Техника и вооружение 2006 10
- Название:Техника и вооружение 2006 10
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2006
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Техника и вооружение 2006 10 краткое содержание
Выпуск полностью посвящен ракетам отечественного флота. Часть 1
Техника и вооружение 2006 10 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Началось формирование полков С-5, имевших на вооружении по восемь пусковых установок с ракетами, которые поступали в подчинение фронтового звена управления Сухопутных войск
С-5М
По постановлениям от 28 июня 1960 г и от 9 января 1963 г. была разработана усовершенствованная модификация 2К17М с ракетой 9М78. Следование ре льефу местности осуществлялось за счет вычисления второй производной от изменения по времени показаний вновь разработанного радиовысотомера РВ-15 Маршевый двигатель 4Д95 и стартовый агрегат 4Л44 так же как и контейнер 4Я29. не менялись.
Новая пусковая установка 9П123 отличалась сокращением почти вдвое числа блоков аппаратуры, уменьшением численности стоек управления с семи до пяти возможностью часового поддержания ракеты и наземной аппаратуры в пятиминутной готовности к пуску исключением операции горизонтирования пусковой установки В составе комплекса машина автономных и комплексных испытаний 9В47 была заменена на более совершенную 9В454, машина энергоснабжения 9В66 – на 9В613. Остальное наземное оборудование комплекса (технологическая машина 9Т12 транспортная машина 9Т11, автозаправщик горючего 2Г1У, машина ЗИП 9Т418, автокраны 9Т31 и К-14, водообмывочная машина 9Т311) заимствовалось от комплекса 2К17 без изменений.
Осенью 1964 г. Хрушев посетил танковый полигон, на котором наряду с другими новинками военной техники ему докладывали и о новом комплексе Проявлявший немало изобретательности в том что ныне именуется «промоушн» своих разработок Челомей распорядился изготовить нехитрое устройство для демонстрации возможностей новой модификации В окошке своего рода панорамы прокручивался «бесконечный' лист бумаги с изображением холмистой местности, а кинематически связанный с механизмом проворота «картинки» макетик ракеты то поднимался над горами то нырял в долины Хотя из-за недостаточной организованности мероприятия вместо Челомея пришлось докладывать одному из его заместителей, Никите Сергеевичу понравилась «шарманка», как ее прозвали остряки из ОКБ-52. Однако вскоре «верные соратники» принудили его уити с высших партийных и государственных должностей, а комплексы с крылатыми ракетам лишились его поддержки Они стали сниматься с вооружения вместо намечавшегося дальнейшего совершенствования с внедрением новой модификации 2К17М с ракетой 9М78.
Тем не менее с 1 августа по 20 октября 1964 г. комплекс С-5М проходил испытания в районе Мугоджарских гор Трассы пусков проходили над горами Жаман-Тау (высота 560 м) и Дау-Тау (620 м). Было выполнено шесть пусков в период с 7 августа по 9 октября Подтвердилась возможность облета гор с крутизной уклона местности до 15’. Изменение высоты рельефа местности отслеживалось ракетой с запаздыванием 3-4 с. Продолжительность предстартовой подготовки сократили на треть.
В 1963 г. ОКБ-52 готовились предложения по созданию унифицированного комплекса С-50, обеспечивающего не только применение по площадным объектам, как ракеты типа П-5Д, но и поражение радиолокационных станций противника К разработке ракеты наряду с традиционными для ОКБ-52 смежниками подключилось руководимое ПС. Плешаковым ЦНИИ-108 Летно-конструкторские испытания предполагалось начать в I кв 1965 г.. а совместные летные испытания – в конце того же года.
С-5В
Наиболее оригинальным комплексом с применением ракет типа П-5 стал С-5В создававшийся по постановлению от 5 февраля 1962 г. наряду с подобными же аэромобильными модификациями тактического комплекса с неуправляемой ракетой «Луна-М» и оперативно-тактического 9К72 с ракетой Р-17 СКБ ЗиЛа и конструкторы завода №476 разработали для комплекса С-5В пусковую установку 9П116. Оригинальной особенностью этой машины явилось то, что основной несущей конструкцией служил транспортно-пусковой контейнер Оси передних колес крепили непосредственно к корпусу контейнера, а задних управляемых колес – к ферменным опорам Эти опоры могли проворачиваться относительно узлов крепления на контейнере, в результате чего его задняя часть поднималась вверх для обеспечения пуска ракеты, стартовавшей против направления хода пусковой установки. Электродвигатели мощностью 22кВт вместе с понижающими шестеренчатыми редукторами размещались внутри колес Электроснабжение обеспечивал генератор, задействуемый от газотурбинного двигателя ГТД-350, стоявшего в те годы на вертолетах. Двигатель и генератор крепились на корпусе контейнера, так же как и двухместная кабина, наподобие седла охватывающая переднюю часть контейнера. Общая масса пусковой установки с ракетой составляла 10,7 т.
Разумеется, используя артиллерийскую терминологию, эту пусковую установку с запасом хода 20-30 км и мизерной скоростью передвижения можно было отнести к самодвижущимся, а не к самоходным «пушкам». Основной задачей самодвижения было перемещение с просторной взлетно-посадочной площадки вертолета на не столь вызывающе открытую местность, где пусковая установка могла бы укрыться от средств воздушной разведки противника до момента нанесения удара. При авиационной перевозке, осуществляемой на расстояние до 200 км, пусковая установка размещалась между высокими опорами шасси вертолета Ми-10РВК, специальной модификации Ми-10. Четыре пусковые установки были построены на заводе №476, вертолет Ми-10PBK – на опытном производстве ОКБ Миля.
Испытания выявили ряд недостатков вертолетного комплекса. Заданная дальность перелета не обеспечивалась, вертолет с подвешенной пусковой установкой сносило ветром Но главное, не была подтверждена целесообразность самой концепции ракетно-вертолетного комплекса с ограниченными возможностями перебазирования, дорогого и крайне уязвимого к воздействию противника как в воздухе, так и на земле. Поэтому с завершением «хрущевской эпохи» все работы по всем трем вертолетным комплексам прекратились по постановлению от 11 ноября 1965 г.

Пусковая установка комплекса С-5.
Работы Челомея в интересах Сухопутных войск не сводились к «колесованию» лодочной П-5 и ее модификаций. В качестве средств доставки ядерного оружия Советская Армия наряду с оперативно-тактическими имела на вооружении и тактические комплексы. Во второй половине 1950-х гг. в НИИ-1 коллективом конструкторов во главе с Н В Мазуровым были разработаны аналоги созданного на несколько лет ранее американского «Онест Джона» – неуправляемые ракеты «Марс» и «Филин». Размещенные на гусеничных пусковых установках 2П2 и 2П4 на шасси танка ПТ-76 и самоходки ИСУ-152, эти комплексы обладали неплохой мобильностью, несли достаточно мощные заряды на дальность до 17 и 25 км, но отличались невысокой точностью, измеряемой предельным отклонением порядка километра. В тоже время на вооружении американской армии уже поступила намного более точная управляемая тактическая твердотопливная ракета «Лакросс». Поэтому на протяжении без малого полутора десятилетий предпринимались неоднократные попытки создания высокоточного тактического комплекса, обеспечивающего эффективное применение как с ядерными, так и с обычными боевыми частями.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: