А. Кощавцев - Лёгкий танк Panzer I

Тут можно читать онлайн А. Кощавцев - Лёгкий танк Panzer I - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, издательство «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР», год 2000. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Лёгкий танк Panzer I
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
  • Год:
    2000
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3.8/5. Голосов: 101
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

А. Кощавцев - Лёгкий танк Panzer I краткое содержание

Лёгкий танк Panzer I - описание и краткое содержание, автор А. Кощавцев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В № 2 (29) за 2000 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения лёгкого немецкого танка Pz.I.

Лёгкий танк Panzer I - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Лёгкий танк Panzer I - читать книгу онлайн бесплатно, автор А. Кощавцев
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Лёгкий танк Panzer I

ВНИМАНИЮ НАШИХ ЧИТАТЕЛЕЙ По вашим многочисленным просьбам мы приводим полный - фото 1
ВНИМАНИЮ НАШИХ ЧИТАТЕЛЕЙ!

По вашим многочисленным просьбам мы приводим полный перечень монографий и справочников, опубликованных в журнале «Бронеколлекция» в 1995–2000 годах:

№ 1/95 — «Советские танки Второй мировой войны» (справочник).

№ 2/95 — «Тяжёлый танк Т-35».

№ 3/95 — «Бронетанковая техника Японии 1939–1945» (справочник).

№ 1/96 — «Лёгкие танки БТ-2 и БТ-5».

№ 2/96 — «Бронетанковая техника Германии 1939–1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).

№ 3/96 — «Советские тяжёлые послевоенные танки».

№ 4/96 — «Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945: танки, самоходные артиллерийские установки» (справочник).

№ 5/96 — «Лёгкий танк БТ-7».

№ 6/96 — «Танки кайзера. Германские танки 1-й мировой войны».

№ 1/97 — «Бронеавтомобили „Остин“».

№ 2/97 — «Тяжёлый танк „Пантера“».

№ 3/97 — «Бронетанковая техника США 1939–1945» (справочник).

№ 4/97 — «Лёгкие танки Т-40 и Т-60».

№ 5/97 — «Бронетанковая техника Германии 1939–1945: бронеавтомобили, бронетранспортёры, тягачи и спецмашины» (справочник).

№ 6/97 — «Боевые машины пехоты НАТО».

№ 1/98 — «Бронетанковая техника СССР 1939–1945» (справочник).

№ 2/98 — «„Шилка“ и другие. Отечественные зенитные самоходные установки».

№ 3/98 — «Тяжёлый танк ИС-2».

№ 4/98 — «Бронетанковая техника Франции и Италии 1939–1945» (справочник).

№ 5/98 — «Средний танк „Чи-ха“».

№ 6/98 — «Тяжёлый танк „Тигр“».

№ 1/99 — «Средний танк „Шерман“».

№ 2/99 — «Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945: бронетранспортёры, бронеавтомобили» (справочник).

№ 3/99 — «Средний танк Т-34».

№ 4/99 — «Средний танк Т-34-85».

№ 5/99 — «Бронетанковая техника стран Европы 1939–1945» (справочник).

№ 6/99 — «Средний танк Panzer IV».

№ 1/2000 — «Самоходные установки на базе танка Т-34».

Часть этих выпусков (№ 3/96, № 5/96, № 6/96, № 1/97, № 2/97, № 3/97, № 4/97, № 6/97, № 6/99 и № 1/2000) можно приобрести в редакции. Для этого нужно отправить письменную заявку по адресу:

125015, Москва, А-15, Новодмитровская ул., 5а, редакция журнала «Моделист-конструктор».

По её получении за вами будет зарезервирован нужный номер и сообщена его стоимость с учётом почтовых расходов. Не забудьте прислать и пустой конверт с обратным адресом — это ускорит получение ответа.

Вместе с тем настоятельно рекомендуем оформить подписку, поскольку только это гарантирует получение всех номеров «Бронеколлекции». Подписка принимается в любом отделении связи.

Наш индекс по каталогу ЦРПА «Роспечать» — 73160

Чертежи, схемы и рисунки выполнены А. Кощавцевым, В. Мальгиновым, а также заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

Прекрасно отреставрированный PzI AusfA во время парада в танковом музее - фото 2

Прекрасно отреставрированный Pz.I Ausf.A во время парада в танковом музее бундесвера в г. Мюнстер. Германия, 1993 г.

Как известно, положения Версальского договора запрещали Германии производить танки и иметь в составе армии танковые части. Но нет такого запрета, который нельзя было бы обойти, тем более, при тогдашних способах контроля. И вот уже в 1925 году фирмы Rheinmetall-Borsig, Krupp и Daimler-Benz получили заказ от Управления вооружений рейхсвера на разработку нового тяжёлого танка, получившего в целях конспирации название Großtraktor («Большой трактор»). В немецких источниках сообщается, что в июле 1929 года два прототипа этой машины прошли испытания на засекреченном советско-германском полигоне «Кама», в 6 км от Казани. Внешне обе машины были почти идентичны. При массе 16…18 т они вооружались 75-мм пушкой и пулемётом в башне, ещё один пулемёт располагался в носовой части корпуса, а третий — в небольшой башенке в корме танка. Двигатель мощностью 300 л.с. позволял боевой машине развивать скорость по шоссе до 40 км/ч. Максимальная толщина брони составляла 14 мм, экипаж — 6 человек.

Во время испытаний даймлеровский прототип сломался, и дальнейшая работа продолжалась над показавшим себя несколько лучше рейнметалловским вариантом.

На полигоне «Кама» с июня 1930 года проходил испытания и разработанный в Германии фирмами Krupp и Rheinmetall образец лёгкого танка Leichttraktor («Лёгкий трактор»). Боевая машина с экипажем из 4 человек при массе 9 т развивала скорость до 36 км/ч. 100-сильный двигатель располагался в носовой части корпуса. В смещённой к корме башне устанавливались 37-мм пушка и пулемёт. В ходе испытаний у танка часто перегревался мотор, быстро изнашивались гусеницы. После возвращения в Германию дальнейшие работы над этой машиной были прекращены.

В конце октября 1927 года началось проектирование трёхбашенного танка, получившего обозначение Neubaufahrzeug («Машина новой постройки»). Он имел клёпано-сварной корпус и сварные башни, расположенные в один ярус по диагонали. В главной башне устанавливались 370-кг лафет из двух спаренных орудий калибра 75 и 37 мм и пулемёт MG 13 в шаровой установке. Каждая из малых башен вооружалась пулемётом MG 13. В отличие от всех других немецких танков ведущие колёса у «машины новой постройки» находились в корме. Три танка фирмы Krupp были изготовлены из броневой стали, имели башни прямоугольной формы и пушки, расположенные горизонтально. Две машины фирмы Rheinmetall, выполненные из обычной стали, имели конические башни и пушки, размещённые вертикально. Прототипы танка Neubaufahrzeug, или сокращено Nb.Fz. в Советском Союзе не испытывались, поскольку 15 сентября 1933 года, вскоре после прихода к власти Гитлера, советско-германское военное сотрудничество было свёрнуто.

Совершенно очевидно, что опытно-конструкторские работы в области танкостроения, проводившиеся в 20-е годы немецкими инженерами как в самой Германии, так и за её пределами, заложили тот фундамент, на основе которого впоследствии были осуществлены весьма удачные разработки танков, участвовавших в сражениях Второй мировой войны. Одной из первых стал лёгкий танк Panzer I.

Обычно создание массовых германских танков связывают с приходом к власти нацистов. Это не совсем верно. Ещё в 1931 году инспектор автомобильных войск рейхсвера генерал-майор Освальд Луц выдвинул идею формирования крупных танковых соединений, оценив при этом достигнутые к тому времени результаты по постройке танков в Германии как неудовлетворительные. Находясь под сильным влиянием начальника своего штаба подполковника Гейнца Гудериана, он отдал указание приступить к проектированию танка массой 5000 кг для использования его в учебных целях (единственная поблажка Версальского договора). До сих пор для этого в войсках применялись деревянные макеты танков, смонтированные на легковых автомобилях.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


А. Кощавцев читать все книги автора по порядку

А. Кощавцев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Лёгкий танк Panzer I отзывы


Отзывы читателей о книге Лёгкий танк Panzer I, автор: А. Кощавцев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x