Техника и вооружение 2012 08

Первые УКВ ЧМ радиостанции А-7 диапазона 27-32 МГц были испытаны в конце 1942 г. Серийное производство началось в 1943 г. на заводе №2 Наркомата обороны, занимавшем цеха эвакуированного в-Сарапул московского радиозавода №203.

11-ламповые радиостанции «Рейд-И» (слева) и А-7 (вид изнутри).

Летом 1943 г. в Москве начался выпуск 9-ламповых радиостанций А-7-А (27-32 МГц). Эта модель была разработана с целью экономии источников питания, на чем настаивали фронтовые радисты.

В конце 1943 г. производство радиостанций А-7 было налажено на новосибирском заводе №564 Наркомата боеприпасов.

Им на смену в начале 1944 г. пришли 9-ламповые А-7-А (справа). Отличительной особенностью новосибирских А-7 и А-7-А являлся термомиллиамперметр, облетавший оператору настройку радиостанции на максимальную отдаваемую мощность.

Последними в ряду УКВ ЧМ радиостанций А-7 были 10-ламповые А-7-Б (диапазон 24-28 МГц). В1945 г. они выпускались в Москве, а в 1946-1948 гг. – в Ленинграде на заводе им. Козицкого.

С 1950 по 1956 гг. радиостанции А-7-Б (А7Б) выпускались на радиозаводе Пардубице (ЧССР).

Преемниками УКВ ЧМ радиостанций семейства А-7 после войны стали танковые радиостанции Р-113, а также пехотные Р-108Д, Р-109Д и Р-105Д.

Материал подготовлен Радиомузеем РКК.

По материалам РГЖ подготовили к печати А. Кириндас и М. Павлов

В начале 1930-х гг. для военных специалистов стало очевидно, что одним из эффективных средств противотанковой обороны являются минные заграждения. В нашей стране также проводились исследования в этом направлении. Так, для установки мин в условиях ружейно-пулеметного огня был разработан специальный минный заградитель на базе танкетки Т-27, названный МЗ-27. К осени 1934 г. для накопления опыта эксплуатации и отработки тактики использования минного заградителя были организованы комплексные испытания и изготовлена партия специальных мин, которые могли снаряжаться как боевыми, так и учебными зарядами.

Минный заградитель МЗ-27 должен был применяться как средство для устройства противотанковых препятствий непосредственно перед проходом местности противником на направлениях атаки или движения его танковых групп. В обороне МЗ-27 предполагалось использовать для преграждения движения танков противника в неожиданно обнаруженном направлении (прорыв, обход и т.п.), а в наступлении – как средство защиты флангов и тыла от внезапных действий танковых групп противника. При выходе из боя или рейде МЗ-27 должен был использоваться для обеспечения отхода своих частей в условиях преследования танков противника. При этом предполагалось минирование как отдельных дорог и других возможных проходов для преследования, так и участков непосредственного нападения противника на отходящие части.

Минныр заградитель МЗ-27. В задней части машины хорошо виден барабан для укладки мин.

Минный заградитель МЗ-27 разбрасывает мины Т-27 в один ряд с интервалами.

Укладка мин Т-27 в барабане минного заградителя. Обратите внимание на якорь и тросик для открывания дверцы.

Экипаж 2 человека

Вооружение 1 пулемет ДТ с боезапасом 2500 патронов (39 дисков)

Скорости движения, км/ч 1-я -5,5; 2-я-11,3; 3-я-30,8; 4-я-35,5

Преодолеваемый подъем 25°

Преодолеваемый спуск 30°

Допустимый крен 25°

Преодолеваемая вертикальная стенка, м 0,35-0,4

Преодолеваемый ров, м До 1,0

Глубина преодолеваемого брода, м 0,5

Общая масса, кг 3100-3200

Масса барабана, снаряженного минами, кг 480

Масса барабана без мин, кг 157

Общая масса мины, кг 1,9

Вес заряда, кг 0,3

Вес якоря, кг 3

Вес упрощенного взрывателя, кг 50

Количество заряжаемых в барабан мин 170

Время минирования, с 16-20

Время снаряжения М3, мин 4-5

Интервал между минами при минировании в один ряд, м 0,9-1,1

Габаритные размеры мины, мм 205x188x6x45

Диаметр барабана, мм 656

Внешний диаметр диска, мм 340

Длина троса, м 170

МЗ-27 включал специальное приспособление для минирования, в состав которого входили: легкосъемный барабан сварной конструкции из 10-мм брони с размещенной внутри вращающейся обоймой с ячейками для мин (барабан имел съемную стенку, крепившуюся болтами); поворотная шестерня с червячным валом, укрепленным в барабане на полой деревянной оси; ролик с намотанным на него тросом; ручка; якорь и тросик для открывания дверцы, идущей через верхнее отверстие в бронеколпаке командира танкетки от защелки к сиденью.

Приспособление для минирования крепилось сзади машины и удерживалось валом, пропущенным через полую деревянную ось обоймы и закрепленным своим своими концами в цапфах, приваренных к корпусу танкетки. В случае установки такого комплекта на Т-27 силами воинских частей цапфы допускалось приваривать по месту.

В действие приспособление для минирования приводилось без прекращения движения машины путем сбрасывания якоря и его сцепления с грунтом (роль якоря мог выполнять любой груз массой 5-6 кг). Существовало три способа минирования: в один ряд выявленного направления танковой атаки противника, в два ряда, а также минирование отдельных участков дороги.

Минирование могло производиться на любой скорости движения. Якорь сбрасывался на землю, фиксировался на грунте и удерживал прикрепленный к нему трос, связанный с барабаном. При движении МЗ-27 трос разматывался, и мины из барабана выгружались на землю.