Коллектив авторов - История электротехники

Голяр Люсьен (1850–1888 гг.)— французский электротехник, совместно с Д. Гиббсом в 1882 г. получил французский патент на «вторичный генератор» (как его называли), представлявший собой однофазный трансформатор с разомкнутой магнитной системой. Напряжение на вторичных обмотках могло регулироваться с помощью выдвижных сердечников катушек. Применение таких трансформаторов позволило осуществить электропередачу переменным током значительных мощностей на большие расстояния. Так, например, на Туринской выставке в 1884 г. была осуществлена передача энергии переменным током напряжением 2000 В на расстояние 40 км. Годом ранее Л. Голяр и Д. Гиббс выполнили установку для Лондонского метрополитена по освещению четырех станций. Общая мощность установки составляла около 15 кВ∙А, напряжение 1500 В, а длина проводки 23 км. В 1885 г. ими была построена электростанция мощностью 160 кВ∙А, энергия передавалась по двум линиям протяженностью 2 км каждая при напряжении 1200 В. В каждой линии последовательно было включено по пять трансформаторов.

Гопкинсон Джон(1849–1898 гг.) — английский электротехник, член Королевского общества. В 1884 г. совместно со своим братом инженером Эдвардом Гопкинсоном получил в Англии патент на «Конструкцию и применение индукционной катушки» с замкнутым магнитопроводом, изготовлявшимся из проволок или пластин листового железа. Это был первый трансформатор с замкнутым магнитопроводом. Они также предусмотрели возможность регулирования индуцированного тока. Большой заслугой братьев Гопкинсонов является разработка математических методов расчета магнитной системы электрических машин. В 1886 г. на заседании Королевского общества Гопкинсоны сделали доклад, в котором показали, что магнитный поток пропорционален произведению числа витков магнитопровода на намагничивающий ток и обратно пропорционален сумме всех сопротивлений магнитной цепи. Предложенный ими метод расчета магнитной системы позволял предусмотреть характеристики электрической машины еще в стадии ее проектирования. В 1879 г. Д. Гопкинсон ввел графическое представление о зависимостях в электрических машинах, так называемые характеристики холостого хода, внешнюю и др. Им же введено понятие коэффициента магнитного рассеивания. Вклад Д. Гопкинсона в теорию электрических машин не потерял своего значения до наших дней.

Горев Александр Александрович(1884–1953 гг.) — профессор, один из крупнейших отечественных ученых в области электротехники, электроэнергетики, электрофизики и техники высоких напряжений. Родился в Москве, окончил реальное училище, поступил на электромеханическое отделение Санкт-Петербургского политехнического института и был его выпускником с дипломом № 1. После успешного окончания института был оставлен там для продолжения научных исследований и создания в России лаборатории техники высоких напряжений. Участвовал в разработке плана ГОЭЛРО, был членом президиума Госплана, участвовал в разработке проектов строительства первых крупнейших электростанций — Волховской, Шатурской, Днепровской и дальних линий электропередачи. Ему принадлежат фундаментальные исследования режимов работы дальних линий электропередачи, сохранившие ценность до наших дней. Настольной книгой электриков 30-х годов была «Справочная книга для электротехников» (в шести томах), где раздел «Передача электрической энергии и техника высоких напряжений» был написан А.А. Горевым. Он является одним из основоположников исследования проблем устойчивости параллельной работы электростанций и переходных процессов в синхронных машинах. В 1932–1934 гг. им был разработан критерий циклической устойчивости систем, носящий название «критерий Горева». В 1936 г. он вывел общие дифференциальные уравнения электрических переходных процессов в синхронных машинах независимо от американского ученого Парха (известные уравнения Горева — Парха). За разработку методов испытаний высоковольтной аппаратуры был удостоен в 1948 г. Государственной премии. Создатель мощных накопителей энергии, первый в мире емкостный накопитель (1937 г.) носит название «контур Горева». В течение многих лет А.А. Горев возглавлял кафедру техники высоких напряжений Ленинградского политехнического института.

Грамм Зекоб Теофил(1826–1901 гг.) — бельгийский ученый, в течение ряда лет работал сотрудником французской фирмы «Альянс». В 1870 г. получил патент, а в 1871 г. представил в Парижскую академию наук доклад, в котором описал созданный им самовозбуждающийся генератор с кольцевым якорем. Кольцевой якорь был изобретен А. Пачинотти в 1860 г., но З.Т. Грамм усовершенствовал его конструкцию, изготовив тело якоря из пучка стальных проволок, благодаря чему снижались потери на вихревые токи. Кроме того, З.Т. Грамм предусмотрел возможность построения многополюсных машин. Важнейшим преимуществом машины З.Т. Грамма явилось не только то, что она давала постоянный ток, практически неизменный по значению, но и то, что она оказалась весьма экономичным источником тока, позволяющим получать значительные мощности при высоком КПД и сравнительно малых габаритах и массе. Машина З.Т. Грамма в принципе представляла собой машину постоянного тока современного типа и после Венской международной выставки в 1873 г. использовалась в режиме как двигателя, так и генератора. Внедрение генератора З.Т. Грамма в серийное производство в значительной степени ускорило применение электрической энергии в промышленности.

Графтио Генрих Осипович(1869–1949 гг.) — академик, один из крупнейших отечественных ученых-энергетиков, строителей первых гидроэлектростанций, родился в г. Двинске, закончил физико-математический факультет Новороссийского университета, получил звание кандидата физико-математических наук. После окончания университета поступает в Петербургский институт инженеров путей сообщения, где получает диплом инженера по электрификации железных дорог (1896 г.). Вскоре он уезжает в Европу, а потом в Америку и в течение трех лет работает там на заводах и энергетических предприятиях. Его приглашали остаться за границей, но он возвращается на Родину и с 1900 г. начинает добиваться от правительства разрешения на строительство гидроэлектростанций и электрификацию нескольких железных дорог. В 1905 г. он составляет проект гидростанции на р. Вуоксе для передачи энергии в Петербург. В том же году он издает отчет, в котором доказывает возможность гидротехнических сооружений на Днепре. Он был строителем первого трамвая в Петербурге (1906 г.).Уже в 1909–1911 гг. он выполнил проект сооружения Волховской гидроэлектростанции и линии электропередачи напряжением 110 кВ для передачи электроэнергии в Петербург, но сооружение Волховской гидроэлектростанции начинается только после 1917 г. Несмотря на огромные трудности, сооружение гидроэлектростанции было успешно завершено в 1926 г. С 1927 г. начинает строительство Нижнесвирской ГЭС. Для передачи энергии от Нижнесвирской ГЭС Г.О. Графтио впервые в мире построил линию электропередачи напряжением 220 кВ. После Великой Отечественной войны участвовал в восстановлении почти всех крупнейших гидростанций. С 1907 г. и до последних дней жизни он возглавлял кафедру электрических станций в Электротехническом институте им. В.И. Ульянова (Ленина).