Илья Брижак - Будни бортпроводника

Иллюминаторы.

Дорогой читатель, просто запомните, ну нет в самолете окон. Нет. Вместо окон в самолете есть иллюминаторы — это просто нужно зарубить на носу. Хотя в кабине пилотов окна есть. Даже есть форточки.

Двигатель.

Это самый дорогой элемент в самолете. Двигатель — это силовая установка. За счет крыла самолет умеет летать, а за счет двигателя он приводится в движение. То есть набирает скорость и двигается вперед. На сегодняшний день в самолетостроении в основном используются турбовентиляторные, реактивные, турбовинтовые, газотурбинные и пока еще даже поршневые двигатели. И почти на всех современных монопланах силовые установки располагаются внизу под крыло по одной или по две с каждой стороны.

Оперение.

Не хвост, а хвостовое оперение. Хвост — это конец фюзеляжа. А на него устанавливается оперение. Оно состоит из киля и стабилизаторов. Я постараюсь объяснить максимально на пальцах. Авиаторы, просьба не ругаться. Киль — это крыло, установленное в хвосте вертикально. Так сказать, вертикальный стабилизатор. Киль регулирует путевую устойчивость самолета, то есть по оси движения. Горизонтальные стабилизаторы близки по конструкции к крылу. Они отвечают за поперечную устойчивость самолета, то есть устойчивость по тангажу.

Шасси.

Не колеса, а стойки шасси. Шасси представляет собой стойку, к которой крепится колесная тележка. Это стойка после взлета прячется в фюзеляж. Вы видели хоть раз, чтобы в машине куда-то прятались колеса? Нет. Потому что они не шасси. И, кстати, колеса для самолетов накачиваются совсем не воздухом. Они накачиваются азотом, потому что он легче воздуха, и еще по ряду причин.

Винглеты.

Это такие законцовки крыла самолета. Они выполняют функцию гашения концевого вихря, снижая, таким образом, индуктивное сопротивление.

Короче, все эти штуки нужны для того, чтобы уменьшить расход топлива, соответственно, тем самым увеличить дальность полета. Надеюсь, вы заметили, что почти все в самолете сделано для того, чтобы стало дешевле и дальше летело. Почти каждый производитель называет эти законцовки по-своему. Например, у Boeing это винглеты (корпорация запатентовала такое название, поэтому Airbus их называет шарклетами). А Sukhoj Superjet называет их саблетами.

И наконец, авионика и системы бортового оборудования.

Самолет, как и человеческий организм, невероятно сложен. И в нем сотни и даже тысячи систем и механизмов. Навигационная, автопилот, система оборудования силовых установок, предупреждения о столкновении, бортового электроснабжения, противообледенительная, противопожарная, радионавигационное оборудование, система кондиционирования, кислородная, аварийно-спасательное и бытовое оборудование, сотни кнопок и переключателей в кабине пилотов. В общем, столько всего, и все это в полете работает одновременно! За всем этим следит суперкомпьютер с километрами проводов и десятками тысяч датчиков, которые дублируются. Все без исключения. И пилоты все знают от и до. Поэтому они много зарабатывают, поэтому самолеты стоят сотни миллионов долларов, поэтому билеты такие дорогие, и поэтому создаются все эти правила безопасности. Конечно, вы можете подумать, что для спасения людей. Но на самом деле все-таки для спасения своих вложений. Вспомните миф о запрете курения.

Вот из этого всего состоит самолет. Тот, которого многие так боятся. И это умнейшее и баснословно дорогое изобретение человечества оберегают, как зеницу ока. Так что бояться летать в принципе не стоит.

В школе, конечно же, учат еще и всему, что есть внутри. Кислородную систему в самолете и кабине, систему работы туалетов, водоснабжения, вентиляции, дверей и всего остального. Мы так глубоко заходить не будем, ведь книга не об этом. Но многое вы поймете из историй дальше.

Что ж, продолжая книгу, мне сейчас хотелось бы рассказать, что следует сделать перед вылетом, если вы собрались в путешествие. Что стоит взять с собой конкретно в салон самолета и что вы в принципе можете туда пронести.

15 вещей, которые необходимо сделать перед полетом.

1. Зарегистрируйтесь на рейс.

В большинстве авиакомпаний есть онлайн-регистрация. Если вам не все равно, где сидеть, то сделайте это в первую очередь. Если что, онлайн-регистрация открывается за 24 часа до вылета.

2. Соберите все документы.

Для путешествий по России:

• паспорт;

• свидетельство о рождении для ребенка;

• медицинский полис.

Для заграницы:

• загранпаспорт;

• медицинскую страховку;

• ваучер.

Если вы летите за границу, то российские паспорта брать не нужно, поверьте мне. Но! В европейских странах могут попросить свидетельство о рождении ребенка, так что обязательно берите все документы с собой.

3. Обновите аптечку.

В других странах многие лекарства без рецепта врача не продают, да и бегать с температурой, искать в чужом городе аптеку — не прикольно. А медицинская страховка покрывает не все болезни и травмы.

4. Посмотрите на сайте авиакомпании максимальный вес ручной клади и багажа. И взвесьте свой багаж во избежание эксцессов. Лайфхак от бортпроводника: просто поставить свой чемодан на домашние весы, скорее всего, не получится, поэтому я беру свой чемодан в руки, встаю на весы, затем чудеса математики — и вуаля!

5. Соберите в ручную кладь топ-8 вещей. Это то, что необходимо прямо в самолете. Ваш багаж могут потерять, самолет может взорваться, приземлиться в джунглях, в пустыне, да что угодно может произойти. Поэтому я всегда кладу топ-8 в поясную сумку. Ниже об этом я расскажу подробно.

6. Закачайте любимый плейлист в айфон. Ну или подумайте, как вы будете себя развлекать в рейсе. Плейстейшн, книга и все такое.

7. Если у вас есть кредиты или обязательные платежи, то посмотрите на сайте Федеральной службы судебных приставов, выпускают ли вас за границу. Даже если вы исправно платите, всякое бывает. Это занимает не более двух минут.

8. Покушайте. Если вы знаете, что вам может стать плохо или в рейсе может тошнить, то вопреки всяким рассказам о том, что этого делать не стоит, покушайте. Тошнит как раз оттого, что голодный желудок сам себя начинает переваривать. Единственное, не ешьте то, что вызывает брожение и чувство жажды.

И не переедайте.

Достаточно перекусить.

9. Освободите место в телефоне, фотоаппарате, камере — на всем, на что собираетесь снимать. Думаю, многие понимают, о чем я. Хотя этим можно заняться в самолете.

10. Зарядите все устройства, которые берете с собой, и не забывайте зарядки для них дома.

11. Обязательно купите доллары. Во всех странах мира эта валюта котируется. Во всех! А курс возле дома всегда выгоднее, чем за границей для туриста. Проверено лично. Да и наличка — это всегда надежнее.