Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты

Тут можно читать онлайн Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 1999. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Читать книгу

Название:

А.Н. Туполев – человек и его самолеты
Автор:

Пол Даффи
Жанр:

sci_transport
Издательство:

неизвестно
Год:

1999
ISBN:

нет данных
Рейтинг:

4.75/5. Голосов: 81
Избранное:

Добавить в избранное
Отзывы:

Читать комментарии
Ваша оценка:
100

1

2

3

4

5

Пол Даффи - А.Н. Туполев – человек и его самолеты краткое содержание

А.Н. Туполев – человек и его самолеты - описание и краткое содержание, автор Пол Даффи, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей «туполевской» школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н. Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334.Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями.Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций.Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.

А.Н. Туполев – человек и его самолеты - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

А.Н. Туполев – человек и его самолеты - читать книгу онлайн бесплатно, автор Пол Даффи

Тёмная тема

Шрифт:

↓

↑

Сбросить

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

	АНТ-7 (Р-6, КР-6)	АНТ-8	АНТ-9	АНТ-10	АНТ-13	АНТ-14	АНТ-16
		(МДР)	(ПС-9)	(Р-7)		«Правда»	(ТБ-4)
Первый полет, год	1929	1931	1929	1930	1930	1931	1933
Начало серийного производства, год	1931		1933
Двигатели всего	2 поршневых	2 поршневых	2 поршневых	1 поршневой	1 поршневой	5 поршневых	6 поршневых
тип	М-17Ф	«БМВ-VI»	М-17	«БМВ-VI»	«Конкерор»	«Юпитер-VI»	М-34
					(«Кертисс»)	(«Гном-Рон»)
Мощность двигателя, л.с.	500-679,3	500	500	500	515	353	610
Тяга двигателя, кгс
Длина, м	15,1	17,03	17,01	10,9		26,49	32
Высота, м	5,45	5,67	5	3,6		8,29	11,73
Размах крыла, м	23,2	23,7	23,85	15,2	9,03	40,4	54
Площадь крыла, м²	80,0	84	84	49	20,09	240	422
Колея шасси, м	4,61		5,07			8,05	10,64
Взлетная масса норм.,т	6,13	6,92		2,92	1,235		33,28
макс.,т	7,25	8,16	6,2		1,454	17,53	37
Вес пустого самолета, т	3,9	4,56	4,4	1,72	1	10,828	21,4
Максимальная полезная нагруз!	ка, т	0,74	0,81			3,78
Дальность полета макс., км	1680	1062	1800	1100	545	2400	2000
Скорость полета макс., км/ч	212	166		235	303		200
Крейсерская скорость, км/ч			180			195
Потолок, км	5,6	3,35		5,5	5		2,75
Экипаж, чел.	3-4	5	2	2	1	5	12
Пассажировместимость			9			36

	АНТ-20	АНТ-21	АНТ-22	АНТ-23	АНТ-25	АНТ-27 бис (МТБ-1)	АНТ-29
	«Максим	(МИ-3)	(МК-1)	(И-12)	(РД)		(ДИП)
	Горький»
Первый полет, год	1934	1933	1934	1931	1933	1934	1935
Начало серийного производства, год						1935
Двигатели всего	8 поршневых	2 поршневых	2 поршневых	2 поршневых	1 поршневой	3 поршневых	2 поршневых
тип	М-34ФРН	М-17	АМ-34Р	«Юпитер- VI»	М-34РФ	АМ-34Р	М-100
Мощность двигателя, л.с.	662	500	610	353	699	610	633
Тяга двигателя, кгс
Длина, м	32,476	12,3	24,1	9,5	13,4	21,9	13,2
Высота, м	11,253	5,95	8,96		5,5	8,6	5,3
Размах крыла, м	63	20,76	51	15,6	34	39,4	19,19
Площадь крыла, м²	486	55,1	304,5	30	87,1	177,5	55,1
Колея шасси, м	10,645	4,94	12		7,3		4,85
Взлетная масса норм.,т	42	5,26	29,45	2,4	11,5	16,25	5,3
макс.д	53		43
Вес пустого самолета, т	28,5	3,8	21,663	1,75	3,78	10,521	3,9
Максимальная полезная	6,72
нагрузка, т	(АНТ-20 бис)
Дальность полета макс., км	2000	2100	1330		13000	2000
Скорость полета макс., км/ч	220	351	205		246	225	352
Крейсерская скорость, км/ч				259
Потолок, км	4,5	7,89	3,5	8,5	7,85	4,47
Экипаж, чел.	8	4	8	1	3	5	2
Пассажировместимость	72

	АНТ-31 бис (И-14)	АНТ-35	АНТ-37	АНТ-40	АНТ-41	АНТ-42 (ТБ-7, Пе-8)	АНТ-44 бис (АНТ-44Д)
		(ПС-35)	(ДБ-2)	(СБ)	(Т-1)
Первый полет, год	1934	1936	1935	1934	1936	1936	1938
Начало серийного производства, год	1934	1937		1936
Двигатели всего	1 поршневых	2 поршневых	2 поршневых	2 поршневых	2 поршневых	4 поршневых	4 поршневых
тип	М-25	М-621 Р	М-85	М-100А	М-34ФРНВ	АШ-82ФН	М-87
Мощность двигателя, л.с.	699,7	735	625	859,4	883	1849,2	669
Тяга двигателя, кгс
Длина, м	6,11	15,4	15	12,7	15,54	23,59	22,42
Высота, м	3,14	5,66	3,825	4,24	3,86	6,4	7,88
Размах крыла, м	11,25	20,8	31	20,33	25,73	39,01	36,45
Площадь крыла, м²	16,8	57,8	85	56,7	88,94	188,4	144,7
Колея шасси, м	2,9	5,55	5,72	5,10	5,88	6,54	20,46
Взлетная масса норм., т	1,54		9,456	5,71	8,925	25,0	19
макс.,т		7	11,5	8,05		32,0	21
Вес пустого самолета, т	1,17	5,01	5,8	4,14	5,846	18,4	13,0
Максимальная полезная нагрузка, т		1.1		1,5		4-5	3,0
Дальность полета макс., км	1050	1200	5000	2150	4200	4700	4500
Скорость полета макс., км/ч	449		342	423	435	345	355
Крейсерская скорость, км/ч		372
Потолок, км	9,43		8	9,56	9,5	10,3	7,1
Экипаж, чел.	1	2	4	3	4	11	6-7
Пассажировместимость		10

	ТУ-2	ТУ-4	ТУ-70	ТУ-12	ТУ-14Т	ТУ-80	Ту-82
	(АНТ-58)			TV-77)	0V-81)
Первый полет, год	1941	1947	1946	1947	1950	1949	1949
Начало серийного производства, год	1942	1947			1950
Двигатели всего	2 поршневых	4 поршневых	4 поршневых	2 турбореактивных	2 турбореактивных	4 поршневых	2 турбореактивных
тип	АШ-82ФН	АШ-73ТК	АШ-73ТК	«Нин-1»	ВК-1	АШ-73ТКФН	ВК-1
Мощность двигателя, л.с,	1850	2400	1770			2400
Тяга двигателя, кгс				22,3	26,5		26,5
Длина, м	13,8	30,18	35,61	15,75	21,95	36,6	17,57
Высота, м	4,5	8,95	9,75	4,19	5,95	8,91	6,2
Размах крыла, м	18,86	43,05	43,05	18,86	21,69	44,3	17,81
Площадь крыла, м²	48,8	161,7	161,7	48,8	67,36	173,1	45
Колея шасси,м	5,4	8,67	9,48	6,06	6,60	8,67	6,93
Взлетная масса норм.,	т 10,86	47,60		14,7	21,0	51,5	13,5
макс.,т	11,36	54,50	51,4	15,72	25,35	67,2	18,34
Вес пустого самолета, т	7,47	35,27	38,29	8,993	14,49	41,03	9,526
Максимальная полезная нагрузка, т	3-4	68
Дальность полета макс., км	2100	6580	4900	2200	3010	7000-8000	2395
Скорость полета макс., км/ч	547	558		783	845	650	934
Крейсерская скорость, км/ч			56,3
Потолок, км	9,5	11,2		11,36	11,2	11,18	11,4
Экипаж, чел.	3-5	11	6	4	3	11	3
Пассажировместимость			48

	Ту-85	ТУ-16	ТУ-91	ТУ-95	Ту-98	1У-104Б	Ту-22
		(Ту-88)					(ТУ-105)
Первый полет, год	1951	1952	1954	1952	1956	1955	1958
Начало серийного производства, год		1953		1955		1956	1959
Двигатели всего	4 поршневых	2 турбореактивных	1 турбовинтовой	4 турбореактивных	2 турбовентиляторных	2 турбореактивных	2 турбореактивных
тип	ВД-4К	АМ-ЗМ	ТВ-2М	НК-12	АЛ-7Ф	АМ-ЗМ	РД-ТН-2
Мощность двигателя, л.с,	3160		7,650	12000
Тяга двигателя, кгс		9500			6850-8000	9500	16500
Длина, м	39,31	34,80	17,7	46,17	32,06	38,85	41,6
Высота, м	11,36	10,36	5,06	12,5	8,63	11,9	10,0
Размах крыла, м	55,94	34,54	16,4	50,1	17,27	34,54	23,60
Площадь крыла, м²	273,6	164,65	47,48	284,9	87,5	169,7	162
Колея шасси, м	9,1	9,78	3,37	12,55	2,5	11,325
Взлетная масса норм., т	75	75,8	12,85	171	39,0		85
макс.,т	107		14,4	190		78	94,0
Вес пустого самолета, т	55,4	37,20		120,0		44,2
Максимальная полезная нагрузка, т	13,0	9,0	1,5	25		12	9,0
Дальность полета макс., км	13000	7800	2350	12500	2440	4200	5650
Скорость полета макс., км/ч	665	1050	800	910	1238	1000	1640
Крейсерская скорость, км/ч	563			711		800
Потолок, км	13,0	15,0	11,0	17	12,75	11,9	13,5
Экипаж, чел.	11-16	6	2	10	3	5	3
Пассажировместимость	+ с боекомплектом					100

	ТУ-114	ТУ-116	1У-124	ТУ-126	ТУ-28	Ту-134А	ТУ-142*
					(7У-128)
Первый полет, год	1957	1958	1960	1960	1961	1963	1968
Начало серийного производства, год	1958		1961	1961		1964	1972
Двигатели всего	4 турбовинтовых	4 турбовинтовых	2 турбовинтовых	4 турбовинтовых	2 турбовентиляторных	2 турбовентиляторных	4 турбо- : винтовых
тип	НК-12МВ	НК-12МВ	Д-20П	НК-12МВ	АЛ-7Ф-2	д-зо	НК-12МП
Мощность двигателя, л.с.	12000	15000		15000			15000
Тяга двигателя, кгс			5800		6900-10100	6800
Длина, м	54,1	47,5	30,58	55,20	39,1	37,1	49,50
Высота, м	15,5		8,08	16,05		9,02	12,12
Размах крыла, м	51,1	51,1	25,55	51,20	17,53	29	51,10
Площадь крыла, м г	311,1	311,1	105,35	311,10	96,94	115	295
Колея шасси, м	13,7		9,05			9,45
Взлетная масса норм., т макс.,т	179	121,920	37,6	170	43,0	47	170
							188
Вес пустого самолета, т	95		23,16		25,96	29	80
Максимальная полезная нагрузка, т	22,5		6		1,9	8,2	20
Дальность полета макс., км	8400	10500	2040	12550	2565	3060	12550
Скорость полета макс., км/ч			1000	850	1910		925
Крейсерская скорость, км/ч	750	770	750-850	650	1665	750-850
Потолок, км		12,0		13	15,6		13,5
Экипаж, чел.	5		3	15	2	3	10
Пассажировместимость	170-224		44-56			80-86	*для Ту-142МЗ

	ТУ-144	1У-22М	ТУ-154	1У-160	ТУ-204	ТУ-334	ТУ-234
		ПУ-145)
Первый полет, год	1968	1977	1968	1981	1989	ожидается	ожидается
Начало серийного производства, год	1969		1969		1990	1996	1996
Двигатели всего	4 турбовентиляторных с форсажной камерой	4 турбовентиляторных с форсажной камерой	4 турбовентиляторных	4 турбовентиляторных с форсажной камерой	4 турбовентиляторных	4 турбовентиляторных	4 турбовентиляторных
тип	НК-144	НК-25	НК-8-2	НК-32	ПС-90А	Д-436	ПС-90А
Мощность двигателя, л.с.
Тяга двигателя, кгс	20000	25000	93 кН	25000	157 кН		157 кН
Длина, м	65,7	42,16	47,9	54,1	46	33,0	40,0
Высота, м	12,5	11,05	11,4	13,2	13,9	8,8	13,9
Размах крыла, м	28	34,28/23,3	37,55	55,7/35,6	42	29,8	42,8
Площадь крыла, м²	507	183,58	180	232	168		168
Колея шасси, м	6		11,5	5,4	7,8		7,8
Взлетная масса норм., т
макс.,т	207 (Ту-144Д)	124	98	275,0	93,5
Вес пустого самолета, т	97 (Ту-144Д)		52	110	56,5
Максимальная полезная нагрузка, т	15	24	18	45,0	21	11
Дальность полета макс., км	6500	2500	4500	12300	4600	3000	9000
Скорость полета макс., км/ч		2450		2200
Крейсерская скорость, км/ч	2200 (Ту-144Д	i)	850		810-850*	800-820 *	810-850*
Потолок, км	18*	15	11,9*	18
Экипаж, чел.	4	4	3-4	4	2-3	3	2-3
Пассажировместимость	150 (Ту-144Д) 164 * максимальная крейсерская высота	180		214	86-102	160

Мировые рекорды, установленные на AHT-6

№	Дата	Экипаж	Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)	Тип рекорда	Показатель
1.	11 сентября 1936 г.	Первый пилот - Юмашев А Б., бортмеханик- Калашников А.	АНТ-6,	Подъем с грузом 5000 кг на высоту	8102 м
			четыре АМ-34ФРН (СССР), 900 л с.
2.	16 сентября 1936 г.	Первый пилот - Юмашев А. Б.	АНТ-6,	Подъем с грузом 10000 кг на высоту	6605м
			четыре АМ-34ФРН, 900 л. с.
3.	20 сентября 1936 г.	Первый пилот- Юмашев А. Б., бортмеханик- Шевер- динский Л.И.	АНТ-6,	Подъем на высоту 2000 м с грузом	12000 кг
			четыре АМ-34ФРН, 900 л. с.
4.	28 октября 1936 г.	Первый пилот- Юмашев А.Б.	АНТ-6,	Подъем с грузом 5000 кг на высоту	8980 м
			четыре АМ-34ФРН, 900 л.с.

Мировой рекорд, установленный на AHT-20 («Максим Горький»)

N8 Дата	Экипаж	Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)	Тип рекорда	Показатель	Источник
1. 1934г.	Первый пилот - Громов М.М., второй пилот - Журов И.С.	АНТ-20,	Подъем на высоту с грузом: 1.10000 кг 2.15000 кг	5000 м	«Самолет». 1936. №1. С. 46
		восемь М-34ФРН (М-3490ПХ), 900 л.с.

Мировой рекорд, установленный на АНТ-22

N8 Дата	Экипаж	Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)	Тип рекорда	Показатель
1. 8 декабря 1936 г.	Первый пилот - Рябенко Т.В., второй пилот - Ильинский Д., бортмеханик - Кочетов В.	АНТ-22,	Подъем на высоту с грузом 10000 кг на гидроплане	1942 м
		шесть АМ-34П (СССР), 800 л.с.

Мировые рекорды, установленные на АНТ-25

N8 Дата	Экипаж	Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)	Тип рекорда	Показатель Источник
1. 12-15 сентября 1934 г.	Первый пилот - Громов М.М,, второй пилот -Филин А.И., штурман - Спирин И.Т.	АНТ-25,	Дальность полета по прямой (длительность полета - 75 ч)	12411 км Не зарегистрировано ФАИ (СССР не являлся членом ФАИ)
		АМ-34П
		(СССР, аналог РД-2), 950 л.с.
2. 20-22 июля 1936 г.	Первый пилот-Чкалов В.П., второй пилот - Байдуков Г. Ф., штурман - Беляков А.В.	АНТ-25,	Дальность полета по кривой (длительность полета - 56 ч 20 мин)	9374 км
		АМ-34П
		(СССР, аналог РД-2), 950 л.с.
3. 12-14 июля 1937 г.	Первый пилот- Громов М. М. второй пилот- Юмашев А. Б. штурман -Данилин С.А.	АНТ-25,	Дальность полета:	два рекорда 10 148 км
		АМ-34Р	1. По кривой
		(экспериментальный, РД-1), 950 л.с.	2. По прямой (длительность полета - 62 ч 17 мин)

Мировой рекорд, установленный ha АНТ-37 («Родина»)

Ns Дата	Экипаж	Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)	Тип рекорда	Показатель Источник
1. 24-25 сентября 1938 г	Первый пилот- Гризодубова B.C. второй пилот - Осипенко П.Д., штурман- Раскова М.М	, АНТ-37, два М-86. 800 л с.	Дальность полета по прямой с женским экипажем (длительность полета- 26 ч 29 мин)	5908 км Шавров Б. В
				История самолетостроения в СССР до 1938 г. М., 1969.

Мировой рекорд, установленный на АНТ-40(СБ)

N* Дата	Экипаж	Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)	Тип рекорда	Показатель	Источник
1. 2 сентября 1937 г.	Первый пилот - Алексеев М.Ю.	АНТ-40,	Подъем с грузом 1000 кг на высоту	12246м	Техника воздушного флота. 1937. №10. С. 113-114.
		два М-103, 860 л.с.

Мировые рекорды, установленные на АНТ-44

№	Дата	Экипаж	Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.)	Тип рекорда	Показатель
1.	17 июня 1940 г	Первый пилот - Сухомлин И.М.	АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с.	Подъем на высоту с грузом 1000 кг на гидроплане	7134 м
2	19 июня 1940 г.	Первый пилот - Сухомлин И.М.	АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с.	Подъем на высоту на гидроплане с грузом: 1. 2000 кг 2.5000 кг	6284 м 5219
3.	19 июня 1940 г.	Первый пилот - Сухомлин И.М.	АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с.	Подъем на высоту 2000 м на гидроплане с грузом	5000 кг
4	28 сентября 1940 г.	Первый пилот - Сухомлин И.М.	АНТ-44Д, четыре М-85, 750 л.с.	Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг на гидроплане	277,466 км/ч
5.	7 октября 1940 г.	Первый пилот - Сухомлин И.М.	АНТ-44Д, четыре М-85, 750 л.с.	Скорость на высоте 1000 м	241,909 км/ч
				при полете по замкнутому маршруту
				с грузом 2000 кг на гидроплане