Павел Лихачев - Эскадренные миноносцы типа Новик в ВМФ СССР

10.25. Финская батарея в районе озера Кумалиоки открыла огонь по нашим самолетам.

11.14. С востока показалась наша эскадра.

11.35. Сигнал с линкора "Марат": исходный порядок № 21.

11.58. Сигнал с линкора "Марат": построиться в кильватер.

12.01. Вступили в кильватер линкора "Марат".

12.56. Линкор "Марат" начал стрельбу по берегу.

13.08. Сыграна боевая тревога.

13.20. Легли на боевой курс 35°.

13.26. Линкор "Марат" открыл огонь по финской батарее "Саремпия".

13.35. Батарея Саремпия открыла огонь по линкору "Марат". Падения снарядов наблюдаются от 9 до 1 кабельтовых от линкора "Марат". Попаданий не наблюдается.

13.46. Повернули все вдруг на обратный курс 215°.

14.00. Дали ход 16 узлов.

14.01. Начали артиллерийский зигзаг.

14.16. Сигнал с линкора "Марат": построиться в походный порядок № 22.

14.20. Установлена готовность № 2.

14.27. Заняли место в строю с КУ=60° правого борта на расстоянии 10 кабельтовых. Дали ход 16 узлов. Легли на ИК=60°

15.36. По сигналу с линкора "Марат" убрали параваны.

15.40. Линкор "Марат" произвел выстрел по воде (разрядил орудие).

15.45. С линкора "Марат" сигнал: третьему ДММ построиться в кильватер.

16.02. Вступили в кильватер миноносцу "Артем".

17.29. Встали на якорь и швартовы у южной стенки Усть-Рогатки.

20 декабря

09.00. Снялись с якоря в составе отряда с миноносцами "Володарский", "Энегельс", имея задачу демонстративного обстрела башни Аспз и острова Кильписаари для отвлечения внимания противника.

14.04. Д=60° 07,3, N LLI=27°08.0St. На циркуляции на ИК=45° подсекли две мины правым параваном. Подняли сигнал и по УКВ донесли на миноносец "Володарский". Боевая тревога, дали ход 8 узлов. Повернули вправо на обратный курс для расстрела мин. Циркуляция вправо ИК=84°.

14.27. Обнаружили мину за кормой. Поворот влево на ИК=0°.

14.31. Получен сигнал: идти на позицию, начать обстрел острова Хапасаари. Поворот вправо на ИК=50°.

14.43. Миноносец "Володарский" открыл огонь по острову Кильписаари.

15.06. Легли на боевой курс 270°, с дистанции 55 каб. открыли огонь по острову Хапасаари.

15.15. Финская батарея "Киркамансаари" дала залп по нашему кораблю. Снаряд разорвался на КУ=20° правого борта, на расстоянии 1-1,5 кабельтова от корабля.

15.16. Прекратили огонь, дали ход 20 узлов. Поворот влево на ИК=180°. Поставили дымзавесу.

15.22. Прекратили дымзавесу. Поворот влево на ИК=50°.

15.27. Легли на боевой курс 270°. Вторично открыли огонь по острову Хапасаари. Батарея "Киркомансаа- ри" ведет огонь. Залпы видны вблизи миноносца "Володарский".

15.40. Прекратили огонь. Получен приказ: построиться в кильватер. Легли на ост, дали ход в 16 узлов.

15.45. Вступили в кильватер миноносца "Володарский". ИК=210°.

15.59. ИК=90°. Пошли в главную базу.

19.39. Встали на якорь. Д=28°15,1 N, Ш=59° 42,1 Ost.

21 декабря

13.20. Съёмка с якоря, пошли в кильватере "Володарского". ИК=340°.

14.00. На западе девять самолетов типа МБР-2 идут на север.

14.20. Разрывы авиабомб на островах Койвусаари и Торсаари. По пеленгу 50° видны три огромных разрыва, всплески белого цвета на горизонте.

14.23. В том же направлении густой, черный, высокий всплеск.

