Техника и вооружение 2013 06

В первые дни Великой Отечественной войны артиллерийские части понесли катастрофические потери в материальной части и живой силе, в результате их обеспеченность автотранспортом и тракторами во второй половине 1941 г. и в начале 1942 г. составляла порядка 30–40 %. Наряду со средствами механической тяги были утрачены и многие орудия большой мощности, в основном захваченные на марше в исправном состоянии наступающими немецкими частями.

Для восполнения потерь и укомплектования вновь формируемых и развертываемых до штата военного времени частей была организована мобилизация автомобилей и тракторов из народного хозяйства. В результате РККА получила от народного хозяйства 30,9 тыс. тракторов. Кроме того, предприятия промышленности с начала войны изготовили и поставили в армию 3099 тракторов С-65 и 1781 трактор СТЗ-З. Это позволило в значительной степени восполнить потери, и к 1 сентября 1942 г. тракторный парк включал 39900 машин.

Трактор «Сталинец-65» проектировался как сельскохозяйственный, поэтому был рассчитан для эксплуатации на мягких грунтах, имел малые запасы горючего и смазочного, а также являлся весьма тихоходным. Вместе с тем, он отличался высокой надежностью и мог буксировать все типы имевшихся в РККА артиллерийских систем и прицепок. Кроме того, этот трактор обладал исключительной проходимостью (лучшей, чем у любых других имевшихся в РККА тракторов отечественного или иностранного производства) по всем типам дорог и бездорожью, за исключением гололеда и заболоченных участков, превышающих длину артиллерийского поезда. К концу войны С-65 составляли 47,4 % парка армейских пушечных бригад и артиллерийских дивизий РВГК. В 24 из 33 армейских пушечных артиллерийских бригадах эти машины являлись основными. Армейские пушечные артиллерийские бригады, эксплуатировавшие С-65, совершали суточные переходы порядка 35–65 км. Продолжительность непрерывного движения ограничивалась только физическими возможностями личного состава.

С-65 закончили войну на Дальнем Востоке, приняв участие в разгроме милитаристкой Японии. После окончания войны они вернулись в народное хозяйство, где некоторые из них, использовавшиеся как внутризаводские тягачи, списали лишь в 1960-е гг. До наших дней сохранилось несколько тракторов этого типа, находящихся в частных и государственных собраниях.

Поврежденный трактор С-65, захваченный немцами. Машина использовалась для буксировки легкого танка Т-26.

Трактор С-65 со 152-мм гаубицей обр. 1909/30 г.

Надежные и тяговитые «сталинцы» весьма охотно использовались вермахтом. На фото трофейный С-65 с немецкой легкой полевой гаубицей 10.5 cm leFH 18. Лето 1941 г.

Составлено по: Механическая тяга в артиллерии в Великой Отечественной войне. — М., 1967, с. 48, 49 со ссылкой на Архив Штаба артиллерии Советской Армии, ф. 1, on. 523 сс, арх. 7, л. 50.

1. «Техника», 28 января 1935 г.

2. Комаров Л.С., Ховив Е.Г., Заржевский НМ. Летопись Челябинского тракторного. — Профиздат, 1972.

3. Воронцов М. Я. Дизельмотор «М-17» трактора «Сталинец-65». -Сельхозгиз, 1937.

4. Механическая тяга в артиллерии в Великой Отечественной войне. — М., 1967.

5. История отечественной артиллерии. Т. III. Артиллерия советской армии до Великой Отечественной войны (октябрь 1917 г. — июнь 1941 г.). Кн. 8. Советская артиллерия в период между гражданской и Великой Отечественной войнами (1921 г. — июнь 1941 г.).-М.-Л., 1964.

Фото М. Путникова и А. Хлопотова

А. Кириндас, М. Павлов

В начале 1930-х гг. специально подготовленные собаки, способные нести заряд ВВ, представляли весьма серьезную угрозу для танков на поле боя, что вызвало необходимость разработки средств защиты бронированных машин от их атак.

Вверху: огнеметные танки Т-26 отражают атаку собак.

Первые предложения о применении собак для борьбы с техникой противника можно отнести к периоду Гражданской войны, однако практическим началом работ по подготовке служебных собак традиционно считается 23 августа 1924 г., когда вышел приказ Реввоенсовета СССР № 1089. Согласно этому документу в Москве при Высшей стрелково-тактической школе «Выстрел» организовали Центральный учебно-опытный питомник-школу военных и спортивных собак, известный впоследствии как питомник «Красная звезда».

Уже через десять лет были достигнуты высокие результаты в деле подготовки собак для нападения на танки, что подтвердили проведенные в 1934 г. учения. Собаки-истребители могли атаковать танк с разных сторон, подползать под него или запрыгивать на броню. Для противодействия их атакам задействовали также огнеметные танки Т-26. Предполагалось, что залпы огнеметов будут отпугивать собак, однако они все равно продолжали атаку и поражали танк. Успехи в деле подготовки собак поставили вопрос о разработке средств защиты бронетанковой техники.