К Рэндл - Летающие тарелки - правда или вымысел

Прежде чем рассказать об этой "диверсии", я ^отел бы напомнить о нападках на майора Джеса Марсела, старшего офицера воздушной разведки 509-й группы бомбардировщиков в июле 1947 года. Все дело началось с-рассказа Марсела о том, как поднимали и увозили обломки НЛО. В интервью Стэну Фридману и Лену Стрингфилду, данном им в 1978 году, он представил достаточно деталей для начала расследования. Когда было приблизительно установлено место и время событий, отыскались и другие свидетели. Однако недавно реноме Марсела несколько пошатнулось. Боб Прэтт, работавший в

1979 году в "Нэшнл инкваирер" и разговаривавший с Марселом, любезно предоставил исследователямуфологам копии этого интервью. В августе 1996 года он сказал мне, что интервью было записано на пленку и он лично перенес его на бумагу в тот же вечер. Иными словами, есть основание верить в идентичность записей на бумаге и на пленке.

Кроме того, Прэтт высказал удивление по поводу появившихся в последнее время сомнений относительно личности Марсела. По его мнению, это был умный, здравомыслящий, может быть, несколько излишне самокритичный человек. Расхождения между словами Марсела и его подлинным прошлым, образованием и послужным списком вызывают недоумение. Мы занимались изучением этого вопроса вместе с Джесом Марселом-младшим. К сожалению, после его отца не осталось почти никаких записей. Например, нам известно, что в 1930-е годы Джее Марсел был чертежником-топографом и выполнял топографические работы на основании аэрофотосъемки. В его должностные обязанности входили и полеты. По его словам, он налетал несколько тысяч часов "на правом сиденье". Так говорят о втором пилоте. Судя по имеющимся документам, у Марсела не было удостоверения пилота - видимо, сидя на правом сиденье, он занимался аэрофотосъемкой. После выхода в отставку он не пилотировал частные самолеты.

Точно так же официально Марсел не принадлежал к летному составу, но, как нам достоверно известно, действительно провел в воздухе много часов, имеет несколько медалей за полеты. Согласно правилам, такими медалями награждают только тех, кто совершал полеты.

Итак, мы как будто можем признать, что Марсел действительно летал, будучи офицером воздушной разведки. По его утверждениям, он в разное время поднимался в воздух как пилот и как стрелок. Он не имеет аттестации в этих должностях, но, учитывая практику авиационных подразделений, вполне можно допустить, что он действительно бывал и пилотом, если с ним летел аттестованный офицер или рядовой.

Это означает, что в его послужном списке не обозначены часы, проведенные в воздухе в том количестве, которое он указывал, но, скорее всего, он рассказывал правду. Может быть, он налетал какие-то дополнительные часы, когда был топографом, а позднее служил в 509-й группе бомбардировщиков? И даже если он приписал себе часы налета, то не слишком много.

Кроме того, Марсел рассказывал Прэтту, что награжден пятью медалями, а в его личном деле значатся две. Некоторые полагают, что он несколько приукрашивал свой послужной список. Я считаю так: что касается медалей, то одна она у человека или их сто - не имеет принципиального значения.

У меня в послужном списке имеется запись о награждении двумя такими медалями, а на самом деле я имею сорок. Послужной список неточен, но у меня есть документы, подтверждающие дополнительные награды. Мне никогда не приходило в голову добиваться внесения исправлений в мое личное дело. Возможно, Марсел рассуждал так же.

Итак, некоторые моменты из биографии Марсела, как он ее пересказывал Прэтту, не отражены в его личном деле, но, по-моему, это не имеет особого значения. В июле 1947 года Марсел занимал именно ту должность, которую он назвал, и действительно был офицером разведки 509-й группы бомбардировщиков. Это подтверждается целым рядом документов. Однако сведения о его образовании действительно настораживают. Он рассказывал Прэтту, что якобы имеет "ученую степень (бакалавра) по ядерной физике, посещал университеты в Луизиане, Нью-Йорке, Хьюстоне". А в его личном деле значится, что он полтора года проучился в университете штата Луизиана, где специализировался в области физики. Это было в 1931 году. С тех пор он работал в различных должностях в частном бизнесе. Марсел действительно посещал разные военные курсы, а на военную службу поступил в Хьюстоне, штат Техас. Многие курсы работали на базе университетов, возможно, поэтому Марсел их и упоминал.

В документах Марсела говорится только о том, что он учился в университете штата Луизиана. Выйдя в отставку, он прошел там же специальный курс по ремонту радиоприемников и телевизоров. Мне не удалось найти каких-либо документов, подтверждающих, что он посещал курсы при названных им университетах, а также свидетельствующих о наличии у него ученой степени. Если они и были, их не удалось найти, а его сын пребывает в таком же недоумении, как и мы.

Эти обстоятельства заставляют задуматься. Внося некоторое противоречие в его биографию, они наводят нас на мысль поближе присмотреться к личности майора Джеса Марсела-старшего. Он действительно служил в 1947 году, когда многие были отправлены в отставку при сокращении армии, получил благодарность за отличную службу в июле 1946 года за подписью командующего Восьмой дивизией ВВС.

Над данными о Марселе можно еще поработать, однако на сегодняшний день у нас нет оснований отметать его показания, тем более что имеются независимые подтверждения многих сообщенных им фактов, касающихся событий июля 1947 года. В настоящее время мы пытаемся прояснить некоторые пробелы в его рассказе.

С другой стороны, возникли проблемы с историей, рассказанной бывшим розуэлльским гробовщиком, Гленом Деннисом, и они куда серьезнее. Первая и наименее существенная состоит в том, что в 1947 году Деннис был не гробовщиком, а бальзамировщиком. Гробовщик в похоронном бюро первое лицо, а бальзамировщик - фигура второго плана. И Деннис все равно потом стал гробовщиком, так что это не слишком важно. Когда я говорил о проблемах, то имел в виду совершенно другое. В 1990 году, когда я впервые лично брал у него интервью, он рассказывал приблизительно то же, что и теперь. Ему несколько раз звонили с военной базы, интересовались телами и гробами. Позднее, поскольку при морге имелась и служба "скорой помощи" (в 1940-е годы это было обычное явление), ему пришлось забирать раненого летчика и доставлять его на базу.

184

Находясь на базе, он заметил на машинах "скорой помощи" обломки, как он предположил, самолета, но не стал ломать над этим голову. В военном госпитале Деннис застал необычайное оживление. Он хотел разыскать одну знакомую медсестру и купил себе кока-колу. Однако его знакомая первой заметила его и посоветовала поскорее уносить ноги, если он не хочет навлечь на себя большие неприятности. Потом он попался на глаза одному очень противному офицеру, спросившему, что он делает в военном госпитале. Вначале Деннису было приказано убираться, но появился другой офицер, раскричался и велел его задержать. Офицер пожелал с ним переговорить.