Техника и вооружение 2011 02

3. Ломка отдельных деревьев и движение в лесу.

а) Преодолеваемые танком Т-34 отдельные деревья:

При ломке отдельных деревьев, танк, повалив дерево, продолжает движение вперед, преодолевая вывороченные корни, ствол и ветви дерева. Максимальной толщиной преодолеваемого танком на 2-й передаче дерева (сосны) является 600–700 мм. На 3-й передаче (динамически) танк Т-34 ломает сосны до 900 мм толщиной,

б) Группа деревьев:

Танк Т-34 преодолевает тесно стоящие группы деревьев (сосны) диаметром 250–450 мм после 4–5 попыток и проходит вперед через поваленные деревья,

в) Движение в лесу:

Танк Т-34 может двигаться на 1-й и 2-й передачах по лесным участкам средней густоты с преобладающей толщиной деревьев 200–300 мм. Танк Т-34 обладает хорошей проходимостью при преодолении лесных участков, групп деревьев и отдельных деревьев, значительно превышая по этому показателю танк БТ-7М.

Прочность танка в целом достаточная. Наиболее слабыми, подлежащими усилению, местами танка являются: а) смотровые приборы; б) привод жалюзи; в) подъемный механизм системы Л-11..[3]

18 апреля 1940 г., также в рамках определения проходимости танка Т-34, состоялось испытание по преодолению искусственных малозаметных препятствий (МЗП), а именно — колючей проволоки. Танк преодолел участок МЗП 10x40 м на 3-й передаче, причем вся проволока была намотана на ходовую часть. При этом машина сохранила полную подвижность и по мере дальнейшего движения частично освободилась от намотанной проволоки. Единственным полученным повреждением при преодолении этого препятствия были смятые задние грязевые щитки.

Танк № 1 свалил сосну диаметром 605 мм.

Танк № 1 проходит на 2-й передаче через сваленную сосну диаметром 457 мм.

Танк № 1 свалил на 2-й передаче сосну диаметром 350 мм.

Обстрел башни и корпуса 37- и 45-мм бронебойными снарядами Испытание броневой защиты опытного танка Т-34 на снарядостойкость состоялось 24 марта 1940 г. на Полигоне АБТУ в Кубинке. Обстрелу подверглись левый наклонный бортовой лист корпуса и левая боковая стенка башни танка № 1. Испытания проводились с дистанции 100 м бронебойными снарядами из противотанковой пушки калибра 37 мм, установленной в 6-тонном танке «Виккерс», и из отечественной противотанковой пушки обр. 1934 г. калибра 45 мм, смонтированной в танке БТ-7. Для определения степени поражения экипажа в башню обстреливаемого танка на место командира был посажен манекен. По танку осуществили четыре выстрела, по два из каждой пушки.

Первое поражение 37 мм бронебойным снарядом произведено в башню. Поражение кондиционное, имеет форму сферической воронки глубиной 17 мм с диаметрами 60 и 63 мм. От удара снаряда произошли следующие разрушения:

1. Разбито стекло и зеркала левого смотрового прибора башни, и вышел из пазов налобник, вследствие ненадежной фиксации.

2. Сварной шов бронезащиты левого смотрового прибора башни дал трещину длиной до 190 мм с незначительными местными вырывами наплавленного металла.

Танк № 1 подходит к подъему крутизной 12°.

Танк№ 1 преодолевает на 1 — й передаче косогор крутизной 28°. Косогор не преодолен.

Танк№ 1 преодолевает на 1-й передаче косогор крутизной 14,5° и протяженностью 150 м. Косогор преодолен.

Танк № 1 проходит на 1 -2-й передачах по дубовому лесу; диаметр деревьев — 200–300 мм.

Танк № 1 преодолел на 3-й передаче с первой попытки сосну диаметром 879 мм; сосна упала на танк.

На макете человека поражений не обнаружено. Мотор обстреливаемого танка, работавший на 600 об/мин. не был заглушен.

Второе поражение произведено 37 мм. бронебойным снарядом в бортовую броню. Поражение кондиционное, имеет туже форму, что и первое, но глубина его — 12мм. и диаметры 52 мм. и 55 мм. От удара снаряда других разрушений не обнаружено. Уменьшение объема выбитого металла из бортовой брони, по сравнению с объемом выбитого металла из боковой стенки башни, объясняется увеличенным наклоном бортовой брони. Увеличение угла наклона брони на 10° в пределах от 30°до 40° при уменьшении ее толщины на 5 мм. по сравнению с толщиной и углом наклона стенки башни оставляет преимущество по снарядостойкости за бортовой броней.

На макете человека поражений не обнаружено. Мотор, работавший на 600 об/мин. не был заглушен.

Третье поражение 45 мм. бронебойным снарядом произведено в нижний обрез боковой стенки башни от которой снаряд примерно половиной своей площади поперечного сечения срезал угол кромки и ударился о броню стенки подбашенной коробки. Оставил на ее лицевой части след, глубиной 10мм, длинной 60 мм и шириной 55 мм и рикошетировал в сварной шов, в днище ниши башни, имеющего толщину 13 мм. От острого угла днища, приваренного к стенке башни и к обечайке, снаряд отколол четыре примерно одинаковых куска, средние размеры, каждого из которых — 60x25x13 мм. Сварные швы разрушены, три куска сместились один относительно другого, но остались зажатыми между стенками ниши башни и обечайкой. Четвертый кусок был выбит вместе с наплавленным металлом шва и обнаружен внутри корпуса. Ни снаряд, ни его осколки за броней не обнаружены.