 1/2-й ИАЭ. В ходе завязавшегося боя обе стороны понесли ощутимые потери Эскадрилья RKI записала на свой счет 4 «Либерейтора» и 3 «Лайтнинга». но потеряла шесть своих машин и еще четыре вернулись на аэродром поврежденными. Погибли шесть летчиков и стрелков Экипажи 5/1-й ОНИЭ сбили В-24 и Р-38, потери составили один Me 210. 2/1-я ИАЭ записала на свой счет «Лайтнинг» и «Либерейтор», а 5/3-я ИАЭ – один В-24. Группа RAB побед не имела, но лишилась одной машины и стрелка Летчики «Реджьяне» также не могли похвастаться успехами. Один из этих истребителей был подбит и совершил посадку «на брюхо».

В целом сорвать налет не уда лось, и в городах бомбардировка привела к большим разрушениям и многочисленным жертвам. Повреждения получил Дунайский авиазавод, выпускавший Me 210, а на столичном аэродроме Ферихедь было выведено из строя около 70 самолетов, в т.ч. 40 недавно полученных от немцев легких бомбардировщиков Potez 63.11. После этого боя венгерское командование перестало привлекать Me 210 для борьбы с авиацией противника в дневное время и сняло с боевой работы эскадрилью RKI с целью сохранения летчиков- испытателей.

26 апреля венгерские истребители атаковали небольшую группу американских самолетов. Майор АладарьдеХегтпеш сбил два Б-24. сержант Лайош Будай – один, а сержант Пал Такач записал на свой счет «Мустанг».

24 мая около 300 бомбардировщиков 15-й ВА через Венгрию прошли на Вену. Для отражения этого налета были подняты все боеготовые немецкие и мадьярские истребители, в т.ч. тринадцать Bf 109 дивизиона «Пума» В результате боя капитан Миклош Шольтц записал на свой счет В-17 и Р-51, капитан Бенке. прапорщики Каса и Надь – по «Либерейгору». Еще один В-17 сбил лейтенант Шандор Шаркань. но и сам погиб от огня стрелков этой «крепости». Всего венгры потеряли трех летчиков

Крупный налет совершили американцы 2 июня подвергнув ударам Будапешт, Мишкольц, Колошвар, Дьер, Сольнок, Дебрецен. На перехват были подняты как самолеты 101-го И АД, так и люфтваффе В различных источниках по-разному указываются результаты этого боя. Все сходятся на том. что прапорщику Дьюле Жи- рошу удалось сбить над Дебреценом «Летающую крепость». Далее – полное расхождение. Согласно одним данным венграм удалось сбить в районе Колошвара восемь вражеских самолетов, согласно другим – из-за неправильного наведения с земли контакт с противником не состоялся.

14 июня 15-я ВА силами около 600 бомбардировщиков нанесла удары по Кечкемету и Будапешту, выведя из строя ряд объектов нефтеперерабатывающей промышленности На кечкеметском аэродроме было уничтожено одиннадцать самолетов, в т.ч. четыре германских транспортника Me 323 «Гигант». «Пума» подняла в воздух 32 «Мессершмитта» и смогла сбить 5 «Лайтнингов». Венгры потеряли два истребителя и летчика – лейтенанта Дьюлу Кирали.

Венгерские и немецкие солдаты у сбитого В24 13041944 г 16 июня 658 - фото 44
Венгерские и немецкие солдаты у сбитого В-24 13.04.1944 г.
16 июня 658 бомбардировщиков и около 290 истребителей пройдя над Венгрией - фото 45

16 июня 658 бомбардировщиков и около 290 истребителей, пройдя над Венгрией, нанесли удары по нефтеперерабатывающим заводам под Веной и Братиславой. Помимо прочих сил, для отражения налета взлетели 23 мадьярских Bf 109. Лейтенант Лайош Тот сбил «Тандерболт», старший сержант Пал Ковач, сержант Матьяш Леринч и старший лейтенант Дьердь Дебредь – по «Лайтнингу». Еще один Р-38 стал добычей пары старшего лейтенанта Йожефа Бейчи и старшего сержанта Матьяша Венгры потеряли 13 истребителей и пятерых летчиков.

26 июня американцы повторили налет примерно теми же силами. Навстречу им поднялись германские, венгерские и словацкие истребители Венгры смогли сбить шесть машин три В-24 (два – майор де Хеппеш и один -прапорщик Будаи), один Р-38 (старший лейтенант Пал Ираньи) и два Р-51 Потеряли же три «Мессершмитта» и их летчиков.

На следующий день американцы бомбили Будапешт. В том бою лейтенант Йожеф Малик расправился с «Либерейто- ром», а затем в паре с ведомым – с «крепостью». Еще один В-17 сбил лейтенант Тот, а прапорщик Деже Сентдьердьи одержал победу над «Мустангом».

2 июля по венгерской столице нанесли удар 712 бомбардировщиков, сопровождаемых множеством истребителей Мадьяры смогли бросить против них всего 18 Bf 109 Правда, на помощь пришли самолеты люфтваффе. Майор де Хеппеш и прапорщик Сен тдьердьи сбили по «Либерейтору», сержанты Рапоша и Берегсаси, а также лейтенант Дебредь – по «Мустангу». Сержант Пал Сикора уничтожил «крепость» и «Мустанг». Еще один Р-51 «попал на мушку» прапорщику Лео Крижевски. Как оказалось после войны, эту машину пилотировал один из лучших американских асов на европейском ТВД лейтенант Ральф Гоуфер, за которым числилось 16 побед. Американец был ранен, однако тянул в сторону Италии Большая потеря крови заставила его совершить вынужденную посадку в Хорватии, где он скончался прямо в кабине Венгерскому летчику победу не засчитали, поскольку «Мустанг» не упал на территории, контролируемой войсками стран «оси», и поэтому не §ыло соответствующего подтверждения от наземных частей. Надо отметить, что Гоуфер – единственный из ведущих американских асов в Европе, погибший в воздушном бою.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и время 1995 04 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и время 1995 04, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x