Дмитрий Крук - Никола Тесла. Пробуждение силы. Выйти из матрицы

С другой стороны, именно в отношении Теслы Правительство США сделало «ход конем». Поскольку в это самое время началась война, деятельность «Телефункен» в США вскоре была приостановлена, и Правительство взяло под контроль всю радиосвязь и соответствующую радиоэлектронную промышленность. Был организован военно-промышленный комитет, который занялся милитаризацией американской промышленности, его возглавил Бернард Барух. Было наложено временное вето на судебные разбирательства, касающиеся патентных споров. Предполагалось, что финансовые претензии ущемленных в правах изобретателей, чьи патенты использовались для военного производства, ввиду чрезвычайных обстоятельств будут урегулированы за счет бюджета США. Таким образом, судебное решение по иску Теслы против Маркони так и не было вынесено, и большая часть всех компенсаций от государства после войны достались-таки Маркони (с которым, по-видимому, было заключено тайное соглашение), а не гражданину Соединенных Штатов Николе Тесле. Если выразиться более точно, то Маркони получил 1,2 миллиона долларов, а Тесла всего $23 тысячи (7). Стоит сказать, что отказался защищать патенты Теслы, чтобы получить причитающуюся ренту, и их совладелец Джон Морган-младший (старый Морган уж помер).

Фото 12. Письмо Джона Рокфеллера Николе Тесле, Rockfeller, John, D MNT, CXLII, 635 source (© Nikola Tesla Museum, Belgrade). Публикуется впервые с разрешения и по договору с Музеем Теслы

Однако Маркони получил от Правительства США компенсации только за оборудование, но не за патенты, приоритет которых военные не признали. Поэтому с точки зрения результата можно сказать, что в то время как Никола Тесла патентный иск в Америке к гигантскому синдикату Маркони проиграл, флот США судебное разбирательство по тому же предмету спора… выиграл.

Таким образом, длинный список юридических и физических лиц, которые обогатились на открытиях и изобретениях Теслы, уклонившись от вознаграждения изобретателю, увенчался узаконенным государственным грабежом со стороны Правительства Соединенных Штатов Америки.

В мои системы сегодня вложены миллиарды. Я выиграл все без исключения судебные дела и, если бы не жалкая бумажка, получал бы гонорары, равные состоянию Рокфеллера.

Однако никто не может сказать, что Верховный суд США не самый гуманный суд в мире. Через много лет ставки возросли, и компания Маркони подала новый иск против правительства США, теперь уже на 6 миллионов долларов. На этот раз юристы правительства не стали вилять и пересмотрели вопрос с самого начала. После долгого и громкого процесса в 1943 году, когда и Теслы, и Маркони уже не было в живых, Верховный суд США аннулировал американские патенты Маркони, вынеся историческое определение: «Гульельмо Маркони иногда именуется отцом беспроволочной телеграфии, но он не был первым, кто открыл, что электрическая связь может осуществляться без проводов. Первым был Никола Тесла».

Этот мистер Маркони просто осел.

Впрочем, существует и еще одна сторона вопроса. Вскоре после начала Первой мировой войны в США был организован консультационный совет по военным разработкам из ученых и изобретателей, который возглавил Томас Эдисон. Никола Тесла в этот совет не вошел. При личном участии президента Вильсона был создан тайный фонд, и Тесла отдельно от всех его давних «друзей» начал заниматься секретными исследованиями и проектами под эгидой военно-морских сил США (7).

Поскольку эта информация отдает некоторой конспирологией, автор книги подтверждает, что в ряде статей 1917 года лично Никола Тесла упоминает о секретном сотрудничестве с военными. Этот аспект представляет некоторый интерес и будет рассмотрен в отдельной главе. В этом свете вдвойне интересны настоящие причины подрыва Уорденклифской башни, который стал громом среди ясного неба для изобретателя.

Гостиница «Уолдорф-Астория»

12 июля 1917 года

Джентльмены, я получил сообщение, которое совершенно оглушило меня, тем более что сейчас я выполняю важный правительственный заказ, намереваясь в дальнейшем использовать эту станцию.

Я уверен, что вы поймете серьезность ситуации и позаботитесь, чтобы станция осталась на месте, а аппаратура была сохранена.

В общем, Тесла был не первым, кого обманули военные, но, по всей видимости, уничтожение башни и заматывание иска к Маркони стало последней каплей. Тесла собрал чемоданы и на много лет уехал из Нью-Йорка, занявшись работой над безлопастными турбинами.

Вскоре после уничтожения башни Теслы в США была создана радиовещательная корпорация Америки (RCA) – уникальный для того времени сплав частных концернов и государства. В делах корпорации, которая по замыслу основателей должна была занять первое место в мире в области радиовещания и радиоэлектронной промышленности, имели интерес президент Вильсон, Франклин Д. Рузвельт и другие высокопоставленные военные, «General Electric», «American Marconi» и корпорация Вестингауза. В совет директоров RCA вошел Дж. Морган-младший. Все между собой договорились, заключив перекрестные лицензионные соглашения, имя Теслы подчистили в технической литературе. Впрочем, Джорджа Вестингауза к тому времени давно изгнали из компании, им основанной, и сам он умер, а через некоторое время, как уже было сказано, и компания Маркони оказалась лишней. Бизнес взяли в руки те самые далеко смотрящие вперед люди. Но так ли далеко вперед они смотрели?

Пусть будущее расскажет правду и оценит каждого из них в соответствии с их работой и достижениями. Настоящее принадлежит им; будущее, для которого я действительно работал, принадлежит мне.

Дальнейшее жизнеописание Николы Теслы вести легко, ибо до недавнего времени было известно лишь то, что почти ничего не известно. Все советские книжки про Николу Теслу (целых две) заканчиваются вообще 1904 годом. Однако после знаменитого запуска башни Уорденклиф в 1903 году Тесла прожил еще 40 лет, значительную часть из которых все еще интенсивно работал. Где-то к весне 1907 года Тесла оправился от потрясения и нервного срыва, и вскоре к нему вернулось и его тонкое чувство юмора. Вот, вновь оказавшись на волне локального успеха, Тесла написал своему другу из корпорации Вестингауза, заказав миллион индукционных моторов для своих новых турбин. « Но, поскольку я научился не торопиться, – добавлял он, – сначала я возьму только один ».

Фото 13. Письмо Николы Теслы Джейкобу Шиффу, Schiff, Jacob H. MNT, CXLVIII, 13 source (© Nikola Tesla Museum, Belgrade). Публикуется впервые с разрешения и по договору с Музеем Теслы