Лев Певзнер - ТРИЗ для профи и не только. Законы развития технических систем. Том 1. Издание 3-е, исправленное и дополненное
- Название:ТРИЗ для профи и не только. Законы развития технических систем. Том 1. Издание 3-е, исправленное и дополненное
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005021830
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Лев Певзнер - ТРИЗ для профи и не только. Законы развития технических систем. Том 1. Издание 3-е, исправленное и дополненное краткое содержание
ТРИЗ для профи и не только. Законы развития технических систем. Том 1. Издание 3-е, исправленное и дополненное - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Пример
Создание LED-светильников. До этого функция освещения, путем преобразования электричества в световое излучение через нагрев вольфрамовой спирали, выполнялась лампами накаливания. Но использование светодиодов для освещения – новый принцип освещения. Это привело к развитию не только новых систем освещения, но и породило новые направления в других отраслях, например, новых способов выращивание овощей в многоуровневых теплицах и многие другие.

Рисунок 4. LED-светильник с множеством элементов; один из элементов
Пример
Химическая технология получения алюминия была известна еще в середине XX века. Но она сильно ограничивала получение этого ценного металла из-за своей дороговизны. Созданная в конце XX века технология электролиза алюминия, значительно удешевила его производство, и привела к созданию многих отраслей, в которых стал использоваться алюминий, поскольку он стал доступным по цене – (прокат, фольга, упаковка).
Основой пионерных изобретений являются:
– открытия, то есть новое знание в науке и технике;
– усовершенствование одной из подсистем (или технологии) до настолько высокого качественного уровня (скачек в развитии некоторой системы), который обеспечит создание системы с новой функцией.
В рассмотренных примерах:
Рентгеновский аппарат не смог бы быть создан без открытия Рентгеном икс-лучей (за которое он, кстати, получил Нобелевскую премию по физике за 1901 год и право на дворянский титул!).
Появление LED-светильников не могло быть сделано раньше открытия в 1960-1970-х годах желтого, белого и синего светодиодов. В свою очередь, открытия не могли бы появиться без высокого уровня развития техники и технологии выращивания кристаллов оксидов редкоземельных элементов высокой чистоты.
Гастроскопия стала возможной только при появлении световодов. Технология получения световодов появилась в 1930-х годах благодаря немецкому инженеру Генриху Ламму. А хотя сама идея полного внутреннего отражения светового потока внутри струи воды была открыта еще в середине XIX века английским ученым Джоном Тиндаллом, но она не получила промышленного применения. В 1880-х годах была предложена идея передачи светового потока в зеркальной изнутри трубы. Но уровень техники того времени был недостаточен для создания гастроскопа. И только когда Ламм разработал методику передачи светового потока в тонких световодах с полным внутренним отражением, и технологию их изготовления, стало возможным создание этого изобретения.
После этого, в 1960-х годах появилась новая медицинская технология – гастроскопия.

Рисунок 5. Световоды

Рисунок 6. Гастроскоп
1.2. Второй уровень – не пионерные системы, являющиеся основой новых S-кривых
К не пионерным системам относятся системы, выполняющие известные функции, и в которых используются только известные подсистемы и элементы, но объединение, которых позволяет создать новую систему. В ряде случаев, эта новая система обладает преимуществами, позволяющими преодолеть качественные ограничения, не позволяющие развиваться предыдущим системам, то есть порождает новые S-кривые. Именно такие изобретения относятся ко второму уровню.
Есть три пути создания изобретений второго уровня:
– замена одной из ключевых подсистем на другую, качественно превосходящую предыдущую;
– объединение двух (и более) различных систем в полисистему с образованием нового качества;
– применение системы по новому назначению.
В зависимости потребности, которую удовлетворяет новая система, от ее рынка, такие системы могут стать основой для создания целых новых отраслей техники.
Замечание: А могут и не стать! Если рынок ограниченный или специфический! Но все равно это будут изобретения второго уровня.
1.2.1. Создание новых систем, через замену одной из подсистем, на подсистему с новым принципом действия, или добавление новой подсистемы (гибридизация 1).
Новые, не пионерные системы, порождающие новые S-кривые, могут появляться, в результате того, что в известной системе одна из значимых подсистем заменяется на новую, позволяющую получить новое качество. Как правило, заменяется наименее эффективная в настоящий момент для данной системы подсистема. Или подсистема, исчерпавшая ресурс развития. Новая подсистема работает на ином (хотя уже известном ранее и используемом в других системах 10 10 То, что система известна и используется до этого в других системах имеет принципиальное значение! С одной стороны это значит, что система не первоэтапная, а значит проверенная и отлаженная. С другой – то, что изобретение не относится к группе пионерных изобретений.
) принципе действия, позволяющем получить новое качество.
Примеры
Автомобиль – немного измененная карета, в которую устанавливается двигатель внутреннего сгорания (или электрический двигатель). Обратим внимание на то, что и карета была известна, и двигатель внутреннего сгорания 11 11 Первый двухтактный двигатель внутреннего сгорания был создан французским механиком Этьеном Ленуаром в 1860 году, в немецкий конструктор Николаус Август Отто усовершенствовал его и создал в 1876 году четырехтактный газовый двигатель. Вскоре были разработаны карбюраторные двигатели внутреннего сгорания. Их то и начали устанавливать на автомобили.
вышел на второй этап развития. Но новая система обладала более высокими потребительскими качествами по сравнению с обычной каретой. Именно поэтому и появилась новая величайшая S-кривая – автомобили.

Рисунок 7. Первый автомобиль Луи Рено. Не правда ли он очень похож на коляску?
Замечание. Еще раньше, в конце XIX века, были попытки установить на карету паровой двигатель. Но электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания выиграли конкуренцию у парового двигателя, который был слишком тяжелым.

Рисунок 8. Паровой «автомобиль», разработанный Фердинандом Вербистом в 1672 году; паромобиль Маркуазье 1894 год
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: