Бретт Кинг - Эпоха дополненной реальности

Наверняка некоторые читатели думают про себя, что ни за что на свете не станут пользоваться подобным устройством. Однако, если рассматривать его в контексте девятивековой истории технологий, направленных на улучшение зрения, картина предстанет в принципиально ином свете.

Одна из самых потрясающих разработок в этой сфере – новые внутриглазные бионические линзы, созданные доктором Гартом Уэббом [321] Гарт Уэбб ( англ. Garth Webb, р. 1955) – канадский офтальмолог, соучредитель клиники Complete EyeCare Optometry Clinic. – Примеч. пер. из канадской Британской Колумбии. Линзы, которые сейчас находятся на стадии клинических испытаний, не просто корректируют зрение до нормы, а делают его втрое острее, чему людей со стопроцентным зрением. Bionic Lens биосинтезируются с учетом индивидуальных особенностей пациента. В ходе несложной процедуры, занимающей не более восьми минут, они складываются подобно мексиканской лепешке тако и помещаются в заполненный физраствором шприц, после чего через двухмиллиметровый надрез вводятся в глаз, где раскрываются в течение нескольких секунд. Надрез сшивается лазером, а результаты можно ожидать уже через несколько дней. Учитывая, что данная операция способна улучшить даже стопроцентное зрение, любопытно: многие ли отважатся на замену хрусталика ради возможности обрести сверхзрение?

Рисунок 6.8. Линзы Ocumetrics Bionic Lens способны втрое улучшить даже стопроцентное зрение

Подобной технологии совершенствования зрения мир прежде не знал. Если [сегодня] вы с трудом различаете стрелки настенных часов с трех метров, то с Bionic Lens можно будет спокойно рассматривать их с десятиметрового расстояния.

Если подобные линзы подвергнуть дополнительной обработке, например при помощи технологии напыления Valspar En Chroma, то теоретически их можно будет использовать и для коррекции дальтонизма. Уэбб обещает начать массовое производство бионических линз Ocumetrics в ближайшие годы, так что поживем – увидим [322] В середине 2016 года разработчики Bionic Lens существенно изменили их конструкцию, адаптировав для массового производства. Это потребовало проведения дополнительных клинических испытаний, которые продолжаются до сих пор. По оценке Ocumetrics, на получение одобрения использовать бионические линзы в ЕС и Канаде потребуется около двух лет, и еще вдвое больше – для США. – Примеч. науч. ред. . Однако, учитывая современные темпы разработки новых материалов, производственных процессов и медицинских технологий, уже сегодня очевидно, что в ближайшие 20 лет мы увидим немало подобных изобретений.

Судя по всему, недолго осталось ждать и появления линз с дополнительными встроенными функциями. В начале 2014 года компания Google X анонсировала совместный с офтальмологическим подразделением концерна Novartis проект разработки контактных линз с функциями мониторинга уровня глюкозы и автофокусировки. В частности, одна из линз-прототипов содержит датчик толщиной с блестку, определяющий содержание глюкозы в слезах и передающий результаты измерения на внешнее устройство. Это приспособление призвано избавить больных диабетом от необходимости без конца колоть себе пальцы для взятия проб крови. В дальнейшем Google предполагает разработать схему питания умных контактных линз солнечной энергией.

От биометрических сенсоров и датчиков – к дополненной реальности и ночному видению, – такой видится перспектива совершенствования зрительного восприятия. Но что именно мы захотим увидеть, дополнив свое зрение цифровыми данными? Превратимся ли мы в некое подобие сверхчеловека со сверхъестественными зрительными способностями, как у Терминатора, и суперслухом, как у героя «Человека на шесть миллионов долларов»? Или действительность окажется сложнее, чем картинка, нарисованная кинематографом?

Дополненная реальность, персональные ИЛС и расширенное зрение

Безусловно, многие коммерческие компании видят в дополнении визуально воспринимаемого пространства возможность преодолеть разрыв между виртуальным и реальным миром, прежде всего в области разработки 3D-игр, геотаргетированных сервисов и контекстной рекламы. С другой стороны, уже сегодня всевозможные письма, запросы и специальные предложения от компаний сыплются нам на голову как из рога изобилия. Неужели мы хотим, чтобы подобный спам замусоривал поле нашего зрения, когда мы находится за рулем, совершаем покупки или работаем над важным документом в офисе?

Вопрос не в том, каким именно путем мы будем получать информацию, дополняющую наше зрительное восприятие, – через очки Google Glass нового поколения или через умные контактные линзы, – а в том, что ключевым фактором, определяющим применимость данной информации, станет контекст. Информация, которая будет поступать на индикатор лобового стекла, должна быть предельно персонализирована и актуальна. Поскольку такая информация быстротечна и имеет ценность только в контексте принимаемого в данный момент решения, за ней по определению должен стоять сложный алгоритм предварительной обработки. Ведь речь идет не просто о том, чтобы предъявить нам фотографию звонящего или того, кто поставил лайк под нашим постом в Facebook.

В 1942–1955 годах НИИ Средств дальней связи ВВС Великобритании и Управление военно-морских исследований ВМФ США проводили совместные испытания различных экспериментальных моделей ИЛС. А в 1958 году королевский ВМФ принял на вооружение дозвуковой палубный штурмовик Blackburn Buccaneer – первый боевой самолет, оснащенный реально работающей ИЛС-системой. Вклад ИЛС в управление был очевиден. Военному летчику некогда отвлекаться на считывание показаний радаров и приборов, особенно в боевых условиях, поскольку это чревато изменением динамики полета и выходом ситуации из-под контроля. ИЛС освободил пилота от необходимости переключать внимание на приборную панель, тем самым дав ему возможность полностью сконцентрироваться на воздушной обстановке и управлении. После того как было доказано, что использование ИЛС в значительной мере повышает эффективность пилотирования и ведения боевых действий, особенно в напряженных и динамично меняющихся условиях, новая технология прочно обосновалась в истребительной авиации, а начиная с 1970-х годов стала применяться и в гражданской. Сегодня система ИЛС входит в стандартную комплектацию Boeing 787 и лайнеров того же класса.

Что касается «персонального индикатора» на носимых гаджетах, то он должен восполнять необходимую для оперативного принятия решений информацию, но при этом не отвлекать человека от его основного занятия. Так что тех, кто лелеет мечту о передаче рекламных роликов прямо на сетчатку глаза, похоже, ждет разочарование.