Владимир Бартенев - Россия - родина Радио. Исторические очерки

В 2010 г. произошла реорганизация ОАО «НИИИП» в форме присоединения к ОАО «Новосибирский завод им. Коминтерна». В 2011 г. ОАО «НЗиК» переименован в ОАО «НПО НИИИП-НЗиК»(см. http://нииип-нзик. рф/info/history/).

Посмотрим, откуда появилось ОАО «МАРТ», претендующее на правопреемственность с НПО им. Коминтерна. В 1972 г. Ленинградский НИИ мощного радиостроения с заводом им. Коминтерна и завод «Волна» со своим ОКБ образовали НПО им. Коминтерна. В 1980-е гг. завод им. Коминтерна получил новое название — «Прибой». На базе производственных мощностей завода «Прибой» в 1992 году было создано ТОО «ТИРА» — Телевизионная и радиоаппаратура. А в 1992–1995 гг. НПО им. Коминтерна распалось на отдельные предприятия с последующим акционированием: ОАО «РИМР», ОАО «МАРТ» и ОАО «Прибой». И вот вопрос: насколько правомочно всем этим предприятиям считать год своего основания 1911, и даже в 2011 году отметить свое 100-летие?

Хочу рассказать и об истории радиостанции, которая приняла радиограмму с «Авроры» в 1917 г. и осуществила дальнейшую её передачу. Это была Архангельская радиостанция, на тот момент имевшая передатчик, изготовленный РОБТиТ мощностью 15 кВт. А после, как известно, сообщение было принято полевой радиостанцией в Черкизово под Москвой.

Строительство радиостанции началось 2 июня 1912 г. Местом строительства была выбрана расположенная в семи верстах от ст. Архангельск пристань, в двух верстах от ст. Исакогорка, на берегу реки, на высоте 24 метров над уровнем моря. Несмотря на предлагавшую свои услуги контору инженера Витта и архитектора Больдингера, работы по постройке зданий радиостанции сдали иностранной фирме «Бодо-Экесторф» причём по гораздо большей затратной стоимости. К октябрю 1912 года было построено каменное здание станции и установлены три свободно стоящие металлические 75-метровые клепаные мачты, изготовленные немецкой фирмой «Крупп». В январе 1913 года были завершены основные монтажные работы. Только в июне 1913 года началось комплектование штата радиостанции из-за того, что долго не могли найти специалистов для пуска оборудования.

25 июля 1913 года радиостанция впервые вышла в эфир, чтобы проверить, наладить и отрегулировать приемное и передающее устройства. Первая двухсторонняя связь была проведена с военной радиостанцией в Бобруйске. В 1929 году на Исакогорку перевели передающую двухкиловаттную радиостанцию имени Якова Тимме, находившуюся в Кузнечихе и обслуживающую исключительно нужды мореплавания. Она вошла в Исакогорскую радиостанцию, передав ей имя революционера. В 1936–1938 годах связисты радиостанции обеспечивали исторические перелеты самолетов В. Чкалова, М. Громова, С. Леваневского и высадку экспедиции И. Папанина на Северный полюс.

В годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. радиостанция Тимме перешла в ведение ВВС Северного флота, обеспечивая магистральные радиосвязи во время боевых действий. В начале 50-х годов радиостанция влилась в состав радио-центра Северного морского пароходства. В настоящее время радиостанция продолжает выполнять свою функцию — связь с судами Северного морского пароходства, а также обеспечивает ТВ и УКВ вещание населению.

В заключение нужно сказать о развитии радиосвязи и в сухопутных войсках. Вплоть до 1914 года завод РОБТиТ действовал в условиях жесткой конкуренции с фирмой «Сименс-Гальске», которая тоже поставляла радиотелеграфные аппараты на вооружение сухопутных войск Русской армии. Акционерное общество «Телефункен», в руки которого перешел контрольный пакет ее акций, всячески тормозило строительство передающих радиостанций, стремясь к тому, чтобы к началу войны с Германией Россия не имела мощных радиостанций для связи со своими западными союзниками. В 1913 г. РОБТиТ разработало и в 1914 г. построило на территории своего завода опытный передатчик искрового типа мощностью 100 кВт, работавший на волне 9300 м. В том же году был заключен контракт с Российским военным ведомством на изготовление и установку 100-киловаттной искровой радиостанции в г. Николаев Херсонской губернии.

В 1910 году была создана полевая радиостанция, разместившаяся на четырех двуколках и обеспечивавшая связь на расстоянии 150 верст. Диапазон волн передатчика — 400…2300 м., приёмника — 320…2500 м. Антенна зонтичного типа. Высота телескопической башни — 25 м. Время развертывания станции -30 мин. Аналогичная аппаратура компании Маркони умещалась на 14 двуколках.

В 1912 году была разработана и испытана легкая портативная радиостанция для русской кавалерии КСТ. Она существовала в двух вариантах: вьючном и двуколочном. Ее характеристики: дальность действия — 60 км (вьючная), до 80 км (двуколочная), диапазон волн приёмника 200… 1500 м, антенна зонтичного типа 4-лучевая с противовесом, высота телескопической мачты 12 м (вьючная) и 15 м (двуколочная). В 1913 году началась разработка автомобильных станций АВ-1, АВ-3.

Таким образом, на вооружении Российской армии перед началом Первой мировой войны имелось уже семь отдельных искровых (радиотелеграфных) рот, оснащенных станциями завода РОБТиТ.

В первые же дни Великого Октября радио в нашей стране было поставлено на службу революции. Оно сразу стало мощным средством связи и агитации.

Утром 7 ноября 1917 года радиостанция крейсера «Аврора» передала написанное Лениным историческое воззвание «К гражданам России!» Спустя несколько дней — 11 ноября 1917 года с радиостанции, расположенной на острове «Новая Голландия», было передано первое обращение от имени советского правительства. Обращение начиналось словами: «Всем. Всем». В нем сообщалось, что Всероссийский съезд Советов в лице нового, советского правительства принял два важных декрета о земле и о мире.

Эта радиостанция была построена в 1915 году по проекту Б.А. Гринчука-Лукашевича. В её задачу входила поддержка беспрерывной связи с кораблями Балтийского и Черного морей. Также в дни мятежа Керенского — Краснова эта радиостанция вела борьбу в эфире с радиостанцией Царского села, захваченной сторонниками Белой гвардии. По радио В. И. Ленин обращался к рабочим и крестьянам и вдохновлял их на защиту молодой республики от белогвардейцев и иностранных интервентов, призывая их к великому созидательному труду.

Неоднократно обращаясь по радио к местным органам советской власти и к народу, руководители партии и правительства разъясняли советскую политику, сообщали о важнейших декретах, принятых правительством. Здание этой радиостанции было разрушено в 2006 году при проведении реконструкции острова по проекту британского архитектора Нормана Фостера, как не представляющее исторической ценности. Хотя весь остров Новая Голландия входит в охранную зону.