Илья Мельников - Грузовые автомобили. Освещение, сигнализация, контрольно-измерительные приборы

Одновременно, вследствие усилия магнитного поля, сердечник притянет якорь 1 и при помощи контактов включит контрольную лампу 9. Еще через некоторое время, обесточенная струна 3 остынет, укоротится, разомкнет контакты, при этом накал нити лампы уменьшится, после чего цикл работы прерывателя продолжится. Мигание сигнальных ламп указателей поворотов, пока они включены будет происходить 60 – 100 раз в минуту.

На автомобиле КамАЗ стоит контактно – транзисторный прерыватель и указатель поворотов совмещен с системой аварийной сигнализации, которая включается на приборном щитке специальной кнопкой.

Стоп – сигнал . Предупреждает водителей транспортных средств, движущихся сзади, о торможении автомобиля. Включение стоп-сигнала при торможении автомобиля рабочим тормозом осуществляется включателем. Прибор состоит из сигнальных ламп, помещенных в задних габаритных фонарях и автоматического включателя, приводимого в действие при нажатии тормозной педали. Применяют включатели с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов.

Рис. Включатель стоп-сигнала. 1 – зажим, 2 – шина, 3 – постоянный ток, 4 – диафрагма, 5 – пружина

В корпусе 2 помещены два изолированных контакта с зажимами 1, контактный диск 3, резиновая диафрагма 4. Полость справа от диафрагмы сообщена через присоединенную к включателю трубку с системой привода тормозов. При нажатии на педаль тормоза, жидкость под давлением поступает под диафрагму, прогибает ее внутрь (влево). Диафрагма прижимает диск 3 к зажимам, замыкая контакты цепи стоп – сигнала – лампы загораются. По окончании торможения пружина 5 отводит диск от зажимов, давление жидкости прекращается, размыкая цепь ламп.

На автомобилях с пневматическим приводом тормозов включатель стоп – сигнала установлен после тормозного крана или на нем. По своему устройству он похож на гидравлический, только давление на диафрагму оказывает не тормозная жидкость, а сжатый воздух.

Безопасная работа на автомобиле и движение в потоке транспорта невозможна без приборов освещения и световой сигнализации. В зависимости от дорожных условий, движения в различное время суток, от погодных условий, свет фар должен обеспечить гарантию безопасности водителя, чтобы он мог своевременно остановить автомобиль, при появившихся препятствиях на дороге в пределах видимости. Необходимо иметь габаритные фонари, световые приборы помогающие видеть и наблюдать за показаниями на щитке приборов, а также обеспечивающие условия работы водителя и удобство пассажиров в темное время суток.

Основными приборами освещения на автомобиле являются: фары, подфарники, габаритное освещение, лампы освещения приборов, кабины, номерного знака, переносная лампа, фонари освещения дороги, при движении автомобиля задним ходом, потолочные фонари, а также их включатели.

Фара . Предназначена для освещения дороги впереди автомобиля движущегося в темное время суток или же в условиях ограниченной видимости. Фары устанавливают в передней части автомобиля. Состоит фара из корпуса 5.

Рис. Фара 1 – рефлектор, 2 – лампа, 3 – стекло, 4 – регулировочный винт, 5 – корпус, 6 – патрон, 7 – провода, 8 – ободок рефлектора 1, рассеивающего стекла 3, патрона 6, лампы 2, ободка 8, токопроводящих проводков 7, регулировочного устройства 4.

Корпус фары изготавливают методом штамповки из стали, внутри к нему крепят при помощи ободка 8 оптический элемент, который состоит из рефлектора 1, рассеивающего стекла 3 и лампы 2 с патроном 6 оптический элемент, кроме того, прикреплен к корпусу фары регулировочными винтами.

Отражатель (рефлектор) представляет собой вогнутое стальное зеркало, служит для создания направленного пучка света. Внутренняя поверхность хорошо отполирована, покрыта тонким слоем алюминия или хрома и лаком. В центре отражателя сделано отверстие для крепления патрона, изготовленного из пластмассы и имеющего три контактных штыря с пружинами. Для соединения с источниками тока, на патрон надевают контактную площадку с проводами.

Для уменьшения ослепляющего действия светового пучка, а также для равномерного распределения света на дороге перед автомобилем служит рассеиватель 3, закрывающий отражатель снаружи. С наружной стороны рассеивающее стекло имеет выпуклую форму, а с внутренней стороны – ребристую поверхность, преломляющую лучи света и равномерно распределяющую их по дороге.

Ребра расположены так, чтобы получающееся световое пятно было эллипсовидной формы и направлено вниз. Для правильной установки рассеивающего стекла, на нем отлиты специальные надписи «Вверх».

Отражатель с рассеивающим стеклом в сборе, крепится ободком и винтами к корпусу оптической системы, который крепится к корпусу фары регулировочными винтами и пружинами.

Габаритные фонари . Устанавливают спереди и сзади с обеих сторон автомобиля, обозначают габарит автомобиля по ширине и служат для подачи светового сигнала перед поворотом. Стекла передних габаритных огней (подфарников) – белые, задних – красные. Свет габаритных фонарей должен быть виден на расстоянии не менее 100 м.

Рис. Подфарники. 1 – зажим, 2 – патрон, 3 – корпус, 4 – двухнитиевая лампа, 5 – уплотняющая прокладка, 6 – рассеиватель, 7 – ободок

Подфарники совмещены с передними указателями поворотов, служат для обозначения габаритов автомобиля при движении в темное время суток и на стоянке. Подфарники состоят из: корпуса, стекла -рассеивателя, ободка с прокладкой, патрона и лампы. Задний габаритный фонарь .

Рис. Задний фонарь. 2 – патрон, 3 – корпус, 5 – уплотняющая прокладка, 7 – ободок, 8 – красный рассеиватель, 9 – белый рассеиватель, 10 – лампа габаритного света и освещения номерного знака, 11 – лампа стоп – сигнала и указателя поворота, 12 – перегородка. Применяют задний габаритный фонарь как для обозначения габарита автомобиля, так и для указателя поворота, а также для освещения номерного знака.

Задний фонарь состоит из корпуса, ободка, заднего красного и бокового бесцветного стекол, патрона и двух патронов с лампами. Красный цвет фонаря одновременно служит и отражателем света. Корпус заднего фонаря разделен на две части, в нижней части фонаря установлена менее мощная лампа 10. Она служит для обозначения габаритов машины в темное время суток и для подсветки номерного знака. В верхней части корпуса установлена более мощная лампа мощностью 21Вт, и служит она для предупреждения сзади идущих машин о торможении (включается при нажатии педали тормоза). Используется также для указания сигналов поворота.