Михаил Барятинский - Танки Второй мировой. Часть I
- Название:Танки Второй мировой. Часть I
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2009
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Барятинский - Танки Второй мировой. Часть I краткое содержание
Аннотация издательства: Вторую Мировую войну не зря окрестили "танковой" – именно бронетехника играла в ней решающую роль, зачастую определяя исход сражений, операций и целых кампаний. Крылатая фраза Гудериана "Победа идет по следам танков"на десятилетия вперед стала главным лозунгом современной войны, возвестив начало новой танковой эры. За годы Второй Мировой заводские цеха покинули около 230 тысяч танков различных типов и марок. Разобраться во всем этом многообразии без системного подхода просто невозможно. Точнее, было невозможно – до издания этой уникальной энциклопедии. Около тысячи фотографий и схем, подробная информация о 130 марках легких, средних и тяжелых танков 13 стран мира (причем не только их ТТХ, но и анализ боевого применения, и оценка возможностей) – этот фундаментальный труд ведущего специалиста по истории бронетехники не имеет себе равных ни у нас в стране, ни за рубежом.
Танки Второй мировой. Часть I - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Концом "эры неуязвимости" "Матильды" стала операция "Бэттлэкс" ("Алебарда"), начавшаяся в июне 1941 г. Из частей, укомплектованных пехотными танками, они стали постепенно вытесняться более маневренными "Валентайнами". Во время проведения операции "Крусейдер" ("Крестоносец") в ноябре – декабре 1941 г. в армейских танковых бригадах 8-й английской армии "матильды" еще составляли большинство. В 1-й армейской танковой бригаде "Валентайнами" был вооружен только 8.RTR, a 42.RTR и 44.RTR укомплектовали "матильдами". Также обстояло дело и в 32-й армейской танковой бригаде, находившейся в осажденном Тобруке. Один ее полк (1.RTR) был вооружен крейсерскими танками, два других – 4 RTR и 7.RTR – "Матильдами". В 1-й бригаде имелось 90 "Матильд", в 32-й – 69. Эти танки принимали активное участие в боевых действиях, при этом неся довольно тяжелые потери. Спустя пять месяцев в сражении при Эль-Газале "матильдами" была укомплектована только 32-я армейская танковая бригада. В двух ее полках имелось 110 "матильд".


"Матильда'' в США, во время испытаний на Абердинском полигоне в сентябре 1940 г.

Экипаж "Матильды" готовит свой танк к предстоящему бою. 8-я английская армия, Северная Африка, 1940 г.

Экипажи 7-го Королевского танкового полка и их "матильды" перед началом операции "Компас". Северная Африка, декабрь 1940 г.

"Матильды" одного из подразделений канадской армии во время учебных занятий на территории Великобритании

Высадка на остров Таракан. "Матильда" 2/9-го австралийского танкового полка покидает десантный корабль ВМС США. 1 мая 1945 г. Хорошо видна одна из австралийских доработок – массивные литые крылья, защищавшие лобовые ветви гусениц

Танк огневой поддержки Matilda CS ведет огонь во время боя на острове Таракан. Пехотный офицер корректирует стрельбу, пользуясь для связи с экипажем телефоном, смонтированным на корме танка. Май 1945 г.

Британские пехотные танки в Красной Армии – рота "матильд" перед атакой. Брянский фронт, лето 1942 г.
К началу переломного для Североафриканской кампании сражения у Эль- Аламейна 23 октября 1942 г. в первой линии танковых частей 8-й английской армии "матильд" уже не осталось. Небольшое количество "матильд" в варианте CS с 76-мм гаубицами сохранилось только в подразделениях непосредственной поддержки.
Из стран Британского Содружества Наций "матильды" получили Канада, Новая Зеландия и Австралия. Если в канадской и новозеландской армиях эти танки эксплуатировались только в качестве учебных, то австралийские войска использовали "матильды" в боях с японцами на островах Тихого океана вплоть до 1945 г. На вооружении их учебных частей эти танки состояли до 1953 г.
В Советский Союз первые "матильды" прибыли осенью 1941 г. – как раз к битве за Москву, и пришлись как нельзя кстати. В течение 1941 – 1943 гг. Красная Армия получила 918 танков этого типа (из 1084 отправленных). Советские танкисты по достоинству оценили мощную броню и высокую надежность силовой установки и трансмиссии. Английская 2-фунтовая пушка по бронепробиваемости не уступала советской 45-мм пушке и до середины 1942 г. могла гарантированно поражать все типы немецких танков. В России выявился один специфический недостаток "Матильды": осенью и весной грязь, забиваясь днем между фальшбортом и корпусом, ночью, при понижении температуры, замерзала и лишала танк возможности передвигаться. Зимой замерзал и пневматический усилитель управления трансмиссией на танках Matilda V.
На базе "Матильды" было разработано большое количество машин специального назначения. Саперные танки Matilda Вагоп и Matilda Scorpion, оснащенные молотковыми минными тралами, приняли участие в сражении у Эль-Аламейна в 1942 г. За ними последовали и другие варианты: катковые минные тралы, бульдозеры, мостоукладчики, прожекторные танки для освещения поля боя и, наконец, огнеметные. Австралийские модификации огнеметных танков – Matilda Frog и Matilda Murray использовались для выжигания японских опорных пунктов на островах Юго-Восточной Азии

"Матильды" 5-го механизированного корпуса на марше. На переднем плане танк, вооруженный 76-мм гаубицей. Юго- Западный фронт, октябрь 1943 г.
БОЕВАЯ МАССА, т: 26,95. ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 5715, ширина – 2515, высота – 2565, клиренс – 330,
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мк IX или X калибра 2 фунта, 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 1 зенитный пулемет Вгеп калибра 7,7 мм, 2 дымовых гранатомета калибра 101,6 мм (устанавливались не на всех танках), БОЕКОМПЛЕКТ: 67 – 92 выстрела, 3150 патронов к пулемету BESA, 2800 патронов к пулемету Вгеп, 8 дымовых гранат.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел N5 24 Мк I.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 78, борт – 40…70, корма – 55; лоб башни – 75, борт и корма – 75.
ДВИГАТЕЛЬ: 2 дизеля Leyland, 6-цилиндровых, рядных, жидкостного охлаждения, мощность 95 л.с. (70 кВт) при 2000 об/мин каждый. Правый и левый двигатели невзаимозаменяемы, различались расположением вспомогательных механизмов. Левый по ходу танка обозначался Е-148 или Е-164, а правый – Е-149 или Е-165. Двигатели Е-148 и Е-149 имели алюминиевые картеры, а Е-164 и Е-165 – чугунные.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковое сухое сцепление автомобильного типа на каждый двигатель, поперечная передача, 6- скоростная планетарная коробка передач типа Wilson, многодисковые сухие бортовые фрикционы, бортовые передачи и соединяющие их валы.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 10 опорных катков (на борт) с металлическими бандажами, сблокированные попарно в пять тележек. Одиночный передний каток несколько большего диаметра, чем опорные, облегчавший преодоление вертикальных препятствий. Ведущее колесо заднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами. Направляющие полозья (выполняли роль поддерживающих катков). Подвеска балансирная с цилиндрическими пружинными рессорами. В каждой гусенице 69 траков шириной 356 мм, шаг трака – 152 мм.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: