А. Присич - Типичные аварийно-опасные ситуации на дороге. Автомобиль. ПДД. Вождение
- Название:Типичные аварийно-опасные ситуации на дороге. Автомобиль. ПДД. Вождение
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005574121
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
А. Присич - Типичные аварийно-опасные ситуации на дороге. Автомобиль. ПДД. Вождение краткое содержание
Типичные аварийно-опасные ситуации на дороге. Автомобиль. ПДД. Вождение - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Типичные аварийно-опасные ситуации на дороге
Автомобиль. ПДД. Вождение
А. В. Присич
© А. В. Присич, 2021
ISBN 978-5-0055-7412-1
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
.
Данная книга предназначена не только для водителей, которые начинают свою водительскую жизнь, и еще не знакомы со многими встречающимися на дороге ситуациями, но и для опытного водителя.
В предлагаемых ситуациях нет ничего сверхординарного. Решение выхода из любой этой ситуации можно легко найти самому. Но, к сожалению, простое и логичное решение приходит в голову уже после того, как ДТП уже произошло.
Знание же подобных случаев поможет Вам избежать их на практике.
В данных примерах, не дается оценка ситуации «кто прав – кто виноват», рассматривается только сама ситуация и способы избежать ДТП.
Некоторые часто встречающиеся определения:
– «быть готовым к торможению» – отпустить педаль газа, правую ногу перенести на педаль тормоза.
– «Удвоить внимание» – внимательно осмотреться по сторонам и в направлении движения, не отвлекаться, сохранять внимательность до окончания проезда опасной ситуации.
– «быть готовым просигнализировать» – заранее поставить пальцы левой руки на рычаг включения дальнего света (не снимая руки с руля), большой палец правой руки поставить на кнопку звукового сигнала (не снимая руки с руля)
– Прерывистое торможение – периодическое нажатие на педаль тормоза и полное ее отпускание.
– Ступенчатое торможение – последовательное увеличение каждого последующего усилия на тормозной педали, а также времени его приложения.
Полосы для движения считаются от правой стороны по ходу движения автомашины.
Направление поворота автомашины считается по ходу ее движения.
Ситуация 1
Перед перекрестком стоят машины, одна полоса (чаще правая) свободна. Включается красный с желтым (т.е. вот-вот включится зеленый) – Вы по свободной полосе ускоряетесь.
Опасность
Обзор перекрыт, можно не увидеть автомобили, заканчивающие проезд по желтому сигналу светофора в поперечном направлении.
Решение ситуации:
– Удвоить внимание.
– Не ускоряться.
– Быть готовым к экстренному торможению.
– 100-% уверенность, что перекресток свободен – едем.
Ситуация 2
Вы (зеленая машина) – подъезжаете (или стоите перед перекрестком на красном сигнале светофора), собираетесь двигаться прямо.
За Вами стоят несколько машин с правым поворотником.
Слева от Вас подъезжает машина (красная) тоже хочет поворачивать направо (так нельзя, но так иногда делают).
Водитель красной машины увидев, что в поворот направо стоит несколько машин не хочет стоять в очереди и решив, что все стоящие в правом ряду поворачивают направо, хочет объехать очередь слева.
Опасность
Подъезжая к Вам, он не видит, что у Вас правый поворотник не включен и начинает поворот направо. Вы же едете прямо.
Решение ситуации
– Обратить внимание на автомобиль слева – куда он собирается двигаться.
– Посигналить, обратить внимание на себя, показать, что Вы едете прямо.
– Быть готовым к экстренному торможению.
– Возможно, пропустить «торопыжку» перед собой.
Ситуация 3
Ваша полоса (красный автомобиль) свободна,
в соседней полосе по какой-то причине скопилось много стоящих или медленно едущих машин (у них впереди медленно едущий грузовик).
Опасность
Будьте готовы, что из этого ряда кто-нибудь будет перестраиваться в Ваш ряд (иногда не глядя, не пропуская Вас и не включив указателя поворотов).
Решение ситуации
– Двигаться без ускорения.
– Внимательно отслеживать действия всехмашин запруженного ряда.
– Быть готовым просигналить.
– Быть готовым к экстренному торможению.
Ситуация 4
Вы подъезжаете к перекрестку (зеленая машина). Ваша полоса – свободна.
В соседней полосе стоит очередь из поворачивающих налево.
Со встречного движения налево поворачивает автомобиль (красный).
Опасность
Водитель красного автомобиля может не увидеть зеленый автомобиль (ему перекрыт обзор синими автомобилями), и начать движение.
Решение ситуации
– Не ускоряться.
– Быть готовым к экстренному торможению.
– По возможности сдвинуться чуть правее (в пределах своей полосы), чтобы водитель красного автомобиля мог Вас увидеть.
– Быть готовым просигнализировать.
Ситуация 5
Вы (зеленая машина) хотите на перекрестке повернуть направо. Светофор красный.
Вы снижаете скорость, включаете правый поворотник, смещаетесь в правый ряд.
За 20—30 метров до перекрестка есть выезд из двора, со стоянки и т. п. Оттуда выезжает машина.
Опасность
Водитель красного автомобиля решает, что Вы хотите заехать в проезд, откуда он выезжает и начинает движение. Вы же двигаетесь прямо.
Решение ситуации
– Включить правый поворотник послетого, как проедете мимо красного автомобиля.
– Удвоить внимание за красным автомобилем.
– Быть готовым к экстренному торможению.
Ситуация 6
Вы (зеленая машина) хотите на перекрестке повернуть направо.
За 20—30 метров до перекрестка есть выезд с прилегающей дороги, оттуда выезжает машина.
Опасность
Водитель красной машины может решив, что Вы едете прямо, и, что его правый ряд будет свободен начинает движение.
Решение ситуации
– Включить правый поворотник несколько заранее,чтобы водитель красной машины увидел ваше намерение перестроиться в правый ряд.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: