Техника и вооружение 2012 11

В зале выставлена сицилийская повозка. Она была специально сделана в память успешного завершения Сицилийской кампании 7-й армией генерала Паттона в 1944 г. и подарена ему епископом города Палермо.

В одной из витрин можно увидеть револьвер 357 Магнум«СмитиВессон».

Он был вручен подполковнику Паттону в октябре 1935 г. Оригинальная ореховая рукоять револьвера была переделана в рукоять из слоновой кости и гравирована в 1940 г. Также здесь представлены каска с четырьмя звездами и зимняя кожаная куртка. Именно в ней Паттон запечатлен на известной фотографии награждения командира 101-й парашютно-десантной дивизии генерала МакОлиффа.

Кроме личных вещей генерала, в музее имеются образцы германского и американского вооружения и амуниции времен Первой мировой войны, детали униформы американских кадетов начала XX века, а также различной современной униформы. В кинозале демонстрируются документальные фильмы о Первой и Второй мировых войнах, а также художественный фильм «Паттон». Перед зданием музея под открытым небом выставлены образцы бронетанковой техники и артиллерии. Среди них танки «Шерман», М47, М60, несколько самоходных установок и бронетранспортеров.

Сейчас в музее проходит реконструкция, поэтому некоторые залы закрыты. Часть образцов бронетанковой техники, в том числе уникальная тяжелая САУ «Черепаха», вывезены на ремонт в Форт Ли. Реконструкцию планируется закончить к концу текущего года, после чего в музее предполагается разместить экспозицию об истории армии США с 1775 г. до настоящего времени.

Флаг 2-й бронетанковой дивизии.

Элементы германской амуниции периода Первой мировой войны.

Перед зданием музея демонстрируются образцы бронетанковой техники и артиллерии.

105-мм самоходная гаубица М7.

«Кадиллак» серии 75 образца 1938 г. На этой машине Паттон попал в катастрофу 9 декабря 1945 г. После аварии автомобиль был реставрирован.

«Джип», который использовал Паттон во время битвы в Арденнах.

Танк М-60

А. Кириндас, М. Павлов

В числе первых работ по созданию самоходных артиллерийских установок на базе танкетки Т-27 можно отметить технический проект по размещению на данной боевой машине пушечного вооружения для борьбы с танками, разработанный заводом «Большевик» совместно с КБ ОАТ под руководством С.П. Шукалова.

Согласно техническому проекту, вместо 7,62-мм пулемета ДТ в танкетке Т-27 устанавливалась 20-мм автоматическая пушка образца 1930 г. Угол ее горизонтальной наводки составлял 10‘, максимальный угол возвышения -+15’. 20-мм пушка с длиной канала ствола 65 калибров (без дульного тормоза) имела темп стрельбы 130-135 выстр./мин и табличную дальность стрельбы 2000 м. Питание пушки – магазинное (емкость обоймы – 20 выстрелов). Стрельба могла вестись выстрелами с осколочным и бронебойным (трассирующими) снарядами, имевшими начальную скорость 845 м/с и 815 м/с соответственно.

Но этот проект в металле реализован не был из-за снятия с вооружения и производства 20-мм автоматической пушки образца 1930 г.

В дальнейшем, в результате проведения проектных и опытно-конструкторских работ в 1931-1935 гг., на базе танкетки Т-27 спроектировали (и в ряде случаев построили) несколько типов самоходных установок. Некоторые из них прошли полигонные испытания, но так и остались только в опытных образцах.

Самоходную установку Т-27М (Т-27С, или Т-27/С/) создали в КБ ленинградского завода «Большевик» по проекту К. К. Сиркена в 1931 г. Опытный образец машины, изготовленный на заводе «Большевик», после проведения кратких заводских испытаний был передан на военный склад №37 для ремонта. В апреле-мае 1932 г. Т-27М прошла полигонные испытания в Подмосковье.

Общий вид самоходной установки T-27M с гусеничным прицепом типа «Карден-Ллойд».

Самоходная установка Т-27М.

От серийной танкетки Т-27 самоходная установка отличалась измененными броневым корпусом и ходовой частью. В состав экипажа входили два человека. В броневой рубке машины справа находилась 37-мм пушка «Гочкис», наводка которой как по вертикали, так по горизонтали производилась с помощью плечевого упора. Над пушкой в автономной установке размещался 7,62-мм пулемет ДТ. Ввиду небольшого внутреннего объема машины для перевозки боекомплекта использовался специальный гусеничный прицеп типа «Карден- Ллойд».

На Т-27М устанавливался четырехцилиндровый карбюраторный двигатель «Форд-АА» мощностью 40 л.с. (29,4 кВт). Коробка передач, как и на базовой машине, обеспечивала четыре передачи переднего хода и одну передачу при движении назад. Имелось дублированное управление движением с места командира.