Авиация и Время 2001 01

В 10.51 к заливу вышли самолеты из Сан-Хулиана. Звено Диаса атаковало фрегат «Бриллиант», но случилось невероятное: на всех машинах отказали электросбрасыватели бомб. Поэтому пришлось ограничиться обстрелом из пушек. Корабль получил свыше 20 попаданий в правый борт. Один из снарядов попал в боевую рубку и ранил осколками трех человек. Другой оказался в баталерке и уничтожил хранившиеся там запасы спиртного. Получили повреждения ряд электрических и других систем «Бродсуорда». Пара Димельйо атаковала два корабля, но попаданий не добилась. Все пять самолетов благополучно вернулись на базу.

Во второй половине дня 6-я ИАГ совершила еще один рейд. В 15.55 из Рио-Гранде взлетела четверка к-на М.Хонсалеса. В 16.00 из Сан-Хулиана стартовала тройка, ведомая пример-теньенте С.Романом, а спустя несколько минут - еще одна во главе с к-ном Х.Донадилье. Выйдя к архипелагу, четверка для достижения максимальной скрытности снизилась до бреющего и пошла между горных вершин. Однако она нарвалась на патрульную пару «Си Харриеров» и потеряла от удачно выпущенной ракеты одну машину. Ее летчик пример-теньенте Луна катапультировался и через 4 дня был на материке. Оставшиеся самолеты продолжили полет к цели. Вскоре они обнаружили в проливе Генсэм, что к югу от Сан-Карлоса, фрегат «Ардент», уже изрядно «пощипанный» в результате предыдущих аргентинских налетов. Невзирая на сильный зенитный огонь, повредивший один самолет, «Даггеры» прорвались к кораблю. Сброшенная Хонсалесом бомба отрекошетировала от воды и поразила фрегат в бак*, но не взорвалась. Однако через несколько мгновений в «Ардент» угодила «полутонка», сброшенная теньенте Бернгардом, заряд которой не пропал даром. Взрыв разрушил вертолетный ангар, уничтожив корабельный «Линкс» и пусковую ЗРК «Си Кэт». Погибли или получили ранения несколько моряков. Фрегат атаковал и к-н Роб-лес, но он успеха не добился. Через час вся троица счастливо вернулась на свою базу. Как известно, «Ардент» в тот же день добили флотские «Скайхоки», пилоты которых до сих пор уверены в решающем значении своей миссии. Ветераны 6-й ИАГ настаивают на том, что нанесенные ими повреждения были достаточны для потопления фрегата.

* Бак - носовая часть корабля

«Даггер» летит над заливом Сан Карлос, уклоняясь от огня корабельных зениток

Звено Романа на предельно малой высоте пронеслось над о.Западный Фолкленд и Фолклендским проливом, вышло к Сан-Карлосу и обнаружило несколько кораблей. Одним оказался уже пострадавший от утренних налетов «Бриллиант», Роман и м-р Пуга не замедлили атаковать фрегат, но бомбовых попаданий не добились и лишь из пушек в нескольких местах продырявили левый борт корабля. Пример-теньенте Кальехо пошел в атаку на другой фрегат, но ни бомбы, ни снаряды цель не поразили, Звено удачно ушло из-под обстрела и смогло увернуться от нескольких выпущенных по нему ЗУР, Не повезло последней тройке: вся она была сбита ракетами «Си Харриеров», но летчики смогли успешно катапультироваться. На этом завершился самый тяжелый день в боевой биографии 6-й ИАГ Совершив 23 вылета, группа потеряла пять самолетов и одного летчика. Правда, горечь потерь была скрашена определенными успехами: как-никак, но четыре корабля противника получили повреждения в той или иной мере.

Появились над Сан-Карлосом и «Миражи». Они прикрывали ударные машины, но занимались этим на столь большой высоте и столь недолго, что реально ничем не могли помочь своим товарищам. Такую работу с аналогичным успехом 8-я ИАГ продолжала выполнять вплоть до 27 мая.

Следующий вылет «Даггеров» состоялся 23 мая. Около 15.00 к Фолклендам отправились три пары. Одна из них, ведомая м-ром Мартинесом, была атакована «Си Харриерами». Март и не су удалось уйти, но его напарник теньенте Вольпони не сумел проявить подобной прыти и погиб после попадания в его машину «Сайдвиндера». 24 мая над Сан-Карлосом работали десять «Даггеров». Поначалу прибыла четверка к-на М.Хонсалеса, которой не удалось выполнить задание из-за отказов бомбосбрасывателей. Через 50 минут прилетела тройка к-на Дельепьяне. Все шесть доставленных ею 227-кг ОФАБ покинули держатели, но в цель не попали. И уж совсем не повезло тройке м-ра Пуги: с ней расправились «Си Харриеры», при этом погиб теньенте К.Кастильо.

26 мая пара «Даггеров» отбомбилась сквозь облачность по британскому плацдарму на побережье Сан-Карлоса. Через два дня оказать воздушную поддержку аргентинскому гарнизону Гуз-Грина попыталась четверка 6-й ИАГ, однако преотвратнейшая погода воспрепятствовала этому. 29 мая «Даггеры», пилотируемые к-ном Хонсалесом и теньенте Бернгардом, прибыли к Фолклендскому проливу бомбить корабли. Летчики довольно долго искали цели и уже собирались ложиться на обратный курс, когда внезапно Хонсалес заметил в северном направлении силуэт крупного корабля и быстро развернулся в его сторону. Бернгард слегка замешкался с разворотом, немного поотстав от ведущего. Несколько секунд спустя его машина была поражена ЗУР, выпущенной с берега. Летчик погиб. Это оказалась последняя потеря 6-й ИАГ в той войне.

Разгулявшаяся непогода более недели держала «Даггеры» на земле. 4 июня метеоусловия оставались сложными {нижняя кромка облаков порой опускалась до 45 м), однако в 16.30 на задание отправилась четверка комодоро Вильяра. Самолеты несли по две 227-кг ОФАБ, которые сбросили вслепую на британские позиции в районе горы Маунт-Кент. 5 июня две тройки летали к Фолклендам на «свободную охоту», но целей не отыскали. В следующий раз погода позволила отправиться на задание 8 июня, когда англичане начали высадку в бухте Эйджекс {27 км к северо-западу от Порт-Стэнли). Аргентинская разведка доложила, что неприятельский десант доставили два ТДК, стоящие у берега без всякого прикрытия, и у командования возникла идея нанести внезапный удар силами различных авиагрупп.

Для участия в нем 6-я ИАГ выделила звенья к-нов Роде и Чи-матти (6 машин), которые покинули Рио-Гранде в 13.00, Правда, последнее пошло на задание в сокращенном составе: сразу после взлета в лобовое стекло машины пример-теньенте Анто-ньетти врезалась птица, и летчику срочно пришлось возвратиться.

Пара «Даггеров» возвращается после атаки фрегата «Плимут». Снимок сделан с самолета-лидировщика Learjet

«Мираж», вооруженный одной ракетой R.530E, готов к выруливанию на старт