Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки

Поиск будет осуществляться прежде всего в области командных систем, систем управления средствами связи, электронно-вычислительной техники, разведки и наблюдения (C4ISR -Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), a также систем оружия и корабельных конструкций. Одна из поставленных задач предусматривает возможности иметь на ПЛ более гибкую боевую нагрузку

Атомный подводный флот ВМФ России, по данным справочника "Jane's Fighting Ships 1999-2000" уменьшился, по сравнению с данными этого справочника за 1998-1999 гг.: в том числе ПЛАРБ на девять ед. (из них три ед. - проекта 941, две ед. - проекта 667БДР, две ед. - проекта 667Б), ПЛАРК проекта 949А - на две ед., число многоцелевых АПЛ также уменьшилось на девять ед. (в том числе ПЛ проекта 971 - на. две ед. и проекта 671РТМ - на три ед.). Всего, по данным справочника, в составе ВМФ России насчитывается 17 ПЛАРБ (еще одна строится, и одна планируется к строительству) и девять ПЛАРК (еще одна строится). Число многоцелевых АПЛ составляет 47 ед.(еще шесть АПЛ строятся и шесть планируются к строительству). Для сравнения, поданным того же справочника, в 1993-1994 гг. в составе ВМФ России было 54 ПЛАРБ, 30 ПЛАРК и 65 многоцелевых АПЛ, не считая строящихся и выведенных в резерв кораблей.

Основу морских стратегических ядерных сил России в настоящее время составляют семь РПКСН (ракетные подводные крейсера стратегического назначения) проекта 667БДРМ (головной корабль К-51 вошел в строй в 1985 г.), три РПКСН проекта 667БДР (головной корабль К-451 вошел в строй в 1976 г., а вся серия насчитывала 14 ед.), два РПКСН проекта 667Б (головной корабль серии К-279 вошел в строй в 1972 г., вся серия насчитывала 18 ед). Крупнейшими отечественными РПКСН являются корабли проекта 941 - три ед. (серия насчитывала шесть ед.).

РПКСН проекта 667Б являются первыми отечественными ПЛ, оснащенными межконтинентальными морскими БР (МБР) типа РСМ-40. Конструкция этих ПЛ была подобна кораблям предыдущей серии проекта 667А - двух корпусным ПЛ с ракетными шахтами, размещенными в прочном корпусе, разделенном на 10 отсеков. Из-за увеличения габаритов ракет, их число было сокращено с 16, у прототипа, до 12 ед.

РПКСН проекта 667БДР были первыми отечественными подводными ракетоносцами, оснащенными МБР с разделяющимися головными частями индивидуального наведения - ракетным комплексом РСМ-50. Хотя размеры корабля увеличились, общая конструкция осталась прежней -двухкорпусная ПЛ с ракетными шахтами в прочном корпусе. Из-за увеличения габаритов ракет и шахт возросла высота ракетного банкета, почти сравнявшись с ограждением ПМУ. При проектировании этих РПКСН особое внимание было обращено на совершенствование системы управления ракетной стрельбой. Дальнейшее развитие получили средства жизнедеятельности экипажа. До 1991 г большая часть РПКСН этого проекта прошла заводской ремонт с модернизацией (был установлен новый навигационный комплекс, улучшена скрытность).

РПКСН проекта 667БДРМ являются последней модификацией проекта 667А Ракетоносцы проекта 667БДРМ вооружены МБР с РГЧ ИН типа РСМ-54. Трехступенчатые жидкотопливные МБР РСМ-54, с 4 боеголовками индивидуального наведения, обладают повышенной точностью стрельбы. В зависимости от количества РГЧ дальность стрельбы могла значительно превышать 8300 км. Еще одним отличием проекта является новый ракетно-торпедный комплекс с системой быстрого заряжения ТА в составе четырех ТА калибра 533 мм, обеспечивающий стрельбу всеми типами торпед, противолодочных ракето-торпед и приборов ГПД.

В боевом составе МСЯС ВМФ России находятся три тяжелых РПКСН проекта 941. Ракетоносец проекта 941 является носителем 20 трехступенчатых твердотопливных МБР РСМ-52 с дальностью стрельбы более 8300 км, оснащены десятью боеголовками индивидуального наведения. Конструкция корпуса ПЛАРБ проекта 941 уникальна и не имеет аналогов в мировом кораблестроении. Внутри легкого корпуса, облицованного гидроакустическим покрытием, находятся 5 обитаемых прочных корпусов, 2 основных корпуса расположены симметрично относительно ДП. Ракетные шахты расположены в нос от ограждения ПМУ, в два ряда между главными корпусами. В носовой оконечности находится торпедный отсек, а в корму от шахт -прочный модуль управления.

Расположенная в два эшелона АЭУ мощностью 2x50000 л. с. обеспечивает ракетоносцу скорость полного подводного хода 25 уз.

Как самая большая в мире ПЛ РПКСН проекта 941, был занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

Головная ПЛ этого проекта ТК-208 была заложена в марте 1977 г и вошла в строй в ноябре 1981 г. Вся серия предполагалась в семь ед. Было заложено и построено шесть кораблей. В настоящее время в строю осталось три корабля этого проекта.

Подводные лодки перечисленных проектов (проектант - ЦКБ МТ "Рубин") последовательно несли более совершенные ракеты и имели лучшие ТТХ. Именно эти корабли обеспечили возможность паритетных соглашений с США по МСЯС. С каждым новым проектом, непрерывно снижались относительные величины водоизмещения, а следовательно, и стоимость на тонну стартовой массы ракеты или на один боевой блок (см. рис. 1.).

Тенденция изменения главных ТТХ атомных подводных лодок России (по данным ЦКБ МТ "Рубин")

D - нормальное водоизмещение; Нпр - предельная глубина погружения; Vппх - скорость полного подводного хода; А - автономность;

n - относительная величина водоизмещения РПКСН на тонну стартовой массы ракеты или на один боевой блок

Эта тенденция не распространяется на ракеты наземного базирования, так как согласно договорам по ограничению стратегических ядерных вооружений, наземные межконтинентальные БР должны быть моноблочными.

В отношении численности обслуживающего персонала, на ПЛ на одну ракетную шахту приходится около 10 чел., а в РВСН - в 15-20 раз больше.

Учитывая сроки службы АПЛ и интервалы между появлениями головных подводных ракетоносцев предыдущих серий, можно было бы ожидать появления в конце 90-х годов более совершенных РПКСН IV поколения. Однако, в связи с финансовыми затруднениями, ввод в строй новых ракетоносцев до 2000 г. не планируется. Новый РПКСН Юрий Долгорукий проект 955 (Борей) был заложен 2 ноября 1996 г. По состоянию на февраль 1998 г его готовность не превышала 10%, спуск намечен на 2002 г, а ввод в строй - на 2004 г

РПКСН Юрий Долгорукий является первым отечественным одновальным ракетоносцем. По сравнению с РПКСН II и III поколений, новый стратегический ракетоносец имеет существенно лучшие гидродинамические характеристики и лучшие акустические параметры.

ВМФ России - единственный в мире флот, в составе которого находятся подводные атомные крейсера с крылатыми (ПЛАРК), предназначенными для поражения групповых надводных целей (авианосных соединений). Это ПЛАРК проекта 949А (Антей) подводным водоизмещением 24000 т, вооруженные 24 ПКР "Гранит" (проектант - ЦКБ МТ "Рубин"). Эти ПКР полностью автономны на всей траектории полета, имеют многовариантную программу атаки целей и повышенную помехозащищенность. Дальность сверхзвуковых ПКР составляет до 550 км.