Кристофер Фосс - Jane

Макс, скорость:

по шоссе 90 км/ч

в воде 4 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 165 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,3 м

– ров 0,8 м (на 1-й

передаче)/3,1 м

(на 5-й передаче)

Толщина брони до 12 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

М3 (4x4) разработан компанией Panhard в частном порядке. В 1969 г. появился прототип, а первые серийные машины – в 1971 г. Всего на экспорт в 35 стран произведено 1200 машин. На 95% применены компоненты шасси бронемашины Panhard AML (4x4). Машина многоцелевая, например, используется как машина служб внутренней безопасности, санитарная, КШМ.

Место водителя находится впереди, двигатель – позади него, остальное пространство занимает десантное отделение. Для десанта есть двери в бортах и двойная дверь в корме. Амбразур восемь. На крыше возможна установка башенок с различным вооружением: пушками, пулеметами, ПТУР типа Milan.

Машина плавающая, на плаву приводится в движение колесами. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: носовой лебедки, кондиционера, пары ГПД.

M3/VDA – машина ПВО с одноместной башней, оснащенной спаренной 20-мм пушкой. Перед боем машина вывешивается на грунте четырьмя домкратами. Состоит на вооружении армии Кот-д'Ивуар, Нигера, ОАЭ (Абу-Даби). M3/VAT – ремонтная машина с эвакуатором в корме. M3/VPC – КШМ с дополнительной аппаратурой связи. M3/VLA – инженерная машина с носовым бульдозером. M3/VTS – санитарная машина для перевозки 4 тяжело- или 6 легкораненых в дополнение к экипажу. РЛС М3 может использоваться совместно с другими РЛС, например полевая РЛС RASIT или РЛС наблюдения RA-20S. В 1986 г. М3 был заменен в производстве БТР Buffalo. Фактически представляет собой базовую модель с дополнительными наружными укладками и новым бензиновым двигателем, мощностью 146 л.с. или дизелем мощностью 95 л.с. (тот же двигатель Peugeot XD3T, который устанавливается на VBL и может быть приспособлен к AML). Эта модель производится в настоящее время и состоит на вооружении Бенина, Колумбии и Руанды.

Производство завершено, в настоящее время выпускается Buffalo. М3 состоит на вооружении Алжира, Бахрейна, Буркина-Фасо, Бурунди, Чада, Демократической Республики Конго, Габона, Ирака, Ирландии, Кот-д'Ивуара, Кении, Ливана, Малайзии, Мавритании, Марокко, Нигера, Нигерии, Руанды, Саудовской Аравии, Сенегала, Того, ОАЭ.

Societe de Constructions Mecaniques Panhard et Levassor, Париж, Франция.

Panhard М3 с 2 7,62-мм СП

Panhard М3 с 7,62-мм пулеметом

Panhard M3/VAT

V-образный лобовой бронелист с люком водителя в верхней части, перед задним колесом укладки. Крыша горизонтальная, дизельная версия с другой формой крыши. Башня с наплывом в корме, 90-мм пушка оснащена дульным тормозом с двойным дефлектором, без эжектора и ТИК. В задней части башни установлено по два ГПД на борт. Борта вертикальные, несколько скошены внутрь. Между колесами открывающиеся назад двери. На левой двери запасное колесо в сборе.

Экипаж 3

Колесная формула 4x4

Вооружение 1х90-мм пушка,

7,62-мм СП, 4 ГПД

Боекомплект 20х90-мм;

2000x7,6 2-мм

Длина 3,79 м

Длина с пушкой 5,11 м

Ширина 1,97 м

Высота по башне 2,07 м

Клиренс 0,33 м

Колесная база 2,5 м

Боевая масса 5,5 м

Удельная мощность 16,36 л.с./т

Двигатель Panhard 4HD 4-цилиндровый бензиновый, с ВО, мощностью 90 л.с. при 4700 об/мин.

Новые модели – дизель Peugeot XD ЗТ, мощностью 96 л.с. на протяжении 700800 км

Макс, скорость

по шоссе 90 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 156 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м

– стенка 0,3 м

– ров 0,8 м (на 1-й передаче)

/3,1 м (на 5-й передаче)

¦- подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 8-12 мм (корпус)

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ по заказу

Panhard AML (Automilitareusse Legere) разработан для армии Франции. В 1959 г. был готов прототип, а первые серийные машины – в 1961 г. Всего на экспорт и для армии Франции к 1999 г. произведено 4800 машин (в том числе и в ЮАР компанией Sandock-Austral).

На 95% на шасси бронемашины базируется БТР Panhard М3 (4x4), также выпущенный в больших количествах. У всех машин AML место водителя находится впереди, двигатель – в корме, полноповоротная башня Hispano-Suiza – в середине. Угол возвышения 90-мм пушки составляет от -8° до +15°.

Основное вооружение – 90-мм пушка, стреляющая ФС, ПКС, ОС и ДС; 7,62-мм СП. На крыше башни возможна установка 7,62- или 12,7-мм пулемета.

AML с башней Lynx 90, заменой башни Н90. Вооружение такое же, электропривод поворота, лазерный дальномер, аппаратура НВ, слева – командирская башенка. AML с башней НЕ-60-7, 60-мм миномет и 7,62-мм спаренный пулемет.

AML с башней НЕ60-12, 60-мм миномет и 12,7-мм пулемет. AML с башней НЕ60-20, 60-мм миномет и 20-мм пушка. AML с башней НЕ60-20 Serval, заменившей вышеуказанную. AML с башней S 530, спаренная 20-мм зенитная пушка, на вооружении только в Венесуэле.

AML с дизельным двигателем. В настоящее время дизель Panhard заменен на более мощный Peugeot, устанавливаемый на легкую бронемашину VBL.

Производство по заказу. Состоит на вооружении Алжира, Аргентины, Бахрейна, Бенина, Боснии- Герцеговины, Буркина-Фасо, Бурунди, Чада, Джибути, Эквадора, Сальвадора, Франции, Габона, Ирака, Ирландии, Кот-д'Ивуар, Кении, Ливана, Лесото, Малави, Малайзии, Мавритании, Марокко, Нигера, Нигерии, партизан ПОЛИСАРИО, Португалии, Руанды, Саудовской Аравии, Сенегала, Сомали, ЮАР, Судана, Того, Туниса, ОАЭ, Венесуэлы, Йемена, Зимбабве.

Societe de Constructions Mecaniques Panhard et Levassor, Париж, Франция; Sandock Austral (в настоящее время Reumech ОМС), ЮАР.

AML с башней НЕ60-20 Serval

AML с башней НЕ-90 (90-мм пушка)

Передняя часть корпуса заострена. Место водителя находится впереди, есть широкое лобовое стекло с фланговым обзором. Крыша горизонтальная.

Борта вертикальные. Имеют одну дверь на борт.

В корме слева размещено МТО, решетки радиатора выведены вверх. Справа в корме расположена дверь.