14.25. По пеленгу 0° три разрыва зенитных снарядов в районе шхер. Дали самый полный ход. Легли на ИК=350°.

15.20. Девять наших самолетов пролетели на север. Легли на ИК=270°.

16.01. Легли на ИК=293°.

16.05. Боевая тревога.

16.18. Легли на ИК=270°. Дали ход 12 узлов.

16.21. Миноносец "Володарский" открыл огонь по острову Кильпиасаари.

16.22. Получено приказание обстрелять острова.

16.29. Открыли огонь по острову Кильписаари с дистанции 65 кабельтовых, всплеска не видели, дали 4-х орудийный залп. Перенесли огонь на остров Хамасаари, дистанция 85 кабельтовых.

16.40. Прекратил огонь.

16.45. Легли на обратный курс 90°, пошли на Морскую Базу.

19.55. Встали на якорь на створе острова Лудо.

На этом ведение журнала боевых действий закончено, так как корабль пошел в главную базу для производства ремонта

Командир капитан-лейтенант В. П. Васильев

8* КУ – курсовой угол, т.е. угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением на цель.

Аболишвилн Георгий Иосифович(1909-?) Окончил ВМУ: 2-й выпуск 1932 года. Происхождение – служащий. Член ВЛКСМ с 1930 года. Штурман. Холост (1932). Служба: с 1931 года. Исполняющий обязанности штурмана на ЭМ "Володарский". В той же должности на ЭМ "Ленин" с 4 июля 1932 годч. Временно исполняющий обязанности командира ЭМ "Ленин ' до конца 1932 года.

Анреус Константин Юрьевич(1894-1953). Капитан 1 ранга. Уроженец города Нарва. Рабочий по происхождению, в РККФ с 1918 года. Окончил машинную школу Балтийского флота и городское училище. Комиссар крейсера "Олег" (1918). Награжден орденом Красного Знамени. Командир посыльного судна № 6 в составе Усть-Днепровской флотилии (1920-1921). Командир канонерской лодки № 1 (1921). В 1921 году исключен из партии "как примазавшийся элемент и скомпрометировавший партию перед рабочим классом". Вахтенный начальник канонерской лодки "Терец" (1922), плутонговый командир и помощник вахтенного начальника на линкоре "Марат" (1923), помощник командира посыльного судна "Кречет" (1925), слушатель параллельных (заочных) курсов Военно-Морской Академии (1926-1929). Восстановлен в партии в 1927 году. Командир сторожевого корабля "Вихрь" (1930), помощник командира крейсера "Аврора" с 28 марта 1931 года и исполняющий обязанности командира с декабря 1931 по март 1932 года. Женат, имеет одного иждивенца (1932). Владеет польским языком. В 1933 году командует эсминцем "Карл Либкиехт", на котором совершает переход Беломор- ско-Балтийским каналом на Северный флот. В январе 1938 года, в звании капитана 2 ранга, был вторично исключен из партии и спят с командования лидером "Москва ' (Черноморский флот) "за связь с врагами народа и связь с заграницей. После исключения из партии полностью сложил с себя ответственность за корабль". Как "враг народа" не задолго до этого был арестован один из членов его семьи. Под "связью с заграницей" подразумевалась сохранившаяся в семье переписка с дальними родственниками, оставшимися в Эстонии после 1917 года. Дальнейшая судьба автору неизвестна. (57, 26, 10)

Бекаури Владимир Иванович(1882-1938). Советский изобретатель и конструктор. Изобретатель способа дистанционного управления судами и "самоходными снарядами" при помощи радиоволн (1920). При помощи радиоаппаратуры, установленной на тральщике "Микула", осуществляет дистанционный подрыв радиовзрывателем (1923). Продолжает опыты на переоборудованном миноносце "Конструктор" по дистанционному управлению катерами (1924). Автор проекта сверхмалых подводных лодок и различных типов мин, торпед и торпедных аппаратов. Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1936). Репрессирован в 1937 году, посмертно реабилитирован в 1956 году. (5)