АвиаАрхив 2010 01

Помимо отмеченных машин на выставке можно увидеть учебно-боевой самолет МиГ-23УБ. истребители-бомбардировщики МиГ-27К и Су-17М, штурмовик Су-25, фронтовой бомбардировщик Су-24, постановщик помех Як-28ПП и самый скоростной самолет – учебно-тренировочный перехватчик МиГ-25ПУ. Самолеты четвертого поколения представлены истребителем МиГ-29.

Из транспортных машин – рамповый Ан-26 и пассажирский Ил-18. Последний из них после прекращения эксплуатации в Аэрофлоте был установлен в Бресте и десятилетия спустя отреставрирован для музейной стоянки в Боровом. Но почему- то родной регистрационный номер машины СССР – 75781 (заводской №181003805) заменили «символическим». В этом самолете предполагается развернуть экспозицию по истории авиации и т. о. превратить выставку в полноценный музей. Ил-18 – в полете большая редкость, в Белоруссии они не эксплуатируются.

На стоянке также можно увидеть вертолеты Ми-2, Ми-8Т и Ми-24П. Хочется надеяться, что к следующему лету выставка пополнится новыми экспонатами.

А рядом за забором бурлит настоящая жизнь, готовятся к полетам самолеты Ан-2 и Як-52, вертолеты Ми-2.

УТИ Ми Г-15

Як-25

МиГ-25ПУ

МиГ-23УМ

Су-7 Б

Постановщик помех Як-28ПП на музейной стоянке

Як-52 оборонноспортивного общества Белоруссии

Ми-2 оборонно-спортивного общества Белоруссии

Первый именной самолет Ан-72 «Юрий Шаталин» в честь бывшего командующего войсками МВД СССР. Сентябрь 2009 г.

Самолет вертикального взлета и посадки Як-38М перед входом в Парк победы г. Саратов

Памятник самолету По-2 в подмосковных Мытищах. 2008 г.