Л. Иванов - Шлюпка. Устройство и управление
- Название:Шлюпка. Устройство и управление
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Воениздат
- Год:1976
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Л. Иванов - Шлюпка. Устройство и управление краткое содержание
Классификация, устройство, вооружение и эксплуатация гребных и гребно-парусных шлюпок. Методика обучения управлению шлюпкой на веслах и под парусом.. Организация подготовки и проведения шлюпочных соревнований и дальних походов. Может служить справочником для офицеров, мичманов и старшин ВМФ, инструкторов морского туризма и молодежи, обучающейся в системе ДОСААФ.
Шлюпка. Устройство и управление - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Документы на поход должны быть готовы за десять суток до похода. План дальнего шлюпочного похода, карту маршрута перехода и указания по связи подписывает командир части, а утверждает начальник штаба флота (базы). План подготовки шлюпочного похода подписывает командир похода и утверждает командир части. Остальные документы подписывает начальник походного штаба и утверждает командир похода.
При разработке документов используются навигационные карты, лоции и другие пособия. Для согласования вопросов, касающихся времени и мест высадки на берег, мест отдыха, пополнения запасов продовольствия и питьевой воды, а также проведения спортивно-массовых мероприятий, устанавливается связь с местными органами власти в пунктах высадки (при необходимости направляется представитель).
За семь суток до выхода в море командир похода представляет начальнику штаба флота (базы) на утверждение в двух экземплярах план дальнего шлюпочного похода, карту маршрута перехода и указания по связи.
После утверждения документов командир похода доводит их содержание до офицеров походного штаба, командиров шлюпок и старшины обеспечивающего катера, уточняет задачи по подготовке личного состава и шлюпок к походу и выдает необходимые документы участникам.
Командирам шлюпок и старшине обеспечивающего катера выдаются:
– Шлюпочная сигнальная книга;
– карта (калька) маршрута перехода;
– ордера для перехода морем;
– таблица условных сигналов на переходе морем и в местах высадки.
Командиры шлюпок и старшина катера должны иметь блокноты, резинки и карандаши для различных записей.
После укомплектования шлюпочных команд командиры шлюпок начинают подготовку личного состава к походу. Отрабатываются навыки в постановке и уборке парусов, управлении шлюпкой на веслах и под парусами (взятие рифов, постановка шлюпок на буксир, плавучий якорь, подход к берегу на прибое, крепление фалиней стопорным узлом за буксирный трос и шлюпочным узлом за банку и др.).
Параллельно готовится сама шлюпка, ее вооружение и предметы снабжения. В первую очередь проверяется, нет ли повреждений в корпусе, в бегучем и стоячем такела- жах, исправность компаса и двухцветного фонаря, надежность фалиней и фалов, крепление подуключин, подгонка весел и упорок для ног.
О готовности команды и шлюпки к походу командиры шлюпок докладывают за пять суток до похода начальнику походного штаба.
Организуются совместные тренировки шлюпок в постановке и уборке парусов, движении на буксире, удержании своего места в ордере на веслах и под парусами. Время, выделяемое на такие тренировки, зависит от целей и сложности маршрута похода, а также от количества и класса шлюпок.
Командир похода должен проконтролировать, чтобы были подготовлены и доставлены на обеспечивающий катер:
– прокладочный инструмент, набор путевых карт и лоция маршрута перехода;
– приборы для измерения силы и направления ветра, термометры для измерения температуры воды и воздуха;
– Шлюпочная сигнальная книга, а также вся разработанная документация на поход;
– радиостанции УКВ и KB диапазонов, комплект катерных флагов, сигнальный фонарь, электромегафон, бинокль, два фонаря «летучая мышь», ракетницы с запасом белых, зеленых и красных ракет;
– запасная мачта, реек, комплект парусов и запасных концов на фалы, шкоты и фалини;
– два буксирных конца из сизальского или капронового троса окружностью 125-150 мм и длиной 120 м каждый;
– такелажный инструмент, катки для подъема шлюпок на берег;
– пять вешек с грузами, флажками и концами длиной не менее 50 м для обеспечения шлюпочных соревнований на веслах и под парусами;
– спасательные средства для оказания помощи личному составу опрокинувшейся шлюпки (два спасательных круга с ввязанными бросательными концами длиной по 25 м, восемь спасательных нагрудников и два штормтрапа);
– нарукавные повязки, флаг «Г» с флагштоком и синий фонарь для дежурно-вахтенной службы;
– запас продовольствия и пресной воды на всех участников похода, посуда для приготовления и приема пищи, соль и запас дров для приготовления пищи на костре;
– комплект палаток по количеству участников похода, спички, хозяйственное мыло и керосин;
– походная аптечка, содержащая бинты, вату, йод, глицерин, марганцовокислый калий, спирт-ректификат, нашатырный спирт, таблетки от кашля и головной боли, против гриппа и желудочных заболеваний, ножницы, ножи, жгут, средство от комаров и другое медицинское имущество, а также медикаменты по решению врача.
На катер грузятся приборочный материал, принадлежности для мытья, чистки и протирки посуды, рыболовные принадлежности, спортивный инвентарь и спортивная одежда.
Чтобы не перегружать шлюпки, участники похода сдают на катер свои вещи: одеяла, комплекты постельного и нательного белья, бушлаты (или шинели – в зависимости от погоды).
Разрешается брать в поход фотоаппараты, кинокамеры, транзисторные приемники и магнитофоны, ручные электрофонари, музыкальные инструменты, блокноты, карандаши и дополнительные личные запасы продовольствия (качество продовольствия должно быть проверено врачом).
Для работы с буксирным тросом, охраны вещей и продовольствия на обеспечивающий катер выделяются 3-4 участника шлюпочного похода.
7.3. Переход морем
За 2 часа до выхода в море командиры шлюпок и офицеры походного штаба окончательно проверяют готовность шлюпок и обеспечивающего катера к походу. В это же время по приказанию командира похода начинается погрузка продовольствия, имущества и предметов снабжения на шлюпки и обеспечивающий катер. На каждую шлюпку берется продовольствие на текущие сутки и неприкосновенный запас (НЗ) на одни сутки. Остальное продовольствие грузится на катер.
За час до выхода в море командир похода запрашивает разрешение на выход через дежурную службу флота (базы). С получением разрешения участники шлюпочного похода выстраиваются на берегу или на верхней палубе корабля по шлюпочным командам в объявленной форме одежды.
Командиры шлюпок проверяют наличие и внешний вид своих команд и докладывают начальнику походного штаба о готовности шлюпок и личного состава к походу. Начальник походного штаба докладывает командиру похода о готовности шлюпок, обеспечивающего катера и личного состава к походу и зачитывает участникам похода приказ командира части о назначении командира и офицеров походного штаба.
С этого момента все участники шлюпочного похода поступают в подчинение командира похода.
Командир похода ставит задачи личному составу на поход, указывает очередность выхода, ордер, способ движения, форму одежды, а также напоминает меры безопасности на переходе морем, необходимость высокой воинской дисциплины и бдительной вахты на походе.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: